专利名称：一种带缓冲腔的汽车水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车水泵，具体涉及一种带缓冲腔的汽车水泵。
背景技术：
汽车水泵是汽车发动机中的重要部件，汽车发动机一般采用离心式水泵，这种水泵的基本结构由水泵泵体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。其中泵体内设有泵体内腔，转轴设置在泵体内腔上，转轴上设有水封装置，水封装置将泵体内腔一分为二，其中设置有叶轮的腔室侧壁上设有流体通道，现有的汽车水泵的流体通道一般为直通道，当流体压力巨增时，流体压力会对流体通道造成破坏。
发明内容本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有缓冲效果、可有有效保护泵体、提高水泵安全性能的带缓冲腔的汽车水泵。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案:一种带缓冲腔的汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有泵体内腔，所述的泵体内腔内设有转轴，所述的转轴上套设有水封装置，所述的水封装置将泵体内腔隔离成第一泵体腔和第二泵体腔，所述的转轴贯穿第一泵体腔和第二泵体腔，所述的第一泵体腔内设有叶轮，所述的叶轮套设在转轴外，所述的转轴远离第一泵体腔的一端穿出第二泵体腔，形成转轴穿出段，所述的转轴穿出段上设置有皮带轮装置，所述的泵体上设有与第一泵体腔连通的流体通道，所述的流体通道靠近第一泵体腔的一侧设有缓冲腔，所述的缓冲腔内径大于所述的流体通道的内径，所述的缓冲腔与所述的第一泵体腔和流体通道连通。作为优选，所述的缓冲腔靠流体通道的一侧的内径由第一泵体腔至流体通道的方向逐渐减小。采用上述的优选方案后，缓冲效果更好。作为优选，所述的叶轮由塑料制得，所述的叶轮通过花键的方式与所述的转轴固定连接。采用上述的优选方案后，叶轮采用塑料制作，更加轻便，降低了生产成本，叶轮采用花键的方式与转轴配合安装，便于人员拆卸检修。作为优选，所述的第二泵体腔的侧壁上设有与外界连通的检漏通道，所述的检漏通道与所述的第二泵体腔连通。采用上述的优选方案后，检漏装置的设置便于使用人员观察是否有流体从水封装置泄露进入第二泵体腔内，也可以起到将泄露的流体引流的作用，避免泄露的流体破坏第二泵体腔内的零部件。作为优选，所述的转轴位于第二泵体腔的一段外侧壁上套设有轴连轴承，所述的轴连轴承的外侧壁与所述的第二泵体腔内侧壁相抵设置。采用上述的优选方案后，转轴转动更加顺畅。作为优选，所述的流体通道远离缓冲腔的一侧罩设有防护盖，所述的流体通道远离缓冲腔的一端的外侧壁上设有环形凸块，所述的防护盖周沿设有盖翻边，所述的盖翻边与所述的环形凸块卡合设置。采用上述的优选方案后，防护盖与流体通道的配合更加牢固，避免了防护盖的掉落。作为优选，所述的环形凸块背离缓冲腔的一侧设有导向斜面。采用上述的优选方案后，导向斜面的设置可以使防护盖更加顺畅地套设在流体通道靠外的一侧，不会耗费使用人员较多的气力。作为优选，所述的泵体靠叶轮的一侧设有盖板，所述的盖板设置在叶轮背离皮带轮装置的一侧，所述的盖板通过螺栓的方式与所述的泵体固定连接。采用上述的优选方案后，盖板的设置便于叶轮腔的拆卸，便于使用人员的维修检测。作为优选，所述的皮带轮装置包括套设在转轴穿出段上的连接盘，所述的连接盘外固定连接有皮带轮，所述的皮带轮通过螺栓的方式与所述的连接盘固定连接。采用上述的优选方案后，皮带轮与固定盘的固定连接效果更好。本实用新型的带缓冲腔的汽车水泵在流体通道靠第一泵体腔的一侧设置缓冲腔，当流体压力过大时，多余的流体会在缓冲腔内暂时缓存，不会对流体通道造成过大的损坏，有效提高了水泵的安全性能，更加可靠。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的实施例具体是一种带缓冲腔的汽车水泵，包括泵体1，泵体I内设有泵体内腔11，泵体内腔11内设有转轴2，转轴2上套设有水封装置3，水封装置2将泵体内腔11隔离成第一泵体腔111和第二泵体腔112。转轴2贯穿第一泵体腔111和第二泵体腔112。第一泵体腔111内设有叶轮4，叶轮4套设在转轴2外，转轴2远离第一泵体腔111的一端穿出第二泵体腔112，形成转轴穿出段21。转轴穿出段21上设置有皮带轮装置5。泵体I上设有与第一泵体腔111连通的流体通道12，流体通道12靠近第一泵体腔111的一侧设有缓冲腔13。缓冲腔13内径大于流体通道12的内径，缓冲腔13分别与第一泵体腔111和流体通道12连通。缓冲腔13靠流体通道12的一侧的内径由第一泵体腔111至流体通道12的方向逐渐减小。流体通道12远离缓冲腔13的一侧罩设有防护盖6，流体通道12远离缓冲腔13的一端的外侧壁上设有环形凸块121，防护盖6周沿设有盖翻边61，盖翻边61与环形凸块121卡合设置。环形凸块121背离缓冲腔13的一侧设有导向斜面122。叶轮4由塑料制得，叶轮4通过花键的方式与转轴2固定连接。第二泵体腔112的侧壁上设有与外界连通的检漏通道14，检漏通道14与第二泵体腔112连通。转轴2位于第二泵体腔112的一段外侧壁上套设有轴连轴承22，轴连轴承22的外侧壁与第二泵体腔112内侧壁相抵设置。泵体I靠叶轮4的一侧设有盖板7，盖板7设置在叶轮4背离皮带轮装置5的一侧，盖板7通过螺栓的方式与泵体I固定连接。皮带轮装置5包括套设在转轴穿出段21上的连接盘51，连接盘51外固定连接有皮带轮52，皮带轮52通过螺栓的方式与连接盘51固定连接。本实用新型的带缓冲腔的汽车水泵的工作原理与现有技术的汽车水泵的工作原理基本相同，不同点在于:本实用新型的带缓冲腔的汽车水泵在流体通道12靠第一泵体腔Ill的一侧设置缓冲腔13，可以对压力突增的流体起到缓存作用，安全性能更高。
权利要求1.一种带缓冲腔的汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有泵体内腔，所述的泵体内腔内设有转轴，所述的转轴上套设有水封装置，所述的水封装置将泵体内腔隔离成第一泵体腔和第二泵体腔，所述的转轴贯穿第一泵体腔和第二泵体腔，其特征在于:所述的第一泵体腔内设有叶轮，所述的叶轮套设在转轴外，所述的转轴远离第一泵体腔的一端穿出第二泵体腔，形成转轴穿出段，所述的转轴穿出段上设置有皮带轮装置，所述的泵体上设有与第一泵体腔连通的流体通道，所述的流体通道靠近第一泵体腔的一侧设有缓冲腔，所述的缓冲腔内径大于所述的流体通道的内径，所述的缓冲腔与所述的第一泵体腔和流体通道连通。
2.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的缓冲腔靠流体通道的一侧的内径由第一泵体腔至流体通道的方向逐渐减小。
3.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的叶轮由塑料制得，所述的叶轮通过花键的方式与 所述的转轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的第二泵体腔的侧壁上设有与外界连通的检漏通道，所述的检漏通道与所述的第二泵体腔连通。
5.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的转轴位于第二泵体腔的一段外侧壁上套设有轴连轴承，所述的轴连轴承的外侧壁与所述的第二泵体腔内侧壁相抵设置。
6.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的流体通道远离缓冲腔的一侧罩设有防护盖，所述的流体通道远离缓冲腔的一端的外侧壁上设有环形凸块，所述的防护盖周沿设有盖翻边，所述的盖翻边与所述的环形凸块卡合设置。
7.根据权利要求6所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的环形凸块背离缓冲腔的一侧设有导向斜面。
8.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的泵体靠叶轮的一侧设有盖板，所述的盖板设置在叶轮背离皮带轮装置的一侧，所述的盖板通过螺栓的方式与所述的泵体固定连接。
9.根据权利要求1所述的带缓冲腔的汽车水泵，其特征在于:所述的皮带轮装置包括套设在转轴穿出段上的连接盘，所述的连接盘外固定连接有皮带轮，所述的皮带轮通过螺栓的方式与所述的连接盘固定连接。
专利摘要本实用新型公开了一种带缓冲腔的汽车水泵，包括泵体，泵体内设有泵体内腔，泵体内腔内设有转轴，转轴上套设有水封装置，水封装置将泵体内腔隔离成第一、第二泵体腔，转轴贯穿第一、第二泵体腔，第一泵体腔内设叶轮，叶轮套设在转轴外，转轴远离第一泵体腔的一端穿出第二泵体腔，形成转轴穿出段，转轴穿出段上设置有皮带轮装置，泵体上设有与第一泵体腔连通的流体通道，流体通道靠第一泵体腔的一侧设有缓冲腔，缓冲腔内径大于流体通道的内径，缓冲腔与第一泵体腔和流体通道连通。本实用新型的汽车水泵在流体通道靠第一泵体腔的一侧设缓冲腔，当流体压力过大时，流体会在缓冲腔内暂时缓存，不会对流体通道造成过大的损坏，有效提高了安全性能。
文档编号F04D29/66GK203161665SQ201320194030
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司