专利名称：具有自动冷却风叶的汽车充气机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有自动冷却风叶的汽车充气机。
背景技术：
一般汽车上都配有用于对轮胎打气的如图1，图2所示汽车充气机。当用图1这种汽车充气机对轮胎打气时，汽车充气机内产生的热气难于散发，久而久之，汽车充气机内部的电机因高温而发生故障，致使一般的汽车充气机只能连续使用约30分钟，在使用时，为防止高温而引发故障，故不能连续使用，只能在运转一段时间后，将其停止，待其内热气散发后再继续使用。这种只能断续使用的汽车充气机，其实用性较差。当用图2所示的汽车充气机对轮胎打气时，它能将电机产生的热气抽出，起到保护电机的效果，但难于抽出汽车充气机机身压缩空气产生的热量，故此种汽车充气机散热效果不理想。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能加快汽车充气机整机机身冷却速度，提高其实用性的具有自动冷却风叶的汽车充气机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种具有自动冷却风叶的汽车充气机，其包括有机座、电机、冷却风叶、传动结构、气缸、活塞、气缸盖、输气管、充气接头，固定在机座上的电机第一输出端通过传动结构连接气缸中的活塞，气缸上装有带进、出气口结构的气缸盖，出气口通过输气管连接充气接头，其特征在于所述的电机在另一侧位置具有第二输出端，第二输出端连接有能对汽车充气机进行风冷的弧形叶片。
有益的是，上述的弧形叶片是3～8片，呈圆周均匀分布，既方便制造，又利于冷却使用。
有益的是，上述的气缸是垂直布置在靠近电机的第一输出端位置上，便于风叶对气缸也进行冷却。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于它能将外部冷空气定向吹向汽车充气机机身，对电机和汽缸进行风冷冷却，改善汽车充气机机身的冷却效果，提高其实用性，并且结构简单，容易制造使用，成本低廉，从而达到本实用新型的目的。
图1.为习用的汽车充气机电机立体图；图2.为习用的汽车充气机电机立体图；图3.为实用新型汽车充气机将冷气吹向汽车充气机机身示意图；图4.为实用新型汽车充气机立体图；图5.为实用新型汽车充气机剖面图；图6.为本实用新型汽车充气机吸入空气状态示意图；图7为本实用新型汽车充气机将气缸内空气压入输气管状态示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图4、图5所示，本实用新型的汽车充气机包括机座O、电机A、由六片弧状叶片B均匀排列组成的自动冷却风叶、传动结构C至H、气缸I、活塞H、具有进、出气口结构的气缸盖J、输气管M和快拆式充气接头N的主要部件。电机A具有两个输出端即第二输出端A1和第一输出端A2。自动冷却风叶即六片弧状叶片B均匀排列，安装在电机A的第二输出端A1上，另一输出端A2与小齿轮D固定连接，大齿轮E与凸轮F分别固定安装在机座O的传动轴C的两端，并令大齿轮与小齿轮啮合连接，连杆G的一端与凸轮偏心连接，另一端与活塞H连接，气缸盖J通过螺丝与气缸I连接，同时与输气管M连接，输气管的另一端固定连接快拆式充气接头N，其关键在于电机A在另一侧位置具有第二输出端A1，第二输出端A1连接有能对汽车充气机进行风冷的弧形叶片B，并且因为气缸I是垂直布置在靠近电机的第一输出端位置上，也自然受到冷却。
使用时，如图6、图7所示，启动电机A，使分别安装在电机A两个输出端A1、A2上的均匀排列的六片弧状叶片B和小齿轮D同时以逆时针方向转动，自动冷却风叶的六片均匀排列的弧形叶片B将冷空气定向吹向汽车充气机机身，改善汽车充气机的冷却效果，电机的另一输出端A2带动传动结构，使活塞H在气缸I内上下移动。当活塞H下移时，气缸I内形成真空，出气阀L在弹簧及气压的作用下将出气口封闭，而进气阀K在大气压的作用力下，将进气口打开，空气吸入气缸I，当活塞H上移时，气缸I内气压高于大气压，进气阀K在气压的作用下将进气口封闭，而出气阀L在气压的作用下将出气口打开，气缸I内的空气被压入输气管M，重复将空气吸入气缸I，并压入输气管M，输气管M通过快拆式充气接头N与轮胎连接，以实现充气功能。
权利要求1.一种具有自动冷却风叶的汽车充气机，其包括有机座、电机、冷却风叶、传动结构、气缸、活塞、气缸盖、输气管、充气接头，固定在机座上的电机第一输出端通过传动结构连接气缸中的活塞，气缸上装有带进、出气口结构的气缸盖，出气口通过输气管连接充气接头，其特征在于所述的电机在另一侧位置具有第二输出端，第二输出端连接有能对汽车充气机进行风冷的弧形叶片。
2.根据权利要求1所述的汽车充气机，其特征在于所述的弧形叶片是3～8片，呈圆周均匀分布。
3.根据权利要求2所述的汽车充气机，其特征在于所述的气缸是垂直布置在靠近电机的第一输出端位置上。
专利摘要一种具有自动冷却风叶的汽车充气机，其包括有机座、电机、冷却风叶、传动结构、气缸、活塞、气缸盖、输气管、充气接头，固定在机座上的电机第一输出端通过传动结构连接气缸中的活塞，气缸上装有带进、出气口结构的气缸盖，出气口通过输气管连接充气接头，其特征在于所述的电机在另一侧位置具有第二输出端，第二输出端连接有能对汽车充气机进行风冷的弧形叶片，它能将外部冷空气定向吹向汽车充气机机身，对电机和汽缸进行风冷冷却，改善汽车充气机机身的冷却效果，提高其实用性。
文档编号F04B35/04GK2856479SQ20052001467
公开日2007年1月10日 申请日期2005年9月6日 优先权日2005年9月6日
发明者沈世平 申请人:沈世平