专利名称：零部件的寿命试验台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件试验台，具体地说是一种汽车供油系统燃油泵寿命试验台。
背景技术：
汽车供油系统燃油泵寿命试验台是检测汽车燃油泵及其电机的压力、温度、流量、转速、可调电流、电压等性能的测试台，要具备上述各种测试功能，就必须有一套完整的测试机构；燃油泵寿命试验台使用的介质是汽油，除有一套管路外还应具有防爆功能；燃油泵寿命试验台作为设备，其外形既要美观还能观察到内部一些结构。长期以来，国内生产的试验台，不能同时满足这三个方面的性能要求。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种具有测试与防爆功能的零部件的寿命试验台，以简化结构，方便操作，延长设备的使用寿命。
按照本实用新型提供的技术方案，在试验台的台架内安装分别利用管路相互连接的试验罐、热交换器与汇流排，在台架的正面上部为透明或半透明的移动门板，在台架的底部外面安装外部接漏盘。
在台架的底部内侧安装内部接漏盘。台架的下部呈箱形体，台架上部的移动门板向内侧倾斜。在台架内安装可燃气体探测器。
在试验罐的内部安装待测零件的固定装置，在试验罐的外面连接液位计，在试验罐的侧面上下两端分别设置两个接口A、B，液位计的上、下两端分别利用管路与接口A、B连通，在试验罐的底部设置接口C，该接口C利用管路与热交换器连接，试验罐、液位计及热交换器分别与出油管路连接，出油管路与冷却管路连接。
汇流排利用管路与热交换器相互连接，在汇流排上同时连接进油管路，在试验罐上连接测量管路，该测量管路的另一端与三通管连接，在三通管的另外两个接口中，一个与流量计连接，另一个与汇流排连接，流量计的另一端与汇流排连接。
本实用新型的特点是结构新颖，钢琴式的结构给人以舒适雅观之感。外形美观、结构紧凑，该结构的门板用耐油耐腐蚀的有机玻璃，可以看到试验台的“五脏六腑”；一套完美的管路，像人体的血管，将“血液”输至各个部位。该结构从根本上解决了寿命试验台三个性能不能统一的问题。在试验台内部用卡套式结构管路，保证“血液”畅通；用耐腐材料防止汽油的高腐蚀；采用密闭、排风检测及防爆零配件等解决防爆问题；用有机玻璃作移动门板，以便观察试验台的内部。
图1为寿命试验台简图图2是图1的左视图。
图3、图4是寿命试验台的管路图。
具体实施方式
整个试验台由台架1、汇流排2、进油管路3、热交换器4、液位计5、出油管路6、外部接漏盘7、试验罐8、可燃气体探测器9、燃油泵10、燃油泵固定装置11、小盖板12、测量管路13、盖板14、移动门板15、内部接漏盘16、流量计17回油管路18、冷却管路19、排风口及电气控制部分等组成。
在试验台的台架1内安装分别利用管路相互连接的试验罐8、热交换器4与汇流排2，在台架1的正面上部为透明或半透明的移动门板15，在台架1的底部外面安装外部接漏盘7。在台架1的底部内侧安装内部接漏盘16。台架1的下部呈箱形体，台架1上部的移动门板15向内侧倾斜。在台架1上安装可燃气体探测器9。
在试验罐8的内部安装待测零件的固定装置11，在试验罐3的外面连接液位计5，在试验罐8的侧面上下两端分别设置两个接口A、B，液位计5的上、下两端分别利用管路与接口A、B连通，在试验罐8的底部设置接口C，该接口C利用管路与热交换器4连接，试验罐8、液位计5及热交换器4分别与出油管路6连接，出油管路6与冷却管路19连接。
汇流排2利用管路与热交换器4相互连接，在汇流排2上同时连接进油管路3，在试验罐8上连接测量管路13，该测量管路13的另一端与三通管连接，在三通管的另外两个接口中，一个与流量计17连接，另一个与汇流排2连接，流量计17的另一端与汇流排2连接。
其中，台架1是设备的支承框架；试验罐8是测试对象及试验介质的存储容器；汇流排2是试验介质排出和流回的汇集中转站；内部接漏盘16与外部接漏盘7在防试验介质泄漏时接漏用；移动门板15在设备运行时要求密封，安装设备及更换测试对象时需打开而用的移动且透明式的门板；进油管路3与回油管路18是进油及回油、热交换、液位等用的管路；排风口是气体的排出口；液位计5是监测试验罐8中介质高度的计量仪器；热交换器4测试对象通电运行时产生温度，而使用的介质是汽油，要保证介质的温度为常温就必须对其降温，即进行热量交换；可燃气体探测器9用于测量可燃气体的泄漏；电气控制部分控制和监测试验及出具试验结果用。
管路的连接及流动状况如下1、试验罐8上有三个接口A、B、C，A、B接口与液位计5相连，可观测试验罐8内介质的高度；C接口与热交换器4相接，热交换器4是一种双层密闭容器，内层通介质，外层通冷却循环水，保证试验罐8中试验介质的温度为常温；液位计5、热交换器4的下面都有一接口与出油口相接，作更换试验介质用。
2、测试对象——燃油泵10在试验时当正常测试时，介质经汇流排2流入热交换器4，再由试验罐8的C接口进入试验罐8内进行循环运行；当需测试流量时，介质通过外接管路及质量流量计17进行流量测试，经汇流排2流入热交换器4，再由试验罐8的C接口进入试验罐8进行循环运行。
3、试验罐8中需添加介质时，外接油泵经由进油管路3经汇流排2流入热交换器4，再由试验罐8的C接口进入试验罐8内。
在试验台台架1内安装试验罐3与试验油泵6，在试验台台架1的正面上部为透明或半透明的移动门板8，在试验台1的底部外面安装外部接漏盘2，试验罐3与试验油泵6利用进油回油管路9相互连接，测量管路7与试验罐3连接。在试验台1的底部内侧安装内部接漏盘2。试验台台架1的下部呈箱形体，在试验台台架1上部的移动门板8向内侧倾。在试验台台架1上安装可燃气体探测器4。在试验罐3上连接冷却管路10。
图1所示为寿命试验台简图新颖的钢琴式结构，给操作者舒适方便的感觉；有机玻璃移动门板8，让操作者对试验台台架1的内部一目了然；曲美式的管路，将试验液输至各部。该结构形式解决了寿命试验台三个所要达到的性能。
从安全及方便操作出发，移动门板15设成连动式，即开、关(左或右)一块门板则使其它门板连动开、关，如果移动门板15未关好，寿命试验台则不能工作；设备中安装了内、外部接漏盘16、7，以防试验罐8及各种管路中的试验液泄漏；另外还配备了可燃气体探测器9等安全设施。
在本实用新型的管路中，管与直通、三通、弯头、四通及各种阀之间的连接采用卡口套式相互连接，即在管上放置一个专用的套，旋合接口处，由旋合螺纹将套卡紧，起到连接与密封的作用。对于存放汽油或与汽油接触的零部件采用不锈钢制作。如试验罐8的罐体、测量管路13、进油管路3、回油管路18等。密封件采用氟橡胶制作，如试验罐内部的“O”型密封圈。
使用时，可以在试验罐8内装入25L介质(汽油)，将被测件(燃油泵10)装在试验罐3内的固定装置11上，放在试验罐8的盖板14上，用压紧装置压紧，接通电源，燃油泵10工作，PLC等开始工作，即进行测量。测量过程中介质温度上升，通过热交换器4进行调节；介质容量通过液位计5反馈到PLC，提醒操作者是否需添加介质；燃油泵10的压力、温度、流量、转速、可调电流、电压等性能在监控计算机和PLC上同得到反映，并由计算机进行方便地操作编程，数据记录保存和智能化分析。
权利要求1.零部件的寿命试验台，其特征是在试验台的台架(1)内安装分别利用管路相互连接的试验罐(8)、热交换器(4)与汇流排(2)，在台架(1)的正面上部为透明或半透明的移动门板(15)，在台架(1)的底部外面安装外部接漏盘(7)。
2.如权利要求1所述零部件的寿命试验台，其特征是在台架(1)的底部内侧安装内部接漏盘(16)。
3.如权利要求1所述零部件的寿命试验台，其特征是台架(1)的下部呈箱形体，台架(1)上部的移动门板(15)向内侧倾斜。
4.如权利要求1所述零部件的寿命试验台，其特征是在台架(1)内安装可燃气体探测器(9)。
5.如权利要求1所述零部件的寿命试验台，其特征是在试验罐(8)的内部安装待测零件的固定装置(11)，在试验罐(3)的外面连接液位计(5)，在试验罐(8)的侧面上下两端分别设置两个接口(A)、(B)，液位计(5)的上、下两端分别利用管路与接口(A)、(B)连通，在试验罐(8)的底部设置接口(C)，该接口(C)利用管路与热交换器(4)连接，试验罐(8)、液位计(5)及热交换器(4)分别与出油管路(6)连接，出油管路(6)与冷却管路(19)连接。
6.如权利要求1所述零部件的寿命试验台，其特征是汇流排(2)利用管路与热交换器(4)相互连接，在汇流排(2)上同时连接进油管路(3)，在试验罐(8)上连接测量管路(13)，该测量管路(13)的另一端与三通管连接，在三通管的另外两个接口中，一个与流量计(17)连接，另一个与汇流排(2)连接，流量计(17)的另一端与汇流排(2)连接。
专利摘要零部件的寿命试验台，涉及汽车零部件试验台，具体地说是一种汽车供油系统燃油泵寿命试验台。按照本实用新型提供的技术方案，在试验台台架内安装试验罐与试验油泵，在试验台台架的正面上部为透明或半透明的移动门板，在试验台的底部外面安装外部接漏盘，试验罐与试验油泵利用进油回油管路相互连接，测量管路与试验罐连接。本实用新型可以简化结构，方便操作，延长设备的使用寿命。
文档编号F04B51/00GK2931856SQ200620075348
公开日2007年8月8日 申请日期2006年7月21日 优先权日2006年7月21日
发明者朱士玉, 胡万红 申请人:无锡市易控系统工程有限公司