煤层气井稳压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于气体稳压技术领域，涉及一种稳压装置，尤其涉及一种煤层气井稳压装置。
【背景技术】
[0002]煤层气是赋存在煤层中以甲烷为主要成分、以吸附在煤基质颗粒表面为主、部分游离于煤孔隙中或溶解于煤层水中的烃类气体，是煤的伴生矿产资源。现有开采煤层气的方法是将多个煤层气井通过各自的集气站支管并在一起接入集气站汇管，而后多个集气站汇管并入汇集管网。
[0003]但现有的开采方式效率很低，主要是由于一些煤层气井由于气压较低，煤层气时常会通过集气站支管倒灌入煤层气井。因此，现有的煤层气开采方法效率低下，同时危险性较高。
[0004]有鉴于此，如今迫切需要设计一种煤层气井开采辅助设备，以便克服现有采气方式的上述缺陷。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种煤层气井稳压装置，可提高煤层气井的采气效率及稳定性。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0007]一种煤层气井稳压装置，所述稳压装置的入口连接集气站汇管，稳压装置的出口连接汇集管网；
[0008]所述集气站汇管连接多个集气站支管，将多个集气站支管采集的气体汇总会接入稳压装置的入口；
[0009]所述稳压装置包括:压缩机本体、供油管路、回油管路、油箱、冷却器、油泵、第一输气管路、第二输气管路、第一阀门、第二阀门；
[0010]所述第一输气管路连有压缩机本体、第一阀门，第二输气管路设有第二阀门；
[0011]所述油箱连接供油管路、回油管路，供油管路设有油泵、冷却器，供油管路的一端连接压缩机本体的轴承处。
[0012]作为本实用新型的一种优选方案，所述供油管路包括多个供油支路，分别连接压缩机本体的多个轴承。
[0013]作为本实用新型的一种优选方案，所述稳压装置包括第二阀门控制器，用以控制第二阀门的开关。
[0014]作为本实用新型的一种优选方案，所述第一输气管路设有压力传感器，将传感数据发送至所述第二阀门控制器。
[0015]作为本实用新型的一种优选方案，所述第一输气管路还设有第三阀门。
[0016]作为本实用新型的一种优选方案，所述压缩机本体还连接压缩机电机；
[0017]稳压装置还包括控制模块，控制模块连接压缩机电机、冷却器、油泵，控制压缩机电机、冷却器、油泵的动作。
[0018]作为本实用新型的一种优选方案，所述汇集管网连有第一温度传感器、第一压强传感器，第一输气管路连有第二温度传感器、第二压强传感器，油箱连有第三温度传感器；
[0019]第一阀门、第二阀门、第一温度传感器、第一压强传感器、第二温度传感器、第二压强传感器、第三温度传感器分别连接控制模块。
[0020]作为本实用新型的一种优选方案，所述控制模块包括第一控制器、变频控制器。
[0021]作为本实用新型的一种优选方案，所述控制模块为防爆控制器，包括防爆箱、第一控制器、变频控制器、若干热管；所述变频控制器设置于防爆箱内，变频控制器的主发热核心处设置若干热管，热管的第一端深入主发热核心，热管的第二端伸出防爆箱外；所述热管与防爆箱的接触处通过密封机构密封；所述变频器主发热核心的一侧设有传热层，热管的第一端深入传热层。
[0022]作为本实用新型的一种优选方案，所述变频控制器被固定在防爆箱内一个侧壁上，热管的一端穿过该侧壁连接变频控制器的主发热核心，另一端伸出该侧壁；或者，所述变频控制器靠近防爆箱内一个侧壁固定，热管的一端穿过该侧壁连接变频控制器的主发热核心，另一端伸出该侧壁。
[0023]本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的煤层气井稳压装置可提高煤层气井的采气效率及稳定性，防止倒灌。此外，本实用新型煤层气井稳压装置系统流程简单，结构简单，仅为压缩机本体的轴承提供润滑，不需要为压缩机的转子润滑，可采用单人单机或单人多机的控制模式。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型煤层气井稳压装置的应用示意图。
[0025]图2为本实用新型煤层气井稳压装置的结构示意图。
[0026]图3为实施例二中稳压装置控制模块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1、图2，本实用新型揭示了一种煤层气井稳压装置，所述稳压装置10的入口连接集气站汇管20，稳压装置10的出口连接汇集管网30。所述集气站汇管20连接多个集气站支管21，将多个集气站支管21采集的气体汇总会接入稳压装置10的入口。
[0030]所述稳压装置10包括:压缩机本体11、油箱12、油泵13、冷却器14、供油管路15、回油管路16、第一输气管路17、第二输气管路18、第一阀门19、第二阀门181、第三阀门201、控制模块100。
[0031]所述第一输气管路17连有压缩机本体11、第一阀门19，第二输气管路18设有第二阀门181，集气站汇管20设有第三阀门201。所述油箱12连接供油管路15、回油管路16，供油管路15设有油泵12、冷却器13，供油管路15的一端连接压缩机本体11的轴承处。供油管路15可包括多个供油支路151，分别连接压缩机本体11的多个轴承。回油管路16的一端连接压缩机本体11，另一端连接油箱12。油箱12为压缩机本体11的轴承供油，起到润滑轴承的作用。
[0032]所述压缩机本体11还连接压缩机电机111 ;所述汇集管网连有第一温度传感器、第一压强传感器，第一输气管路连有第二温度传感器、第二压强传感器，油箱连有第三温度传感器。
[0033]控制模块100连接压缩机电机111、冷却器14、油泵13、第一阀门19、第二阀门181、第三阀门201、第一温度传感器、第一压强传感器、第二温度传感器、第二压强传感器、第三温度传感器；控制模块100接收第一温度传感器、第一压强传感器、第二温度传感器、第二压强传感器、第三温度传感器的温度及压强数据，并控制压缩机电机111、冷却器14、油泵13、第一阀门19、第二阀门181、第三阀门201的动作。
[0034]此外，所述稳压装置10还可以包括第二阀门控制器，用以控制第二阀门181的开关。可以在稳压装置10发生故障时，通过开启第