专利名称：螺杆压缩机及其油分过滤网安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及螺杆压缩机领域，更具体地，涉及一种螺杆压缩机及其油分过滤网安装结构。
背景技术：
现有螺杆压缩机的多采用油分过滤网滤油，基本用两块多孔钢板将油分过滤网夹在其中，再用定距杆和螺母将其锁紧打死固定在油分桶中，此类结构设计装配流程费时费力，装配繁琐，安装精度要求高，加工成本高。本方案设计了一种螺杆压缩机过滤固定结构， 减少了锁紧螺母的打紧装配流程，将少螺母、垫片等标准件物料。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种螺杆压缩机及其油分过滤网安装结构，以解决现有技术的装配费时费力、对安装的精度要求高、加工成本高的问题。为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种螺杆压缩机的油分过滤网安装结构，其特征在于，包括第一凸台，其设置在螺杆压缩机的油分筒体上；第一多孔板，第一多孔板设置在第一凸台上；第二多孔板；油分过滤网，油分过滤网设置在第一、第二多孔板之间；和定距杆，定距杆穿过第一多孔板、油分过滤网和第二多孔板，并具有抵顶在第二多孔板上的第二凸台。进一步地，第一凸台设置在油分筒体的壳体的内壁上。进一步地，第一多孔板、油分过滤网和第二多孔板的相对应的位置上设置有用于穿过定距杆的定距孔。进一步地，油分过滤网安装结构还包括定距管，定距管夹设在第一多孔板和第二多孔板之间，并位于油分过滤网的定距孔内，定距杆穿过定距管。进一步地，油分过滤网安装结构还包括轴承座盖板，定距杆设置在轴承座盖板上。进一步地，轴承座盖板用螺钉固定在排气轴承座上。进一步地，定距杆具有多个。根据本实用新型的另一个方面，提供了一种螺杆压缩机，具有油分筒体，其油分筒体中设置有上述油分过滤网安装结构。由于本实用新型利用第一凸台达到定位压缩油分过滤网的作用，因而，能使多孔钢板均勻地受力，提高了液体均液性；此外，由于定距杆可不加工螺纹，因此能避免出现螺母锁紧松动而出现噪声的状况，并降低了成本；使用上述结构还能减少压缩机装配流程，提
高生产效率。
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1示意性示出了本实用新型中的整体结构示意图；以及图2示出了图1中的A 处的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1-2所示，本实用新型中的螺杆压缩机的油分过滤网安装结构，包括第一凸台11，其设置在所述螺杆压缩机的油分筒体1上；第一多孔板5，所述第一多孔板5设置在所述第一凸台11上。油分过滤网安装结构还包括第二多孔板7、油分过滤网3和定距杆2， 其中，所述油分过滤网3设置在所述第一、第二多孔板5，7之间，并具有抵顶在第二多孔板7 上的第二凸台；所述定距杆2穿过所述第一多孔板5、油分过滤网3和第二多孔板7。优选地，第一凸台11设置在油分筒体1的壳体6的内壁上；优选地，第一凸台11的高度为3 5毫米。优选地，油分过滤网3与油分筒体1之间是过盈配合的，以达到更好的过滤效果。 优选地，第二多空板7与油分筒体1之间是间隙配合的，以便于安装。优选地，油分过滤网 3的原始宽度为85毫米，当其被第一、第二多孔板和台阶固定压缩后，油分过滤网3的尺寸可变为80毫米，其变形量可达5毫米，因此能产生足够的反作用力均勻地将油分过滤网压紧。优选地，第一、第二多孔板是多孔钢板。如图1所示，通过上述结构，可以将第一多孔板5沿油分筒体1的内周设置在第一凸台11的一侧，因此，第一多孔板5的上述一侧被第一凸台11所定位；然后，将油分过滤网 3设置在第一多孔板5远离第一凸台11的一侧，再将第二多空板7设置在油分过滤网3的另一侧。此时，第一多孔板5与第二多孔板7将油分过滤网3夹持在中间，并由定距杆2将第二多孔板5的外侧进行定位，因此，定距杆2不再需要使用螺母打紧，也无须攻螺纹，仅仅需要通过其支撑定位的作用就能将第一多孔板5、油分过滤网3和第二多空板7定位，从而减少压缩机装配流程，提高生产效率，降低了对安装精度的要求，还能免出现螺母松动而出现噪声的状况。优选地，第一多孔板5、油分过滤网3和第二多孔板7的相对应的位置上设置有用于穿过所述定距杆的定距孔(未示出)。进一步，在一个优选的实施例中，如图1所示，油分过滤网安装结构还包括定距管4，其用于引导定距杆2穿过第一、第二多孔板及油分过滤网 3 ；同时，定距管4夹设在第一多孔板5和第二多孔板7之间，并位于油分过滤网3的定距孔内，定距杆2穿过定距管4，因此能方便定距杆2穿过油分过滤网3，以达到提高安装效率的目的。在一个优选的实施例中，如图1所示，油分过滤网安装结构还包括轴承座盖板8， 定距杆2设置在轴承座盖板8上，从而充分利用了油分筒体1的内部结构特点，简化了结构。进一步，优选地，轴承座盖板8用螺钉固定在排气轴承座9上。优选地，轴承座盖板8 所对应的轴承座与机体10固定连接在一起。优选地，所述定距杆2具有多个，其散布在第一多孔板5、油分过滤网3、第二多孔板7的截面上，因此，在多个定距杆2的作用下，可使第一、第二多孔板受力均勻，以提高液体均液性。[0022]本实用新型中的油分过滤网安装结构在油分桶体的底部设置有第一凸台，其利用该第一凸台和定距杆将油分过滤网用两块多孔板定位加紧，并利用油分过滤网的变形量所产生的反作用力提供加紧力，以起到固定油分过滤网的作用。由于本实用新型利用第一凸台达到定位压缩油分过滤网的作用，因而，能使多孔钢板均勻地受力，提高了液体均液性； 此外，由于定距杆可不加工螺纹，因此能避免出现螺母锁紧松动而出现噪声的状况，并降低了成本；使用上述结构还能减少压缩机装配流程，提高生产效率。以上所述 仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种螺杆压缩机的油分过滤网安装结构，其特征在于，包括第一凸台，其设置在所述螺杆压缩机的油分筒体上；第一多孔板，所述第一多孔板设置在所述第一凸台上；第二多孔板；油分过滤网，所述油分过滤网设置在所述第一、第二多孔板之间；和定距杆，所述定距杆穿过所述第一多孔板、油分过滤网和第二多孔板，并具有抵顶在第二多孔板上的第二凸台。
2.根据权利要求1所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述第一凸台设置在所述油分筒体的壳体的内壁上。
3.根据权利要求1所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述第一多孔板、油分过滤网和第二多孔板的相对应的位置上设置有用于穿过所述定距杆的定距孔。
4.根据权利要求3所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述油分过滤网安装结构还包括定距管，所述定距管夹设在所述第一多孔板和第二多孔板之间，并位于所述油分过滤网的定距孔内，所述定距杆穿过所述定距管。
5.根据权利要求4所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述油分过滤网安装结构还包括轴承座盖板，所述定距杆设置在所述轴承座盖板上。
6.根据权利要求5所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述轴承座盖板用螺钉固定在排气轴承座上。
7.根据权利要求6所述的油分过滤网安装结构，其特征在于，所述定距杆具有多个。
8.一种螺杆压缩机，具有油分筒体，其特征在于，所述油分筒体中设置有权利要求1-7 中任一项所述的油分过滤网安装结构。
专利摘要本实用新型提供了一种螺杆压缩机的油分过滤网安装结构，包括第一凸台，其设置在螺杆压缩机的油分筒体上；第一多孔板，第一多孔板设置在第一凸台上；第二多孔板；油分过滤网，油分过滤网设置在第一、第二多孔板之间；和定距杆，定距杆穿过第一多孔板、油分过滤网和第二多孔板，并具有抵顶在第二多孔板上的第二凸台。由于本实用新型利用第一凸台达到定位压缩油分过滤网的作用，因而，能使多孔钢板均匀地受力，提高了液体均液性；此外，由于定距杆可不加工螺纹，因此能避免出现螺母锁紧松动而出现噪声的状况，并降低了成本；使用上述结构还能减少压缩机装配流程，提高生产效率。
文档编号F04C29/02GK202140316SQ20112024546
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者冯顺新, 蔺维君 申请人:珠海格力电器股份有限公司