专利名称：一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环。
背景技术：
线圈环是汽车空调压缩机的主要部件，它是压缩机的动力源，通过控制皮带轮与吸盘的吸合及断开，从而达到控制压缩机工作与否的效果；通常线圈环设计有一定位凸起，起到将线圈环与前盖相互定位的作用，然而压缩机在长时间以及高转速的工作之后，很可能将定位凸起磨平，导致无法与前盖相互配合及定位，这不仅可能导致压缩机的失效，甚至还可能对使用者产生安全隐患。
发明内容·[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，提供了一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环。为实现上述目的，设计了一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环，其特征在于线圈环本体左侧上设有一个定位凸起，左侧定位凸起的逆时针方向设有一个定位凸起，左侧定位凸起的顺时针方向设有另一个定位凸起。所述的线圈环本体左侧的定位凸起与逆时针方向的定位凸起的圆周角呈99度。所述的线圈环本体左侧的定位凸起与顺时针方向的定位凸起的圆周角呈126度。本实用新型同现有技术相比增设多个定位凸起以强化线圈环与前盖之间的定位，增强单一定位凸起的定位效果，增加压缩机使用寿命，减少使用产品的安全隐患。
图I为现有技术的主视图。图2为现有技术的侧视图。图3为本实用新型的主视图。图4为本实用新型的侧视图参见图1，图2，图3，图4，I为定位凸起。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步地说明。参见图1，图2，图3，图4，线圈环本体左侧上设有一个定位凸起1，左侧定位凸起I的逆时针方向设有一个定位凸起1，左侧定位凸起I的顺时针方向设有另一个定位凸起I;线圈环本体左侧的定位凸起I与逆时针方向的定位凸起I的圆周角呈99度；线圈环本体左侧的定位凸起I与顺时针方向的定位凸起I的圆周角呈126度。本实用新型工作时由于线圈环本体上设有3个定位凸起1，压缩机在长时间的高转速的工作，减小了现有技术单一定位凸起 I被磨平的情况，减少了线圈环无法与前盖相互配合及定位的情况。
权利要求1.一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环，其特征在于线圈环本体左侧上设有一个定位凸起(I )，左侧定位凸起(I)的逆时针方向设有一个定位凸起(I)，左侧定位凸起(I)的顺时针方向设有另一个定位凸起(I)。
2.根据权利要求I中所述的一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环，其特征在于所述的线圈环本体左侧的定位凸起(I)与逆时针方向的定位凸起(I)的圆周角呈99度。
3.根据权利要求I中所述的一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环，其特征在于所述的线圈环本体左侧的定位凸起(I)与顺时针方向的定位凸起(I)的圆周角呈126度。
专利摘要本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种改进的汽车活塞式压缩机线圈环，本实用新型同现有技术相比增设多个定位凸起以强化线圈环与前盖之间的定位，增强单一定位凸起的定位效果，增加压缩机使用寿命，减少使用产品的安全隐患。
文档编号F04B39/00GK202659447SQ201220268030
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月7日 优先权日2012年6月7日
发明者魏宪军, 徐凌伟, 李振宇 申请人:上海三电汽车空调有限公司