专利名称：泵浦与马达的连结座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连结座，特别是涉及一种泵浦与马达的连结座。
背景技术：
参阅图1，现有的一种泵浦与马达的连结座11，连接于一个泵浦12及一个马达13 间，该连结座11包括一个环体111、一个自该环体111的一侧朝外延伸以连接该泵浦12的连接壁112、四个环绕该环体111设置并朝相反该连接壁112方向延伸以连接该马达13的安装肋条113、八个环绕设置于该连接壁112的第一螺孔114，及四个设置于所述安装肋条 113的第二螺孔115，透过八个第一螺杆14及四个第二螺杆15分别螺锁于所述第一螺孔 114及所述第二螺孔115后，就能够将该泵浦12及该马达13连接于该连结座11上。然而，该泵浦12所输送的流体，可能为强酸或强碱的化学酸碱药水，在操作现场也可能会挥发出腐蚀性强的酸碱气体，因此该泵浦12在使用或维护时，拆卸该泵浦12所渗漏滴溅的流体或是挥发的酸碱气体所凝结的流体流至该泵浦12或该连结座11上时，流体极易沿着该连结座11的环体111流至该马达13，并滞留于该马达13的表面，由于该连结座 11与该马达13的材质多采金属铸造，两者皆无法承受腐蚀性强的酸碱流体，很容易产生侵蚀损坏，就算是在相同的泵浦结构下，将该连结座11的材质改良成塑胶材料制成，虽能够避免该连结座11外表面受到侵蚀，但是流体仍会侵蚀所述第二螺杆15及该马达13。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种能够避免马达受到侵蚀的泵浦与马达的连结座。本实用新型泵浦与马达的连结座，用以连接一个泵浦及一个马达，该连结座包含一个环体、一个泵浦连接壁，及一个马达挡接壁。该环体环绕一个通孔，且包括相反设置的一个泵浦固定端及一个马达固定端，该泵浦连接壁包括一个自该泵浦固定端朝外延伸以连接该泵浦的泵浦固定部，及多个设置于该泵浦固定部且环绕该泵浦固定端的泵浦固定孔，该马达挡接壁包括一个自该马达固定端朝外延伸以连接该马达的马达固定部，及多个设置于该马达固定部且环绕该马达固定端的马达固定孔，该马达固定部的外径大于该环体的外径。该泵浦与马达的连结座还包含多个设置于该环体且连接该泵浦固定部及该马达固定部的连接肋条。所述连接肋条是自该环体的外表面朝外延伸，且延伸范围不超过该泵浦固定部及该马达固定部的外周面。该泵浦连接壁还包括一个连接该泵浦固定部的第一安装部，该马达挡接壁还包括一个连接该马达固定部且相对应该第一安装部设置的第二安装部。该泵浦与马达的连结座还包含多个设置于所述泵浦固定孔内的泵浦固定螺帽，及多个设置于所述马达固定孔内的马达固定螺帽。本实用新型的有益效果在于借由该马达挡接壁的设置，使该泵浦渗漏或拆卸时滴下的液体会被挡止于该马达固定部而不会流至该马达，进而避免该马达受到侵蚀损坏。
图1是一个现有的泵浦与马达的连结座与一个泵浦及一个马达的立体组合图；图2是本实用新型泵浦与马达的连结座的一个较佳实施例的立体示意图；图3是该较佳实施例的前视图；图4是该较佳实施例的使用状态图，说明流体被马达固定部挡止的状态。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。参阅图2、3，本实用新型泵浦与马达的连结座3的该较佳实施例用以连接一个泵浦21、一个马达22、一个连接该马达22的驱动磁套23，及一个连接于该泵浦21及该驱动磁套23间的磁座对，该连结座3包含一个环体4、一个泵浦连接壁5、一个马达挡接壁6、六个泵浦固定螺帽71、四个马达固定螺帽72，及四个连接肋条8。该环体4环绕一个通孔41，且包括相反设置的一个泵浦固定端42及一个马达固定端43。于本实施例中，该通孔41用以安装该驱动磁套23及该磁座对。该泵浦连接壁5包括一个自该泵浦固定端42朝外延伸以连接该泵浦21的泵浦固定部51、六个设置于该泵浦固定部51且环绕该泵浦固定端42的泵浦固定孔52，及一个连接该泵浦固定部51的底部的第一安装部53。该马达挡接壁6包括一个自该马达固定端43朝外延伸以连接该马达22且外径大于该环体4的外径的马达固定部61、四个设置于该马达固定部61且环绕该马达固定端43 的马达固定孔62，及一个连接该马达固定部61的底部且相对应该第一安装部53设置的第二安装部63。所述泵浦固定螺帽71设置于所述泵浦固定孔52内。所述马达固定螺帽72设置于所述马达固定孔62内。所述连接肋条8环绕该环体4设置，并连接于该泵浦固定部51及该马达固定部61 间，所述连接肋条8是自该环体4的外表面朝外延伸，且延伸范围不超过该泵浦固定部51 及该马达固定部61的外周面。于本实施例中，该环体4、该泵浦连接壁5、该马达挡接壁6及所述连接肋条8是由塑料材质(如PP聚丙烯)一体成型制成，所述泵浦固定螺帽71及所述马达固定螺帽72是分别内嵌成型于该泵浦固定部51及该马达固定部61内。使用时，透过螺杆(图未示)分别穿过该泵浦21及该马达22而分别螺锁于所述泵浦固定螺帽71及所述马达固定螺帽72后，就能够将该泵浦21及该马达22固定于该连结座3。配合参阅图4，要说明的是，若是具有侵蚀特性的流体于使用时流出该泵浦21而滞留于该连结座3时，由于该连结座3本身为塑胶材质，因此能够抗侵蚀，而由于该马达固定部61的外径是大于该环体4的外径，因此流出的流体会受到该马达固定部61的挡止而不会流动至该马达22及相对应的螺杆，使得该连结座3及该马达22不会受到侵蚀。综上所述，借由该马达挡接壁6的设置，使该泵浦21渗漏或拆卸时所滴下的液体会被挡止于该马达固定部61而不会流至该马达22，进而避免该马达22受到侵蚀损坏，所以确实能达成本实用新型的目的。
权利要求1.一种泵浦与马达的连结座，用以连接一个泵浦及一个马达，其特征在于该泵浦与马达的连结座包含一个环体、一个泵浦连接壁及一个马达挡接壁，该环体环绕一个通孔，且包括相反设置的一个泵浦固定端及一个马达固定端，该泵浦连接壁包括一个自该泵浦固定端朝外延伸以连接该泵浦的泵浦固定部，及多个设置于该泵浦固定部且环绕该泵浦固定端的泵浦固定孔，该马达挡接壁包括一个自该马达固定端朝外延伸以连接该马达的马达固定部，及多个设置于该马达固定部且环绕该马达固定端的马达固定孔，该马达固定部的外径大于该环体的外径。
2.根据权利要求1所述的泵浦与马达的连结座，其特征在于该泵浦与马达的连结座还包含多个设置于该环体且连接该泵浦固定部及该马达固定部的连接肋条。
3.根据权利要求2所述的泵浦与马达的连结座，其特征在于所述连接肋条是自该环体的外表面朝外延伸，且延伸范围不超过该泵浦固定部及该马达固定部的外周面。
4.根据权利要求1所述的泵浦与马达的连结座，其特征在于该泵浦连接壁还包括一个连接该泵浦固定部的第一安装部，该马达挡接壁还包括一个连接该马达固定部且相对应该第一安装部设置的第二安装部。
5.根据权利要求1所述的泵浦与马达的连结座，其特征在于该泵浦与马达的连结座还包含多个设置于所述泵浦固定孔内的泵浦固定螺帽，及多个设置于所述马达固定孔内的马达固定螺帽。
专利摘要一种泵浦与马达的连结座，用以连接一个泵浦及一个马达，该连结座包含一个环体、一个泵浦连接壁及一个马达挡接壁，该环体环绕一个通孔，且包括相反设置的一个泵浦固定端及一个马达固定端，该泵浦连接壁包括一个自该泵浦固定端朝外延伸以连接该泵浦的泵浦固定部，及多个环绕设置于该泵浦固定部的泵浦固定孔，该马达挡接壁包括一个自该马达固定端朝外延伸以连接该马达且外径大于该环体的外径的马达固定部，及多个环绕设置于该马达固定部的马达固定孔，借由该马达挡接壁的设置，使流体不会流至该马达，进而避免马达受到侵蚀损坏。
文档编号F04D13/06GK202100484SQ20112020999
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者黄丁财 申请人:黄丁财