一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置的制作方法

文档序号:11060028阅读:364来源:国知局
一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置的制造方法

本发明涉及一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置,属于齿轮加工技术领域。



背景技术:

目前,在齿轮零件内孔加工时,大多采用车后转磨削工序的生产工艺,个别技术先进企业有采用挤孔装置加工内孔。这种生产工艺方式,虽然具有工艺简单、无需专用设备投入和价格低廉的优势。但其一则车后转磨削加工工序长,内孔面为切削加工,不易形成零件加工流水线生产的特性,二则挤孔时须要人工涂抹润滑液,存在人工涂抹不均匀的缺陷,影响了齿轮零件的内孔加工。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述现有技术之不足,提供一种能够降低劳动强度且适宜加工流水线生产的齿轮内孔面自润滑冲孔装置。

其技术方案是:一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置,包括冲床、上模板、上垫板、储液圈、螺栓、凸模套板、圆销、冲孔凸模、密封圈、弹簧销、弹簧、内垫圈、润滑液、进液管、出液管、螺母构成。其特征在于:上模板安装在冲床上;上垫板、储液圈依次由螺栓固定在上模板上;凸模套板固定在储液圈上;上垫板、储液圈、凸模套板依次由圆销定位;冲孔凸模活动联接于凸模套板、储液圈中间孔的位置,其位于储液圈内的一端外圆设有密封圈;弹簧销一端固定于冲孔凸模上下钉身结合处形成的一台阶端面,另一端活动穿进储液圈内设的弹簧;储液圈中间孔固定有内垫圈,储液圈内空间为润滑液通道;进液管、出液管对应固定于储液圈外圆的两面,并由螺母紧固。

其技术效果是:与传统加工内孔面相比,本发明的一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置,不仅降低了劳动强度,减少了涂刷人员,而且润滑效果好,从根本上解决了人工涂抹不均的缺陷,有效的提高了冲孔效率;且其适宜于对齿轮内冲孔实现流水线加工。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是图1的A点放大图。

具体实施方式

如图1所示,一种齿轮内孔面自润滑冲孔装置,由冲床、上模板、上垫板、储液圈、螺栓、凸模套板、圆销、冲孔凸模、密封圈、弹簧销、弹簧、内垫圈、润滑液、进液管、出液管、螺母构成。

上模板12通过另配的模柄与冲床的上工作台101连接。上模板的下面依次联接上垫板8、储液圈4,并由螺栓13固定在上模板上。凸模套板3由螺栓联接储液圈上。圆销7依次穿过上模板、上垫板、储液圈、凸模套板,起到定位销的作用。

储液圈为一面内凹、中间有通孔,并中间通孔外沿圆周等分开设有四个装有弹簧的通孔。内凹处为润滑液14通道,内凹处外圆面上对称开设有两个通孔。储液圈中间通孔一端开设有口端向下的凹腔,内垫圈10顶端为凸形,镶入与之匹配的中间通孔凹腔中,与上垫板相抵。内垫圈开设有通气孔。其通气孔与上垫板、上模板所设的孔对齐。

如图1的A点放大图所示,凸模套板为中间圆弧面的内孔,圆弧面的内端开设有一道内环槽。内环槽孔边沿圆周等分开设有若干个小孔,且小孔中心线均倾斜相向于冲孔凸模的外圆面,以利于润滑液的均匀喷涂。冲孔凸模1上钉身直径与储液圈中间通孔直径相同,并伸入储液圈中间通孔内,且上钉身外径上设有两道密封圈2,以防止冲孔凸模工作时润滑液进入储液圈的中间通孔。冲孔凸模下钉身直径与凸模套板中间的内孔直径相同。上钉身与下钉身之间的结合处形成一台阶端面。台阶的一端面为圆弧外圆形,与凸模套板相对应的圆弧内孔面活动相抵。台阶的一端面固定联接有四只弹簧销11,弹簧销外圆上穿有弹簧9,弹簧的另一面活动联接于储液圈开设的四个通孔中,与上垫板相抵。

上述储液圈外圆的两面,对应由螺母6紧固的进液管5、出液管15,进液管、出液管的一端分别与储液圈内凹处外圆上的两个通孔相联,另一端并入另配的润滑液循环系统中,利于润滑液的循环使用。

其工作过程:首先,将上述装置安装在冲床上模工作台101,安装另配的下模并调节好冲床滑块行程。并同步启动另配的润滑液循环系统。此时润滑液14充满在储液圈4内凹处,冲孔凸模1上下钉身形成的结合处一端面的外圆弧面,在另一端面固定的弹簧销11上所设的弹簧9弹性下,压紧了与凸模套板3相对应的内圆弧面。此时的润滑液由进液管5进入储液圈内凹处,并由出液管15流出。

开动冲床,冲孔凸模1下钉身接触工件,并在工件的冲孔后作用力下,冲孔凸模向上推进,松开了压紧的凸模套板3内圆弧面,润滑液由内圆弧面流出并汇聚于内环槽,并由若干个小孔均匀的喷涂于冲孔凸模下钉身。

随着冲床继续下压,冲孔凸模继续向上推进,冲孔凸模上钉身伸入储液圈4中间通孔,与内设的内垫圈10相抵。冲孔凸模压入工件至冲床滑块到达下死点,完成一个工件的冲压工作。

当冲床回程时,工件脱开冲孔凸模下钉身,冲孔凸模的外圆弧面在弹性下继续压紧凸模套板的内圆弧面,润滑液从出液管流出,从而完成了一个工作循环。

随着冲床的连续工作,冲孔凸模所设的圆弧面继续完成上述的压紧、松开的循环动作,实现了润滑液自动喷涂的循环动作。

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