专利名称：活塞式斜盘压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于车用空调系统的活塞式斜盘压缩机。
这种活塞式斜盘压缩机的空调系统是通过出风口向汽车车厢内释放冷气(即吸热过程)以改善汽车车厢内的致冷状况。当车厢内温度上升而热负荷量增加时，通过附设在压缩机上的控制阀的调节作用提高气缸体内的压力，从而使斜盘的摇摆角度增大，这样使活塞往复运动的行程增大以使压缩机的排量增大。反之则减小压缩机的排量。上述工作过程是通过以下结构实现在旋转主轴上固定一驱动盘通过双球连杆传递力带动斜盘座产生旋转运动，并在控制阀的作用下作摇摆运动；斜盘与斜盘座紧密连接而通过滑履使活塞作往复运动；滑履在斜盘运动中是随着斜盘的运动角度调整自身的位置来带动置于气缸体的气缸孔内的活塞作往复运动的。这样，斜盘座随着主轴的旋转而摇摆，置于斜盘两侧的滑履随着斜盘座的旋转和摇摆而在斜盘平面上滑动，由于滑履在工作过程中起着特殊的作用，因此目前一般是采用高级合金工具钢材料并经热处理以提高其表面硬度，而斜盘通常是采用铝或铝合金作为基底金属材料制成，它们结合滑动接触时的润滑性不理想，这样，在压缩机的运转的恶劣条件下，例如无润滑启动，或存在高滑动载荷，或冷冻油污损都容易产生卡住现象。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种活塞式斜盘压缩机，其滑履与斜盘的滑动接触面具有良好的滑动润滑性，从而避免在如何工况下的卡住现象。
为实现上述目的，本实用新型的活塞式斜盘压缩机包括一气缸体，它形成有多个气缸孔，在各气缸孔中设置可往复运动的活塞；一前盖，它与气缸体构成一内腔；一气缸盖，它设有一控制阀；设置在气缸体和气缸盖间的阀板组件；一穿过所述内腔由前盖和气缸体支承并由动力源驱动的主轴；固定在主轴上的驱动盘；固定在驱动盘上的双球连杆；斜盘组件，包括斜盘座和与斜盘座紧密连接的斜盘，双球连杆的一球头端座设在斜盘座的座孔中；置于斜盘两侧面上的滑履，它置于活塞裙部内座面上；滑履由高级合金工具钢制成并经热处理；其特点是斜盘包括一刚性的基底材料层，在所述的基底材料层外至少喷涂一耐磨材料层或固体润滑剂层。
所述基底材料层是由铁基或非铁基材料制成；所述耐磨材料层为铜或铝、硅合金为主的多种金属元素组合成的耐磨合金镀层；所述固体润滑剂层含有二氧化钼；所述耐磨合金镀层的表面呈现凹坑，所述的耐磨合金镀层外覆盖有所述的固体润滑剂层。
采用上述技术方案，由于斜盘的作为母体的基底是用铁基材料制成，当斜盘在压缩机的气缸体内运转和摇摆时，可保持良好的刚性；由于在斜盘的母体材料表面即在所述的基底材料层外至少喷涂一耐磨材料层或固体润滑剂层，这样，可使紧贴于斜盘平面的滑履在主轴高速运转时能长期保持良好的润滑性能和耐磨性能，即使压缩机在启动瞬间滑履在主轴高速运转时也能长期保持良好的润滑性能和耐磨性能，即使压缩机在启动瞬间滑履于斜盘接触平面上无润滑油或者滑履与斜盘的滑动接触面经受大小经常变化的接触载荷，也能确保压缩机的正常运转。
为进一步理解本实用新型的目的、特点和优点，下面将结合附图对本实用新型的一较佳实施例进行详细说明。
图1是本实用新型的一较佳实施例的活塞式斜盘压缩机的整体结构纵剖视图；图2是本实用新型的一较佳实施例的斜盘的结构剖面示意图。
如
图1所示，本实用新型的活塞式斜盘压缩机包括一气缸体8，它形成有多个气缸孔11，在各气缸孔11中设置可往复滑动的活塞13；一前盖7，它与气缸体8构成一内腔14；一气缸盖10，它设有一控制阀6及进、排气室15、16；设置在气缸体8和气缸盖10间的阀板组件9；一穿过所述内腔14的通过相应轴承由前盖7和气缸体8支承并由动力源驱动的主轴5；固定在主轴5上的驱动盘1；固定在驱动盘1上的双球连杆2；斜盘组件，它包括斜盘座3和与斜盘座3紧密连接的斜盘4，双球连杆2的一球头端座设在斜盘座3的座孔3’中；置于斜盘4两侧面上的滑履12，它置于活塞裙部内座面上。滑履12是用高级合金工具钢制成并经热处理。如图2所示，斜盘4包括采用铁基的基底材料层19、覆盖在基底材料层表面上由铜或铝、硅合金为主的多种金属元素组合成的耐磨合金镀层18和喷涂在减磨合金镀层18外的含有二氧化钼的固体润滑剂层17。耐磨合金镀层18的表面呈现微凹坑。
被喷涂的固体润滑剂层17填充这些微凹坑，在一定的外界温度条件下增强了固体润滑剂层17与合金镀层18的粘合力。因此，即使压缩机长期或超负荷地工作，斜盘表面最外层的固体润滑剂于基底层19上的耐磨合金镀层仍能维护滑履平面在斜盘平面上的滑动，而始终不会发生卡住现象。即本实用新型无论在各种恶劣工况下都能长期保持良好的润滑性能和耐磨性能。所述恶劣工况包括压缩机瞬间启动时的主轴高速运转、无润滑油、变载荷等。
应予以理解的是，本实用新型的基底材料并不限于铁基材料；并可在对其进行阳极氧化处理后直接喷涂以二硫化钼为主要成份的固体润滑剂或喷涂石墨、镍磷等减磨材料。另外，本实用新型的上述较佳实施例是以单向活塞斜盘式压缩机为例进行说明的，但这并不是对本实用新型的限制，本实用新型的改进方案还可适用于双向的或定排量压缩机。
权利要求1.一种活塞式斜盘压缩机包括一气缸体，它形成有多个气缸孔，在各气缸孔中设置可往复滑动的活塞；一前盖，它与气缸体构成一内腔；一气缸盖，它设有一控制阀；设置在气缸体和气缸盖间的阀板组件；一穿过所述内腔由前盖和气缸体支承并由动力源驱动的主轴；固定在主轴上的驱动盘；固定在驱动盘上的双球连杆；斜盘组件，包括斜盘座和与斜盘座紧密连接的斜盘，双球连杆的一球头端座设在斜盘座的座孔中；置于斜盘两侧面上的滑履，它置于活塞裙部内座面上；滑履用高级合金工具钢制成并经热处理；其特征是斜盘包括一刚性的基底材料层，在所述的基底材料层外至少喷涂一耐磨材料层或固体润滑剂层。
2.如权利要求1所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述刚性的基底材料层是由铁基材料制成。
3.如权利要求1所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述耐磨材料层为铜或铝、硅合金为主的多种金属元素组合成的耐磨合金镀层；
4.如权利要求1所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述固体润滑剂层含有二氧化钼。
5.如权利要求3所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述耐磨合金镀层的表面呈现凹坑，所述的耐磨合金镀层外覆盖有所述的固体润滑剂层。
6.如权利要求1所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述基底材料是一种非铁基材料。
7.如权利要求6所述的活塞式斜盘压缩机，其特征在于，所述非铁基材料层在进行阳极氧化处理后直接喷涂以二硫化钼为主要成份的固体润滑剂或石墨、镍磷等减磨材料。
专利摘要一种活塞式斜盘压缩机包括:一气缸体、一前盖、一气缸盖、一阀板组件;一主轴;固定在主轴上的驱动盘;固定在驱动盘上的双球连杆;斜盘座和斜盘,置于斜盘两侧面和活塞裙部内座面上的滑履;滑履用高级合金工具钢制成并经热处理;其特点是:斜盘包括一刚性的基底材料层,在所述的基底材料层外至少喷涂一耐磨材料层或固体润滑剂层。这样既可保持良好的刚性;又可使滑履在主轴高速运转时能长期保持良好的润滑性能和耐磨性能。
文档编号F04B27/08GK2466380SQ0121054
公开日2001年12月19日 申请日期2001年2月15日 优先权日2001年2月15日
发明者杨念萱, 王开权, 黄伟中 申请人:上海易初通用机器有限公司