专利名称：舰船电动泵系统风险预警方法
技术领域：
本发明属于设备状态监测与风险预警领域，涉及一种舰船设备风险预警方法。
背景技术：
为确保船舶航行安全，针对船舶电动泵系统主要设备进行监测诊断，并根据诊断结 果有针对性地给出维护保养措施，解决其存在的问题，以确保船舶的安全营运，避免船 舶在港口国检查中发生滞留，同时也可降低船舶检修费用，从而提高船舶管理公司的竞 争力。由于船舶电动泵系统风险预警涉及的指标较多，各影响因素间的关系错综复杂， 目前，国内外船舶公司还主要依靠风险预警和评估人员的技术经验对船舶电动泵系统实 施风险预警和状态评估，具有较大的主观性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述缺陷，建立一套针对舰船电动泵系统的风险预 警方法，实现对舰船电动泵模块的风险预警和状态评估。本发明的方法投入使用后，能 够为舰船电动泵系统的日常维修、保养提供合理的依据。
为此，本发明提出如下的技术方案
一种舰船电动泵系统风险预警方法，其特征在于，在发现电动泵系统出现异常时，
按照下列步骤进行风险预警
第一步根据在舰船电动泵系统的各测点处安装的传感器采集到的各个设备信息以 及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为输水泵停机模式，输水 泵启动失效模式，日用淡、海水泵停机模式，日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效， 日用淡、海水泵自动转换失效模式中的哪一种；
第二步针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，
若所确定的故障类型为输水泵停机模式，则按照下列步骤执行风险预警先判断遥 控按钮是否存在故障，若未发生故障，则判断磁力启动器是否有电压输入，若无电压输 入，则判断出现供电故障；否则，再判断磁力启动器是否故障，若判断磁力启动器未发 生故障，则继续判断线路是否故障；若线路未发生故障，则判断是输水泵本身出现故障；
若所确定的故障类型为输水泵启动失效模式，则按照下列步骤执行风险预警首先 检査磁力启动器是否有电压输入，若无电压输入，则判断为供电故障，否则，判断电动 机输入端是否有电压，若判断电动机输入端有电压信号，则检查电动机是否出现机械卡 死的情况，若无，则判断电动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检
查遥控器按钮是否出现异常，若无异常，则检査磁力启动器是否出现异常，若判断磁力 启动器未发生故障，则判断线路发生故障；
若所确定的故障类型为日用淡、海水泵停机模式，则按照下列步骤执行风险预警 先检査磁力启动器是否有电压输入信号，若无电压输入信号，则判断供电故障，否则， 检査电源指示灯是否亮，若不亮，则判断指示灯出现故障；否则，检查磁力启动器是否 出现异常，若未出现异常，则检査线路是否出现问题，若线路无异常，则判断电动机出 现故障；
若所确定的故障类型为日用淡、海水泵或备用泵启动失效模式，则按照下列步骤执 行风险预警先检査磁力启动器是否有电压输入，若无，则判断发生供电故障；否则检 査电动机输入端是否有电压信号，若有，应检査电动机是否出现机械卡死的情况，若无， 则判断电动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检査磁力启动器是否 出现故障，若未出现异常，则判断线路出现问题；
若所确定的故障类型为日用淡、海水泵自动转换失效模式，则按照下列步骤执行风 险预警先检査磁力启动器输入是否异常，若异常，则判断出现供电故障；否则，检査 电动机输入端是否有电压信号，若有，检査电动机是否出现机械卡死的情况，若无，则 判断电动机自身出现异常；若电动机输入端无电压信号，则检査磁力启动器是否出现故 障，若未出现故障，则检査自动转换开关是否故障，若转换开关无故障，则应根据正常 线路故障程序检査线路故障。
本发明应用于舰船电动泵系统的风险预警，通过对各个设备的实际运行状况进行监 测给出的报告故障模式，结合本发明提出的风险预警流程，对电动泵系统运行中的故障 进行判断识别，能提高舰船的日常维护、管理水平，保证其安全。同时，利用上述方法 进行软件开发、应用，能够提高船舶管理的科学化、信息化水平。
图1电动泵系统工作原理图； 图2'输水泵停机风险预警流程； 图3输水泵启动失效风险预警流程； 图4日用淡、海水泵停机风险预警流程；
图5日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效风险预警流程； 图6日用淡、海水泵自动转换失效风险预警流程。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
1.设备组成及原理
在详细介绍本发明的风险预警方法之前，首先对电动泵系统的组成与工作原理做简
单介绍。电动泵由分电箱供电，由磁力启动器(若有遥控装置控制，应与遥控装置连接) 接控制电动机，带动泵设备运转。其工作原理如图l所示。由于船舶自动化程度的不同， 对泵的控制系统的技术要求也不同。 一般有如下要求在集中控制室内对各组泵能够进 行遥控起动和停止；泵能够就地控制；泵自动控制系统应设置报警；应采用防水式结构， 要有良好的水密性；泵的各种电气绝缘应能耐油、防潮、防霉和防盐雾；机械机构动作 要灵活，并能在船舶摇摆、振动下正常工作；符合电气技术要求，有必须的保护环节， 如过载保护、短路保护、欠压保护等；操作方便，安全可靠，有必须的状态指示；便于 维修和保养。
2.风险预警流程
对于舰船电动泵系统的风险预警，首先根据在舰船电动泵系统的各测点处安装的传 感器采集到的各个设备信息以及根据人工排査所获取的设备运转和故障信息，确定报告 故障模式，然后针对发生的故障模式类型确定风险预警流程。
本发明采用的电动泵报告故障模式有以下几种
>输水泵停机
>输水泵启动失效
>日用淡、海水泵停机
>日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效
>日用淡、海水泵自动转换失效
(1) 输水泵停机
.如出现"输水泵停机"现象，可按图2进行风险预警
输水泵停机的诊断步骤为若输水泵停机，检査遥控按钮是否出现异常，若是，则 应及时更换遥控按钮；判断磁力启动器是否有电压输入，若无电压输入，则判断出现供 电故障，若有电压输入，则检查磁力启动器是否异常，若异常，则应及时更换；检査线 路是否出现异常；若线路无异常，则是泵出现异常，应及时更换输入泵，否则，判断线 路发生故障，应根据正常线路故障程序进行检査。
(2) 输水泵启动失效
如出现"输水泵启动失效"现象，按图3进行风险预警
若输水泵启动失效，首先检查磁力启动器是否有电压输入，若无电压输入，则判断 为供电故障，若有电压输入，则判断电动机输入端是否有电压，若判断电动机输入端有 电压，则检查电动机是否出现机械卡死的情况，若出现，应及时排除，若无，则判断电 动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检查遥控器按钮是否出现异常， 若有异常，应及时检修遥控器，否则，检査磁力启动器是否出现异常，若出现异常，则 应及时更换，若判断磁力启动器未发生故障，则判断线路发生故障，应根据正常线路故 障程序进行检査。
(3) 日用淡、海水泵停机
如出现"日用淡、海水泵停机"现象，按下图4进行风险预警
先检査磁力启动器是否有电压输入信号，若无电压输入信号，则判断供电故障，否 贝U,检查电源指示灯是否亮，若不亮，则判断指示灯出现故障，即时更换指示等；否则， 继续检査磁力启动器是否出现异常，若出现异常，则应及时更换；否则检查线路是否出 现问题，若电路出现问题，则应根据正常线路故障程序进行检査，若线路无异常，则判 断电动机故障，应及时更换电动机。
(4) 日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效
如出现"日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效"现象，按图5进行风险预警先 检査磁力启动器是否有电压输入，若无，则判断发生供电故障；否则检查电动机输入端 是否有电压信号，若有，应检査电动机是否出现机械卡死的情况，若出现，应及时排除， 若无，则电动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检查磁力启动器是 否出现故障，若未出现异常，则判断线路出现问题，应根据正常线路故障程序进行检查。
(5) 日用淡、海水泵自动转换失效
如出现"日用淡、海水泵自动转换失效"现象，按图6进行风险预警 先检査磁力启动器输入是否异常，若异常，则判断出现供电故障；否则，检査电动 机输入端是否有电压信号，若有，应首先检査，电动机是否出现机械卡死的情况，若出 现，应及时排除，若无，则判断电动机自身出现异常；若电动机输入端无电压信号，则 检查磁力启动器是否出现故障，若出现异常，则应及时更换，否则，检査自动转换开关 是否故障，若出现异常，应及时更换，若转换开关无故障，则应根据正常线路故障程序 检査线路故障。
权利要求
1. 一种舰船电动泵系统风险预警方法，其特征在于，在发现电动泵系统出现异常时，按照下列步骤进行风险预警:第一步根据在舰船电动泵系统的各测点处安装的传感器采集到的各个设备信息以及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为输水泵停机模式，输水泵启动失效模式，日用淡、海水泵停机模式，日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效，日用淡、海水泵自动转换失效模式中的哪一种；第二步针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，若所确定的故障类型为输水泵停机模式，则按照下列步骤执行风险预警先判断遥控按钮是否存在故障，若未发生故障，则判断磁力启动器是否有电压输入，若无电压输入，则判断出现供电故障；否则，再判断磁力启动器是否故障，若判断磁力启动器未发生故障，则继续判断线路是否故障；若线路未发生故障，则判断是输水泵本身出现故障；若所确定的故障类型为输水泵启动失效模式，则按照下列步骤执行风险预警首先检查磁力启动器是否有电压输入，若无电压输入，则判断为供电故障，否则，判断电动机输入端是否有电压，若判断电动机输入端有电压信号，则检查电动机是否出现机械卡死的情况，若无，则判断电动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检查遥控器按钮是否出现异常，若无异常，则检查磁力启动器是否出现异常，若判断磁力启动器未发生故障，则判断线路发生故障；若所确定的故障类型为日用淡、海水泵停机模式，则按照下列步骤执行风险预警先检查磁力启动器是否有电压输入信号，若无电压输入信号，则判断供电故障，否则，检查电源指示灯是否亮，若不亮，则判断指示灯出现故障；否则，检查磁力启动器是否出现异常，若未出现异常，则检查线路是否出现问题，若线路无异常，则判断电动机出现故障；若所确定的故障类型为日用淡、海水泵或备用泵启动失效模式，则按照下列步骤执行风险预警先检查磁力启动器是否有电压输入，若无，则判断发生供电故障；否则检查电动机输入端是否有电压信号，若有，应检查电动机是否出现机械卡死的情况，若无，则判断电动机自身出现异常；若判断电动机输入端无电压信号，则检查磁力启动器是否出现故障，若未出现异常，则判断线路出现问题；若所确定的故障类型为日用淡、海水泵自动转换失效模式，则按照下列步骤执行风险预警先检查磁力启动器输入是否异常，若异常，则判断出现供电故障；否则，检查电动机输入端是否有电压信号，若有，检查电动机是否出现机械卡死的情况，若无，则判断电动机自身出现异常；若电动机输入端无电压信号，则检查磁力启动器是否出现故障，若未出现故障，则检查自动转换开关是否故障，若转换开关无故障，则应根据正常线路故障程序检查线路故障。
全文摘要
本发明涉及一种舰船电动泵系统风险预警方法，在发现电动泵系统出现故障时，先根据在舰船电动泵系统的各测点处安装的传感器采集到的各个设备信息以及根据人工排查所获取的设备运转和故障信息，确定故障模式为输水泵停机模式，输水泵启动失效模式，日用淡、海水泵停机模式，日用淡、海水泵(或备用泵)启动失效，日用淡、海水泵自动转换失效模式中的哪一种；然后再针对发生的故障模式类型确定风险预警流程，而后根据相应的诊断流程，执行风险预警。本发明的方法投入使用后，能够为舰船电动泵系统的日常维修、保养提供合理的依据。
文档编号F04B51/00GK101382133SQ20081005403
公开日2009年3月11日 申请日期2008年8月1日 优先权日2008年8月1日
发明者余建星, 曹松荣, 杜尊峰, 君 郭, 钰 郭 申请人:天津大学