专利名称：打气筒气嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及打气筒技术领域，更具体地说，涉及一种打气筒气嘴。
背景技术：
使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上，气门的作用是只允许 空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有 空隙，活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候，活塞下方的空气体积增大，压强减 小，活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方。向下压活塞的时候，活塞下方空气体积缩 小，压强增大，使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方，继续向下压活塞，当空气压强 足以顶开轮胎的气门时，压缩空气就进入轮胎。同时筒外的空气从筒上端的空隙进入活塞 的上方。打气筒的气嘴一般由加持结构、气嘴内芯和气嘴外圈构成，打气筒靠气嘴的加持 结构夹在车胎气门的螺母上，用于固定气嘴和气门的紧密接触，使气嘴内芯和气门对准，令 气门进入到气嘴外圈内，以便空气顺利进入车胎。但是目前的气嘴气嘴外圈一般较短，气门不能进入到气门外圈，也就不能达到固 定气嘴的目的，尽管加持结构能够夹住气门上的螺母上，但是在实际打气的过程当中，气嘴 会脱离气门。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供了一种打气筒气嘴，以方便将气嘴固定在车胎气门上， 避免在打气的过程中，气嘴脱离气门。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案—种打气筒气嘴，包括加持结构、气门外圈和气嘴内芯，还包括设置在所述气门外 圈上的气门固定机构。优选的，上述打气筒气嘴中，所述气门固定机构套装在所述气门外圈上、焊接在所 述气门外圈上或和所述气门外圈上做为一体式结构。优选的，上述打气筒气嘴中，还包括套在所述气门固定机构内圈上的密封套。优选的，上述打气筒气嘴中，所述气门固定机构的内孔为阶梯孔，位于外端孔的直 径等于车胎气门螺母的直径，位于内端孔的直径等于车胎气门的直径。从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的打气筒气嘴通过在气门外圈上设 置气门固定机构，在使用过程中，该气门固定机构套在气门上，该气门固定机构长于气门外 圈，使得能够紧固的套在气门上，避免在打气过程中，气嘴脱离气门。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的打气筒气嘴结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的打气筒气嘴中的气嘴外圈和气嘴内芯的俯视图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种打气筒气嘴，以方便将气嘴固定在车胎气门上，避免在打 气的过程中，气嘴脱离气门。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1，图2，图1为本实用新型实施例提供的打气筒气嘴结构示意图；图2为 本实用新型实施例提供的打气筒气嘴中的气嘴外圈和气嘴内芯的俯视图。其中1为加持结构，2为气门固定机构，3为气嘴内芯。本实用新型提供的打气筒气嘴，包括加持结构1、气门外圈和气嘴内芯3，还包括 设置在所述气门外圈上的气门固定机构2。气门固定机构2套装在所述气门外圈上、焊接在 所述气门外圈上或和所述气门外圈上做为一体式结构。设置气门固定机构2，目的在于提高 内圈的高度，充分固定车胎气门。综上所述，本实用新型提供的打气筒气嘴通过在气门外圈上设置气门固定机构， 在使用过程中，该气门固定机构套在气门上，该气门固定机构长于气门外圈，使得能够紧固 的套在气门上，避免在打气过程中，气嘴脱离气门。另外，本实用新型提供的气门固定机构2的内圈上还套设有密封套。该密封套能 够保证车胎气门和气门固定机构2的紧密接触，确保车胎气门和气门固定机构2的稳定配 合，保证其不会脱落。在设置气门固定机构2后，将气嘴内芯也相应的延长3-4毫米，以适应普通自行车 和摩托车车胎打气。本实用新型优选的将气门固定机构2的内孔设计为阶梯孔，位于外端孔的直径等 于车胎气门螺母的直径，位于内端孔的直径等于车胎气门的直径。使得该气门固定机构2 不但和车胎气门定位配合，还可以和车胎气门螺母定位配合，两个定位面更能保证气嘴的 稳固，只有在掰动加持结构1，并将气门固定机构2抽出车胎气门后才能将气嘴和车胎气门 脱离，保证其牢靠的固定在车胎气门上。说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实 施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定 义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因 此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理 和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求一种打气筒气嘴，包括加持结构、气门外圈和气嘴内芯，其特征在于，还包括设置在所述气门外圈上的气门固定机构。
2.根据权利要求1所述的打气筒气嘴，其特征在于，所述气门固定机构套装在所述气 门外圈上、焊接在所述气门外圈上或和所述气门外圈上做为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的打气筒气嘴，其特征在于，还包括套在所述气门固定机构内 圈上的密封套。
4.根据权利要求2所述的打气筒气嘴，其特征在于，所述气门固定机构的内孔为阶梯 ？L，位于外端孔的直径等于车胎气门螺母的直径，位于内端孔的直径等于车胎气门的直径。
专利摘要本实用新型实施例公开了一种打气筒气嘴，包括加持结构、气门外圈和气嘴内芯，还包括设置在所述气门外圈上的气门固定机构。本实用新型提供的打气筒气嘴通过在气门外圈上设置气门固定机构，在使用过程中，该气门固定机构套在气门上，该气门固定机构长于气门外圈，使得能够紧固的套在气门上，避免在打气过程中，气嘴脱离气门。该气嘴即能给传统自行车胎打气，也能给摩托车胎打气，一举两得，更能方便群众生活。
文档编号F04B33/00GK201661446SQ201020110159
公开日2010年12月1日 申请日期2010年2月4日 优先权日2010年2月4日
发明者李建军 申请人:李建军