专利名称：车用水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用水泵。
背景技术：
汽车水泵是汽车发动机内的一个重要构件，但目前，现有的车用水泵结构通常较复杂，所用零部件较多，从而使生产成本较高。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种质量轻、加工方便、精度高、动平衡好、且耐腐性更好的车用水泵。为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用水泵，包括泵体、轴连轴承，轴连轴承穿设在泵体内腔上，所述轴连轴承的一端上装配有轮毂，轴连轴承的另一端上装配有叶轮，叶轮与轴连轴承之间设有水封，轮毂与轴连轴承之间设有弹性挡圈。本实用新型可进一步设置为所述的叶轮上圆周均布有若干条漩涡状流道。本实用新型还可进一步设置为所述的叶轮与轴连轴承之间还设有叶轮镶件。本实用新型的有益效果是采用上述结构，汽车发动机带动轮毂转动，轮毂通过轴连轴承带动叶轮转动，从而实现车用水泵的泵水操作，因此本实用新型所提供的车用水泵， 其结构简单，所用零部件较少，生产成本较低，另外所述的叶轮可选用PPS-GF40材料制成， 使得叶轮的整体重量减轻，加工方便，还可提高叶轮的动平衡及产品精度，从而使得车用水泵的整体性能得到提高，并延长其使用寿命。
图1为本实用新型的结构剖视图；图2为本实用新型中叶轮的结构图。
具体实施方式
如图1、2所示给出了一种车用水泵，包括泵体1、轴连轴承2，轴连轴承2穿设在泵体1内腔上，所述轴连轴承2的一端上装配有轮毂3，轴连轴承2的另一端上装配有叶轮4， 所述的叶轮4上圆周均布有若干条漩涡状流道41，叶轮4与轴连轴承2之间设有水封5、叶轮镶件6，轮毂3与轴连轴承2之间设有弹性挡圈7。采用上述结构，汽车发动机带动轮毂3转动，轮毂3通过轴连轴承2带动叶轮4转动，从而实现车用水泵的泵水操作，因此本实用新型所提供的车用水泵，其结构简单，所用零部件较少，生产成本较低，另外所述的叶轮4可选用PPS-GF40材料制成，使得叶轮4的整体重量减轻，加工方便，可提高叶轮4的动平衡及产品精度，从而使得车用水泵的整体性能得到提高，并延长其使用寿命。
权利要求1.一种车用水泵，其特征在于包括泵体、轴连轴承，轴连轴承穿设在泵体内腔上，所述轴连轴承的一端上装配有轮毂，轴连轴承的另一端上装配有叶轮，叶轮与轴连轴承之间设有水封，轮毂与轴连轴承之间设有弹性挡圈。
2.根据权利要求1所述的车用水泵，其特征在于所述的叶轮上圆周均布有若干条漩涡状流道。
3.根据权利要求1或2所述的车用水泵，其特征在于所述的叶轮与轴连轴承之间还设有叶轮镶件。
专利摘要本实用新型公开了一种车用水泵，包括泵体、轴连轴承，轴连轴承穿设在泵体内腔上，所述轴连轴承的一端上装配有轮毂，轴连轴承的另一端上装配有叶轮，所述的叶轮上圆周均布有若干条漩涡状流道，叶轮与轴连轴承之间设有水封、叶轮镶件，轮毂与轴连轴承之间设有弹性挡圈。采用上述结构，汽车发动机带动轮毂转动，轮毂通过轴连轴承带动叶轮转动，从而实现车用水泵的泵水操作，因此本实用新型所提供的车用水泵，其结构简单，所用零部件较少，生产成本较低，另外所述的叶轮可选用PPS-GF40材料制成，使得叶轮的整体重量减轻，可提高叶轮的动平衡及产品精度，从而使得车用水泵的整体性能得到提高，并延长其使用寿命。
文档编号F04D29/02GK202326389SQ201120463550
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月21日 优先权日2011年11月21日
发明者张志诚, 张维星, 王景能, 赵斐然, 陈乃华, 陈学林, 陈式林 申请人:瑞安市益华汽车配件有限公司