一种车载钻机平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载钻机平台，包括车厢（1）和钻机（2），车厢（1）上从前到后依次设置有发电机（5）、空压机（4）和液压系统，发电机（5）向空压机（4）供电，空压机（4）通过液压系统连接钻机（2），钻机（2）安装在钻机平台（3）上，钻机平台（3）底部通过水平液压支腿（7）安装在车厢（1）尾端的滑槽中，钻机平台（3）侧面安装有竖直液压支腿（6）。本实用新型广泛应用于路基维护，民用基建小型水坝地基处理，民用水井、输电线、信号塔等设备的成孔。满足目前工程、民用需求，提高生产效率，缩短作业时间，具有较高的实用性，推广价值较高。
【专利说明】
一种车载钻机平台
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种移动钻机平台。
【背景技术】
[0002]当今社会已步入快速经济时代，时间带来影响是巨大的。目前高速公路的发展已日臻完善，但在高速公路运营过程中也伴随着突发性灾害事故，比如路基沉降，路基垮塌等灾害，使得高速公路运营中断，从而带来较大的经济损失。在修复路基沉降(公路、铁路路基)时需要做打孔成粧工作。如果使用一般的钻机进行打孔作业，需要配置额外的驱动和运输装置，由于修复时路面状态都不平整，到现场后还要搭设钻孔平台，效率很低。而移动钻车体积比较大，耗能高，对于突发灾害性事件的应急处理速度较慢。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题:针对上述问题，提供了一种可移动、快速施工、占地较小、操作性强、使用性好的移动式钻机设备。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]—种车载钻机平台，包括车厢和钻机，车厢上从前到后依次设置有发电机、空压机和液压系统，发电机向空压机供电，空压机通过液压系统连接钻机，钻机安装在钻机平台上，钻机平台底部通过水平液压支腿安装在车厢尾端的滑槽中，钻机平台侧面安装有竖直液压支腿。
[0006]空压机安装在减震平台上
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型着眼于高速公路路基突发灾害性因素导致运营中断这一现状，开发出可移动、快速施工、占地较小、操作性强、使用性好的一款移动式钻机设备。可广泛应用于路基维护，民用基建小型水坝地基处理，民用水井、输电线、信号塔等设备的成孔。满足目前工程、民用需求，提高生产效率，缩短作业时间，具有较高的实用性，推广价值较高。体积小，一般只占用半幅路面，施工过程中不影响道路运营，钻机与空压机集成一体，工作时可以分离开来，施工期间振动较小，成孔效果好，便于搬迀。
[0009]【附图说明】:
[00?0]图1为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0011]如图，在车厢I内从前到后依次设置有发电机5、空压机4和液压系统发电机5向空压机4供电，空压机4安装在减震平台上，减震平台底部有橡胶垫或者弹簧作为减震机构。空压机4通过液压系统连接钻机2和钻机平台3的四个液压支腿，钻机平台3底部通过水平液压支腿7安装在车厢I尾端的滑槽中，钻机平台3侧面安装有竖直液压支腿6。
[0012]钻机钻杆螺纹方式连接，连接、拆卸方便，发电机5和空压机4的侧面设有用于放置钻杆的安置空间。
[0013]钻机加装除尘、防噪设备。在保护工人身体健康的前提下体现出环保的特性，在此基础上产品也可在城区进行作业。
[0014]产品配有孔座压力设备，掌握孔内情况。安装精密设备使钻机的动力消耗和系统发热降低到最低限度。
[0015]到达预定位置后，水平液压支腿7首先工作，将钻机平台3沿着滑槽推出，然后两个竖直液压支腿6向下伸出支腿完成钻机平台3的支撑。两个竖直液压支腿6既可以同时操作又可以单独动作，提高了钻机的灵活性，便于钻机快速调平。
【主权项】
1.一种车载钻机平台，包括车厢(I)和钻机(2)，其特征在于:车厢(I)上从前到后依次设置有发电机(5)、空压机(4)和液压系统，发电机(5)向空压机(4)供电，空压机(4)通过液压系统连接钻机(2)，钻机(2)安装在钻机平台(3)上，钻机平台(3)底部通过水平液压支腿(7)安装在车厢(I)尾端的滑槽中，钻机平台(3)侧面安装有竖直液压支腿(6)。2.根据权利要求1所述的车载钻机平台，其特征在于:空压机(4)安装在减震平台上。
【文档编号】E21B7/02GK205558809SQ201521001520
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2015年12月7日
【发明人】黄婷, 龙丹, 姬同旭
【申请人】贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司