喷油式压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于防止喷油式压缩机的油中的冷凝的方法。
[0002]更特别地，本实用新型旨在用于具有可变速度的喷油式压缩机。
【背景技术】
[0003]这类压缩机包括压缩机元件，例如带有两个啮合转子螺杆的螺杆压缩机元件，所述两个啮合转子螺杆安装在外壳中的轴承上，并由具有随载荷而变化的速度的驱动器驱动。
[0004]这类压缩机还设置有油路，所述油路设置成向压缩机元件喷射油，用于润滑和冷却转子螺杆以及用于密封转子本身之间以及转子与外壳之间的间隙。
[0005]所喷射的油离开压缩机元件，压缩气体中的油滴油雾在供给至消耗网络之前被驱动流过油分离器以分离和接收油并将油喷射回压缩机元件中(可选择在冷却之后)。
[0006]已知的这类压缩机包括控制器，用以根据下游消耗网络所需要的流量和所需要的压力来控制速度。当消耗网络中的压力达到设定值时，上述控制器则确保压缩机元件根据规定的停止程序停止，由此，使压缩机元件的速度降低至最小设定速度，并且在达到该最小速度时，关掉压缩机元件的驱动器。
[0007]除了包含油滴之外，离开压缩机元件并被驱动流过油分离器的压缩气体还包含大量水蒸气。
[0008]这类压缩机的缺点在于，当压缩机元件的出口处的压缩气体温度不足够高的时候、例如低载荷的情况下以及当压缩机元件停止的时候，存在压缩气体中的水蒸气会冷凝并进入油中的风险，在压缩机元件重新启动时，这可能导致损坏。
【实用新型内容】
[0009]本实用新型的目的是提供一种针对上述缺点及其它缺点的解决方案。
[0010]为此，本实用新型涉及一种用于防止喷油式压缩机的油中的冷凝的方法，所述喷油式压缩机包括:带有入口和出口的喷油式压缩机元件，所述入口能够借助于可控入口阀关闭；用于压缩机元件的驱动器；包括油分离器的油路，所述油分离器具有连接于压缩机元件的出口的输入部和可以连接于压缩气体的消耗网络的输出部，其中，所述油分离器包括压力容器，与压缩气体分离的油被收集在所述压力容器中，并可从所述压力容器喷射到压缩机元件；用于压缩机元件的驱动器的控制器，当消耗网络中的压力达到设定最高值时，所述控制器使压缩机元件的驱动器根据设定停止程序停止，其中，当压缩机元件的驱动器在消耗网络已经达到最高压力时停止之前，所述方法包括下列步骤:
[0011]-确定压缩气体的温度或油的温度；
[0012]-当该温度高于设定的固定最低值或计算的最低值以尽可能地防止油中的冷凝时，根据设定停止程序停止压缩机元件的驱动器；
[0013]-当该温度低于上述设定的固定最低或计算的最低值时，不立即停止驱动器，而是继续驱动，入口阀根据控制器中的循环程序打开，以便继续压缩气体并使该压缩气体从油分离器经由循环管循环至压缩机元件的入口，从而升高温度，直到已经达到上述最低温度，然后可以在设定的最小周期之后和/或经过任意停止延迟，根据设定控制程序停止驱动器，或者在设定的最大周期满期之后，如果在该最大周期之后还没有达到最低温度，停止驱动器。
[0014]由于该方法的原因，当消耗网络已经达到设定的运行压力时，压缩机元件没有像通常情况那样立即停止，而是首先检查压力容器中油的温度是否足以使油中没有冷凝物，当温度不足时，首先完成一循环程序，在完成该循环程序期间，压缩机元件继续以最小速度运行，以便继续压缩气体，所述气体在被压缩之后被从压力容器引导至压缩机元件的入口以被再次压缩。
[0015]因而，在循环程序期间，该气体一直被再次压缩，并且被驱动流过压力容器的回路，以致该压缩气体被加热，同时压力容器中的油也被加热。
[0016]当油被加热得足以使油中的全部水分蒸发时，完成停止程序，以便以通常的方式停止压缩机，如果需要，可以经历一定延迟，在该延迟期间，压缩机元件继续运行循环，以确保均匀加热油。
[0017]实际上，根据压缩机元件的出口处测量或确定的压缩气体的温度，更容易评估油是否已被足够加热，该温度形成了对压力容器中油的温度的良好指示。
[0018]油中不存在冷凝的风险的最低温度主要取决于冷凝温度。设定的最低温度越高，油中存在冷减的风险越小。
[0019]最低温度的值在所有情况下都设定成比恒温阀所设定的温度低的固定值或计算值，恒温阀(通常是设有的)确保:当油冷时(例如当启动时)，油被直接喷射到压缩机元件中，当油热时，首先将油从压力容器沿着油冷却器引导。
[0020]实际上，这意味着，最低温度要设定得尽可能地高，但又要低于恒温阀的温度(至少在设有恒温器的情况下)，因此，实际上，该温度在60°C到90°C之间，例如大约70°C。
[0021]也可以基于冷凝温度，实时地确定最低温度，所述冷凝温度则可以根据例如实时测量的外界温度和相对湿度进行计算。
[0022]循环程序内构建的保护措施确保:如果不能达到所要求的最低温度，则压缩机仍然在一设定的最小周期之后停止。
[0023]另一个保护措施确保:如果在循环程序期间油很快变热，则在达到设定的最高温度时，立即停止驱动器。
[0024]优选地，在循环程序期间，压缩气体循环经过一校准节流部，以便在压力容器中获得比压力容器的最低压力阀所设定的压力低的压力，由此，一方面防止压缩气体在此时供给至消耗网络，另一方面，保证最低内部压力的油喷射至压缩机元件。
[0025]在完成循环程序后，循环管再次关闭，在一设定停止延迟之后停止驱动器，该停止延迟确保在压力容器中建立足够的压力，该压力是控制入口阀通常所需要的。
[0026]本实用新型还涉及一种布置成能够实施本实用新型的方法的压缩机，其包括:带有入口和出口的喷油式压缩机元件，所述入口能够借助于可控入口阀关闭；用于压缩机元件的驱动器；包括油分离器的油路，所述油分离器具有连接于压缩机元件的出口的输入部和可以连接于压缩气体的消耗网络的输出部，其中，所述油分离器包括压力容器，从压缩气体分离的油被收集在所述压力容器中，并从所述压力容器通过喷射管而可被喷射到压缩机元件中；用于确定消耗网络中的压力的压力传感器；和用于压缩机元件的驱动器的控制器，当消耗网络中的压力达到设定最高值时，所述控制器使压缩机元件的驱动器根据设定停止程序停止，其中，所述压缩机设置有用于确定压缩气体或油的温度的测温探头以及连接油分离器与压缩机元件的入口的’循环管’，一节流部和一可控常闭的可关闭循环阀结合在所述循环管中，所述可控常闭的可关闭循环阀连接于上述控制器，这样，在压缩机元件的驱动器停止之前，当消耗网络已经达到最高压力时，当测温探头所确定的温度低于设定的固定最低值或计算最低值时，循环阀打开，驱动器继续驱动，直到温度达到所述最低值或经过一设定的最大周期，然后停止驱动器，如果必要，可经过一延迟。
【附图说明】
[0027]为了更透彻地显示本实用新型的特征，下文参照附图通过非限制性的实例来描述依照本实用新型的用于防止喷油式压缩机的油中的冷凝的方法以及应用该方法的压缩机一些优选实施例，其中:
[0028]图1示意性显示了依照本实用新型的停止时的喷油式压缩机；
[0029]图2显示了传统喷油式压缩机的停止程序；
[0030]图3显示了类似于图2的、依照本实用新型的压缩机的停止程序的示图；
[0031]图4显示了在使用状态期间的图1的压缩机；
[0032]图5显示了图3的示图的变形。
【具体实施方式】
[0033]图1所示的装置为依照本实用新型的喷油式螺杆压缩机1，其包括带有外壳3的已知螺杆型压缩机元件2，其中，两个啮合的螺旋转子4通过驱动器5驱动。
[0034]压缩机元件2设置有可以通过可控入口阀7关闭的入口 6，该入口 6借助于吸入管8连接于入口过滤器9，以从环境抽吸气体，在该情况下为空气。
[0035]压缩机元件2还设置有出口 10和与之相连的压力管11，压力管11经由油分离器13的压力容器12以及经由压力管14和冷却器15连接于下游消耗网络16，以便向各种气动工具或类似物(这里未显示)进行供给。
[0036]在压力容器12的输出部，一最低压力阀门17附装于压力管14，所述最低压力阀17只在压力容器12中的压力达到设定最低值pmin时打开。
[0037]释放支路18设置在压力容器12中，其在入口 6的位置处打开，并且能够借助于释放阀19关闭，所述释放阀19为正常情况下借助于弹簧保持关闭的弹簧加载可控电动阀的形式。
[0038]螺杆压缩机I设置有油路20，以在压力容器12中的压力作用下将油21从压力容器12经由压力容器1