无油活塞式压缩机的制作方法

文档序号:5462526阅读:208来源:国知局
专利名称:无油活塞式压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种无油活塞式压縮机,适用于便携式冷媒回收机。
背景技术
随着世界各国对环境保护的重视,近年来冷媒回收机的使用越来越广泛, 市场上各种款式的冷媒回收机也随之被开发使用。用于冷媒回收机上的压縮 机的原理结构很多,但没有公开出现过无油活塞式的压縮机,目前商品化用 于冷媒回收机的压縮机,在机械结构上都无法不用润滑油,致使回收的冷媒 的纯度降低,且大部分采用焊接式壳体的结构, 一旦出现质量异常,则不易 维修。
发明内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种无 油活塞式压縮机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 一种 无油活塞式压縮机,包括马达,所述马达壳体一端设置压縮块,压缩块外端 设置冷媒进入口,压縮块内的马达轴连接有曲柄,曲柄上套设有活塞棒;所 述压縮块上面设置压縮缸,压縮机压头套设在压縮缸外侧,压縮机压头连同 压縮缸一并固定在压縮块上,压縮机压头外侧设置冷媒排放口;所述压縮缸 内设置活塞,活塞的头部包裹设置有滑环磨带。
作为优选,所述滑环磨带由石墨绝缘铁氟龙材料构成,并经由销轴固定 在活塞上,当活塞在活塞室做高速往复运动时,可避免高温及摩擦对零件造 成的损伤,从而提高整机的使用寿命,由于材料性能优越,当压缩机运转时, 无需加润滑油,杜绝了油污污染冷媒。对于便携式冷媒回收机,由于机器空间有限,因此需要压縮机轻型化, 采用无油压縮机技术,能够使回收的冷媒更纯,并且有效的提高能效比,安 装及维修方便。因此,本实用新型具有结构简单,设计合理等特点。


图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。
实施例本实用新型是在马达34壳体一端设置压縮块15,压縮块15外 端设置冷媒进入口36,压縮块15内的马达轴连接有曲柄24,曲柄24上套设 有活塞棒23。压縮块15上面设置压縮缸13,压縮机压头9套设在压縮缸13 外侧,压縮机压头9连同压縮缸13 —并固定在压縮块15上,压縮机压头9 外侧设置冷媒排放口 14。压縮缸13内设置活塞18,活塞18的头部包裹设置 有滑环磨带20。滑环磨带20由石墨绝缘铁氟龙材料构成,并经由销轴19固 定在活塞18上,当活塞在活塞室做高速往复运动时,可避免高温及摩擦对零 件造成的损伤,从而提高整机的使用寿命,由于材料性能优越,当压縮机运 转时,无需加润滑油,杜绝了油污污染冷媒。
马达34通电后旋转,其上的轴带动压縮室的曲柄24转动,通过曲柄的 特殊的偏心结构设计,实现活塞18在压縮缸13内做高速往复运动,制冷剂 从进入口 36吸入,从排放口 14排出并被收集。
最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然, 本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的 技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属 于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种无油活塞式压缩机,包括马达(34),其特征在于所述马达(34)壳体一端设置压缩块(15),压缩块(15)外端设置冷媒进入口(36),压缩块(15)内的马达轴连接有曲柄(24),曲柄(24)上套设有活塞棒(23);所述压缩块(15)上面设置压缩缸(13),压缩机压头(9)套设在压缩缸(13)外侧,压缩机压头(9)连同压缩缸(13)一并固定在压缩块(15)上,压缩机压头(9)外侧设置冷媒排放口(14);所述压缩缸(13)内设置活塞(18),活塞(18)的头部包裹设置有滑环磨带(20)。
2. 根据权利要求1所述的无油活塞式压縮机,其特征在于所述滑环磨带(20)由石墨绝缘铁氟龙材料构成,并经由销轴(19)固定在活塞(18)上。
专利摘要本实用新型公开了一种无油活塞式压缩机。本实用新型是在马达壳体一端设置压缩块,压缩块外端设置冷媒进入口,压缩块内的马达轴连接有曲柄,曲柄上套设有活塞棒。压缩块上面设置压缩缸,压缩机压头套设在压缩缸外侧,压缩机压头连同压缩缸一并固定在压缩块上,压缩机压头外侧设置冷媒排放口。压缩缸内设置活塞,活塞的头部包裹设置有滑环磨带。滑环磨带由石墨绝缘铁氟龙材料构成,并经由销轴固定在活塞上,当活塞在活塞室做高速往复运动时,可避免高温及摩擦对零件造成的损伤,从而提高整机的使用寿命,由于材料性能优越,当压缩机运转时,无需加润滑油,杜绝了油污污染冷媒。
文档编号F04B53/14GK201321974SQ200820170629
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者金军涛 申请人:浙江万金机械有限公司
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