一种带直线导轨式活塞压缩机的制作方法

文档序号:5425198阅读:353来源:国知局
专利名称:一种带直线导轨式活塞压缩机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种活塞式工艺用气体压缩机,具体是一种带直线导轨式活塞压缩机。
背景技术
传统活塞式压缩机的十字头与滑道采用滑动摩擦,相对摩擦阻力较大,相互摩擦表面温升较高,因此需要的安装间隙比较大,容易引起十字头在压缩机运转过程中产生跳动,跳动值传至活塞杆时进一步得到放大,引起填料动密封的提前失效,同时,由于摩擦阻力较大,还产生了 一部分无用功,对整个机组的节能降耗不力。另一方面,由于传统的十字头结构设计间隙比较大,引起活塞杆的下沉,使迷宫式压缩机结构,不能用于卧式压缩机,迷宫式压缩机的大型化受到限制。

发明内容
发明目的本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种带直线导轨式活塞压缩机,减少了传统十字头部位的摩擦值,降低了活塞杆下沉及运行过程中的跳动;降低功率消耗,延长填料及活塞环的运行寿命,使迷宫式压缩机结构能用于卧式压缩机,迷宫压缩机结构大型化成为可能。技术方案为了实现以上目的,本发明提供一种带直线导轨式活塞压缩机,它包括机身组件,曲轴组件,连杆组件,中体组件,十字头组件,主填料密封组件和活塞组件,副密封组件,接筒和导轨,在活塞组件的一侧设有副密封组件,十字头组件的一侧设有贯穿式活塞杆,贯穿式活塞杆的另一侧设有接筒,接筒内设有以安装直线导轨的凹槽,在压缩机中体下位滑道、十字头下部亦设有安装直线导轨的凹槽。本发明中所述的曲轴组件、连杆组件、十字头组件、活塞杆、主填料密封组件和副密封组件在同一轴线上,在活塞杆的末端加设用以固定直线导轨的滑动部位安装螺纹。有益效果本发明提供的一种带直线导轨式活塞压缩机,不仅压缩机功耗降低,使压缩机更加节能,而且使活塞环及动密封填料的运行寿命大大提高,提高了机组的运行稳定性。


图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图,进一步阐明本发明。如图1所示为本发明的结构示意图,在连杆组件3的一侧设有曲轴组件2,曲轴组件2的外侧设有机身组件1,连杆组件3的周向设有中体组件4,在连杆组件3的另一侧设有十字头组件5,十字头组件5的一侧设有活塞杆6,活塞杆6的另一侧设有主填料密封组件7,主填料密封组件7的另一侧设有活塞组件8,在活塞组件8的另一侧设有副密封组件9,副密封组件9的另一侧设有接筒10,接筒10内设有导轨11。曲轴组件2、连杆组件3、十字头组件5、活塞杆6、主填料密封组件7和副密封组件9在同一轴线上,在压缩机中体下位滑道、十字头5下部及接筒10内加工出用以安装直线导轨11的凹槽,在副密封组件9的外侧加设接筒,在贯穿式活塞杆6的尾部加工安装螺纹,用以固定直线导轨11的滑动部位,保证了活塞8运动的直线度,解决了活塞杆6的摆动及受力平衡的问题,减少了传统十字头部位的摩擦值,降低了活塞杆下沉及运行过程中的跳动,降低功率消耗,延长填料及活塞环的运行寿命,使迷宫式压缩机结构能用于卧式压缩机,迷宫压缩机结构大型化成为可能。本发明提供一种带直线导轨式活塞压缩机,不仅压缩机功耗降低,使压缩机更加节能,而且使活塞环及动密封填料的运行寿命大大提高,提高了机组的运行稳定性,更重要的是为大型卧式迷宫式压缩机的开发奠定了基础。
权利要求
1.一种带直线导轨式活塞压缩机,其特征在于它包括机身组件(1),曲轴组件(2), 连杆组件(3),中体组件(4),十字头组件(5),活塞杆(6),主填料密封组件(7)和活塞组件 (8 ),副密封组件(9 ),接筒(10 )和导轨(11),在连杆组件(3 )的一侧设有所述的曲轴组件 (2),曲轴组件(2)的外侧设有机身组件(I),连杆组件(3)的周向设有中体组件(4),在连杆组件(3)的另一侧设有十字头组件(5),十字头组件(5)的一侧设有活塞杆(6),活塞杆(6) 的另一侧设有所述的主填料密封组件(7),主填料密封组件(7)的另一侧设有所述的活塞组件(8),在活塞组件(8)的另一侧设有所述的副密封组件(9),副密封组件(9)的另一侧设有所述的接筒(10),接筒(10)内设有导轨(11)。
2.根据权利要求1所述的一种带直线导轨式活塞压缩机,其特征在于所述的活塞杆(6)为贯穿式活塞杆。
3.根据权利要求1所述的一种带直线导轨式活塞压缩机,其特征在于曲轴组件(2)、 连杆组件(3 )、十字头组件(5 )、活塞杆(6 )、主填料密封组件(7 )和副密封组件(9 )在同一轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种带副十字头活塞式压缩机,其特征在于在压缩机中体下位滑道、十字头(5)下部及接筒(10)内加工出用以安装直线导轨(11)的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种带副十字头活塞式压缩机,其特征在于活塞杆(6)的末端加工安装螺纹。
全文摘要
本发明公开了一种马达定子结构,在活塞组件的一侧设有副密封组件,十字头组件的一侧设有贯穿式活塞杆,贯穿式活塞杆的另一侧设有接筒,接筒内设有以安装直线导轨的凹槽,在压缩机中体下位滑道、十字头下部亦设有安装直线导轨的凹槽,本发明不仅压缩机功耗降低,使压缩机更加节能,而且使活塞环及动密封填料的运行寿命大大提高,提高了机组的运行稳定性。
文档编号F04B39/00GK102996400SQ20111027465
公开日2013年3月27日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日
发明者冯学仙 申请人:固耐重工(苏州)有限公司
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