分体式混凝土分配阀的制作方法

文档序号:5438833阅读:196来源:国知局
专利名称:分体式混凝土分配阀的制作方法
技术领域
本实用新型涉及建设机械领域,具体涉及混凝土泵车泵送系统中的混凝土分配阀,主要应用于混凝土拖式泵、混凝土车载泵、混凝土泵车等主泵送系统中。
背景技术
目前,混凝土泵车在混凝土浇注施工作业中应用广泛,泵送混凝土时,混凝土泵车通过两个主油缸分别推动两个输送缸内的混凝土活塞往复运动,从而实现混凝土的吸入及泵送,具体过程为混凝土活塞在一边主油缸的带动下回缩时,将混凝土吸入输送缸中,同时,另一输送缸筒中的混凝土活塞在泵送主油缸的带动下伸出,将其在上一个循环行程中吸入的混凝土推出,实现混凝土的泵送。在混凝土的泵送施工中,搅拌运输车将混凝土浆料投入到泵车的料斗中,料斗内的混凝土在主油缸的往复运动下,通过输送缸将混凝土推送出去。目前,在混凝土泵送作业周期内,普遍存在以下问题一是混凝土吸料性欠佳,二是混凝土在料斗内积料现象时有发生,三是更换眼镜板切割环不方便。因此,如何提高泵送效率,高效快捷地更换眼镜板、切割环,快速彻底地清洗料斗成为是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
发明内容本实用新型的目的为了克服上述现有技术存在的问题及缺点,提供一种使用方便、性能可靠的分体式混凝土泵分配阀。通过下面的技术方案解决上述技术问题 分体式混凝土泵分配阀,主要由料斗、D阀连接板、D阀壳体、S管、I个翻转油缸、2个锁紧油缸、I个摆动油缸构成,D阀壳体与D阀连接板通过销轴连接,D阀连接板并与翻转油缸装配在一起;这样D阀壳体能通过翻转油缸的伸缩而打开,料斗通过螺钉与D阀壳体相连,D阀壳体及D阀连接板的侧面均加工有配合孔,将2个锁紧油缸通过螺钉固定在D阀连接板的配合孔上,锁紧油缸的活塞杆伸出后插入D阀壳体的配合孔内将D阀壳体与D阀连接板锁紧,S管通过轴套及密封件与D阀壳体用标准件连接在一起,并且在S管上加工有花键,S管通过花键与摆动油缸连接,从而使摆动油缸能往复切换S管运动,实现泵送的切换。本实用新型采用分体式模块化设计,将分配阀分成了相互独立的3部分,即料斗、D阀、S管,这种分体式的结构既保证了料斗内无积料,解决了目前普遍存在的料斗积料问题,还能更轻易地更换眼镜板、切割环等易损件,提高了作业效率,独特的后置式摆动油缸吸料性更好,能显著提高泵送效率。

图I为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的具体实施的结构正面外形图。图3为本实用新型的摆动油缸正视外形图[0011]图4为本实用新型的锁紧油缸正视图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图I、图2、图3、图4所示,本实用新型主要由I个翻转油缸I、料斗2、S管3、D阀壳体4、D阀连接板5、I个摆动油缸6、2个锁紧油缸7构成,D阀壳体4与D阀连接板5通过销轴连接,D阀连接板5并与翻转油缸I装配在一起;这样D阀壳体4能通过翻转油缸I的伸缩而打开,料斗2通过螺钉与D阀壳体4相连,D阀壳体4及D阀连接板5的侧面均加工有配合孔,将2个锁紧油缸7通过螺钉固定在D阀连接板5的配合孔上,2个锁紧油缸7的活塞杆伸出后插入D阀壳体4的配合孔内将D阀壳体4与D阀连接板5锁紧,S管3通过轴套及密封件与D阀壳体4用标准件连接在一起,并且在S管3上加工有花键,S管3通 过花键与摆动油缸6连接,从而使摆动油缸6能往复切换S管3运动,实现泵送的切换。本分配阀在关闭状态时,D阀两侧的锁紧油缸无杆腔进油,推动活塞杆运动,从而锁紧D阀壳体与D阀连接板,翻转油缸无杆腔进油,活塞杆伸出,保证D阀壳体与D阀连接板紧密贴合,摆动油缸往复运动可以带动S管摆动;开启状态时,首先拆卸末端弯管,然后操作料斗开关阀组,使D阀两侧的锁紧油缸有杆腔进油,推动活塞杆运动,从而分离D阀壳体与安装座,翻转油缸有杆腔进油,活塞杆缩回,拉动D阀壳体展开一定角度。从而可以比较容易地更换眼镜板、切割环等易损件,并能彻底清扫料斗,保证料斗内无积料。
权利要求1.分体式混凝土分配阀,主要由料斗、D阀连接板、D阀壳体、S管、I个翻转油缸、2个锁紧油缸、I个摆动油缸构成,其特征在于D阀壳体与D阀连接板通过销轴连接,D阀连接板并与翻转油缸装配在一起;料斗通过螺钉与D阀壳体相连,D阀壳体及D阀连接板的侧面均加工有配合孔,将2个锁紧油缸通过螺钉固定在D阀连接板的配合孔上,S管通过轴套及密封件与D阀壳体用标准件连接在一起,并且在S管上加工有花键,S管通过花键与摆动油缸连接。
专利摘要本实用新型涉及分体式混凝土分配阀,结构为D阀壳体与D阀连接板通过销轴连接,D阀连接板并与翻转油缸装配在一起;料斗通过螺钉与D阀壳体相连,D阀壳体及D阀连接板的侧面均加工有配合孔,将2个锁紧油缸通过螺钉固定在D阀连接板的配合孔上,S管通过轴套及密封件与D阀壳体用标准件连接在一起,并且在S管上加工有花键,S管通过花键与摆动油缸连接,使摆动油缸能往复切换S管运动实现泵送切换。本实用新型采用分体式模块化设计,分成相互独立的料斗、D阀、S管3部分,保证料斗内无积料,解决目前普遍存在的料斗积料问题,还能更轻易地更换眼镜板、切割环等易损件,提高作业效率,独特的后置式摆动油缸吸料性更好,能显著提高泵送效率。
文档编号F04B53/10GK202545227SQ201220017339
公开日2012年11月21日 申请日期2012年1月16日 优先权日2012年1月16日
发明者宗光涛, 张如伟, 张学志, 李文君, 范爱华 申请人:山推楚天工程机械有限公司
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