专利名称：风扇结构及其扇叶的制作方法
技术领域：
风扇结构及其扇叶技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种散热装置，特别是一种风扇结构及其扇叶。
背景技术：
[0002]随着电子领域的技术不断演进，所生产出的电子元件的效能也不断提升。然而，一般来说电子元件的效能提升，其所产生的热量就会增加。这些热量不断累积于电子元件上而导致电子元件本身的温度升高。若无法有效将热量自电子元件排除，让电子元件的温度下降，则将会使电子元件发生当机，甚或烧毁。因此，现在电子业普遍上会面临到的问题不是效能上的提升，而是如何有效地排除热量。[0003]一般来说，业界是通过水冷式散热装置及气冷式散热装置来与电子元件热交换， 以此排除电子元件所产生的热量。水冷式散热装置的散热原理指利用压缩机或泵驱动冷却管内的冷却流体与电子元件进行热交换以排除电子元件的热量。气冷式散热装置的散热原理指利用风扇导引冷空气流经电子元件进行热交换以排除电子元件的热量。与水冷式散热装置相比，由于气冷式散热装置无需装设压缩机、泵及冷却流体而具有成本上的优势，因此业界普遍利用气冷式散热装置来排除电子元件的热量。[0004]然而现今气冷式散热装置仍无法有效排除市面上较高阶的电子元件所产生的热量，故在成本和散热效益的考虑下，实有必要研发出具有更高散热效益的气冷式散热装置。发明内容[0005]鉴于以上的问题，本实用新型是关于一种风扇结构及其扇叶，以提升气冷式散热装置的散热效益。[0006]本实用新型所揭露的风扇结构，包含一架体及一扇叶。架体具有一轴座。扇叶包含一轮毂及多个叶片组。轮毂可旋转地组装于轴座。轮毂具有一受风面及与受风面相连的一侧壁面。这些叶片组环绕于轮毂的侧壁面，每一个叶片组包含一第一叶片与一第二叶片。第一叶片与第二叶片设置于轮毂的侧壁面，并自侧壁面朝轮毂的径向方向凸出。第二叶片较第一叶片远离受风面，第一叶片具有一远离受风面的一第一侧缘，第一侧缘与侧壁面相连。第二叶片具有靠近受风面的一第二侧缘，第二侧缘与侧壁面相连。第二叶片的第二侧缘朝向受风面的延伸面与受风面的夹角大于第一叶片的第一侧缘朝受风面的延伸面与受风面的夹角，且部分第二侧缘与受风面的间距小于第一侧缘与受风面的间距。[0007]本实用新型所揭露的扇叶，其包含一轮毂及多个叶片组。轮毂可旋转地组装于轴座，并具有一受风面及与受风面相连的一侧壁面。这些叶片组环绕于轮毂的侧壁面。每一个叶片组包含一第一叶片与一第二叶片。第一叶片与第二叶片设置于轮毂的侧壁面，并自侧壁面朝径向凸出。第二叶片较第一叶片远离受风面。第一叶片具有一远离受风面的一第一侧缘，第一侧缘与侧壁面相连。第二叶片具有靠近受风面的一第二侧缘，第二侧缘与侧壁面相连。第二叶片的第二侧缘朝向受风面的延伸面与受风面的夹角大于第一叶片的第一侧缘朝受风面的延伸面与受风面的夹角，且部分第二侧缘与受风面的间距小于第一侧缘与受风面的间距。[0008]其中，每一第二叶片的表面积大于每一第一叶片的表面积。[0009]其中，相邻叶片组保持相同夹角。[0010]其中，该风扇结构还包含一第一磁电感应元件及一第二磁电感应元件，该第一磁电感应元件设置于该轮毂，该第二磁电感应元件设置于该轴座，当该第一磁电感应元件相对该第二磁电感应元件转动时，该第一磁电感应元件与该第二磁电感应元件形成一磁电效应而驱动该扇叶旋转。[0011]根据上述本实用新型所揭露的风扇结构，是利用多个第一叶片导引气流以及多个第二叶片汇集气流，使得风扇结构运转时能够产生强大的下压气流而提升风扇结构的散热效益。[0012]以上的关于本实用新型内容的说明及以下的实施方式的说明用以示范与解释本实用新型的原理，并且提供本实用新型的保护范围更进一步的解释。
[0013]图I为一实施例所揭露的风扇结构的立体示意图。[0014]图2为图I的分解示意图。[0015]图3为图I的第一叶片与第二叶片的延伸面的立体示意图。[0016]图4为图I的第一叶片与第二叶片的延伸面的侧面示意图。[0017]图5为图4的气流流向示意图。[0018]图6为图I的风扇结构的流量、风压及转速的关系示意图。[0019]图7为图I的风扇结构的噪音测试数据图。[0020]图8为图I的风扇结构的噪音测试数据图。[0021]其中，附图标记说明如下[0022]10风扇结构[0023]100 架体[0024]110 轴座[0025]200 扇叶[0026]210 轮毂[0027]211受风面[0028]212侧壁面[0029]213容置槽[0030]220叶片组[0031]221 第一叶片[0032]222 第二叶片[0033]223 第一侧缘[0034]224 第二侧缘[0035]225 基部[0036]226 基部[0037]310第一磁电感应元件[0038]320第二磁电感应元件[0039]410延伸面[0040]420延伸面具体实施方式
[0041]请参阅图I至图5，图I为一实施例所揭露的风扇结构的立体示意图，图2为图I 的分解示意图，图3为图I的第一叶片与第二叶片的延伸面的立体示意图，图4为图I的第一叶片与第二叶片的延伸面的侧面示意图，图5为图4的气流流向示意图。[0042]本实施例的风扇结构10包含一架体100及一扇叶200。架体100具有一轴座110。 扇叶200包含一轮毂210及多个叶片组220。轮毂210可旋转地组装于轴座110，并具有一受风面211及与受风面211相连的一侧壁面212。此外，轮毂210包含一容置槽213，且轮毂210的侧壁面212围绕容置槽213。[0043]这些叶片组220环绕设置于轮毂210的侧壁面212。并且，这些相邻叶片组200保持相同夹角。在本实施例及其它实施例中，每一叶片组220包含一第一叶片221与一第二叶片222。第一叶片221与第二叶片222设置于轮毂210的侧壁面212。第一叶片221与 第二叶片222自侧壁面212朝轮毂210的径向方向凸出。第二叶片222较第一叶片221远离受风面211。详细来说，每一第一叶片221具有一基部225，每一第一叶片221的基部225 与轮毂210的侧壁面212相连接。每一第二叶片221具有一基部226，每一第二叶片222的基部226与轮毂210的侧壁面212相连接。第二叶片222的基部226于侧壁面212上的位置较第一叶片221的基部225于侧壁面212上的位置远离受风面211。此外，在本实施例及其它实施例中，每一第二叶片222的表面积大于每一第一叶片221的表面积，以增加第二叶片222的汇流效果。[0044]第一叶片221具有一远离受风面211的一第一侧缘223，第一侧缘223与侧壁面 212相连。第二叶片222具有靠近受风面211的一第二侧缘224，第二侧缘224与侧壁面 212相连。在本实施例中，第二叶片222的第二侧缘224朝向受风面211的延伸面410 (如图3所示)与受风面211的夹角Θ i大于第一叶片221的第一侧缘223朝受风面211的延伸面420 (如图3所示)与受风面211的夹角θ2。并且部分第二侧缘224与受风面211的间距小于第一侧缘223与受风面211的间距。详细来说，第二侧缘224与受风面211的最小距离Cl1小于第一侧缘223与受风面211的最大距离d2。换言之第二叶片222有部分第二侧缘224高于第一侧缘223 (如图4所示)。[0045]当扇叶200相对轴座110旋转时,会分别产生一第一气流a及一第二气流b流向受风面211。然而，由于第一叶片221与受风面211的夹角大于第二叶片222与受风面211 的夹角，且第二叶片222第一气流a与第二气流b依序经由这些第一叶片221与这些第二叶片222的导引而汇集成一下压气流D (如图5所示)。以此，可通过风扇结构10吸入大量的气体，并将大量的气体汇集形成下压气流而导向发热的电子元件(未绘示)，以提升风扇结构10的散热效益。[0046]在本实施例及其它实施例中，风扇结构10更包含一第一磁电感应元件310及一第二磁电感应兀件320。第一磁电感应兀件310设置于轮毂210,第二磁电感应兀件320设置于轴座110。当第一磁电感应元件310相对第二磁电感应元件320转动时，第一磁电感应元件310与第二磁电感应元件320形成一磁电效应而驱动扇叶200旋转。[0047]请参阅图6至图8，图6为图I的风扇结构的流量、风压及转速的关系示意图，图7 为图I的风扇结构的噪音测试数据图，图8为图I的风扇结构的噪音测试数据图。如图6 所示，经实际测试，本实施例的风扇结构10在转速为3500rpm时，最大风压可达2. 97毫米水柱(mmaq)(风压-流量线的流量为零处)。此外，最大流量可达每分钟33. 32立方英尺 (33. 32CFM)(风压-流量线的风压为零处)。此外，在风扇结构10的转速为3796rpm时，亦测试到最大流量每分钟33. 32立方英尺(33. 32CFM)(转速-流量线的转速为3796rpm处)。[0048]除此之外，本实施例的风扇结构10不仅可提升散热效益，亦可降低风扇结构10运转时的噪音值。如图7所示，经实际测试，将收音麦克风摆放在风扇结构10 —公尺远处时， 测试到本实施例的风扇结构10在声频为Ik的噪音值仅为负3分贝(dB)。而如图8所示， 当风扇结构10的转速达3500rpm，且收音麦克风靠近风扇结构10时，测试到声频为400k的噪音值仅为24. 3分贝(dB)。由上述最大风压可达2. 97毫米水柱及噪音值仅为24. 3分贝的数据来看，由于本案的风扇结构10具有上述的结构特征，故使得本案的风扇结构10具有良好的散热效益以及降低风扇结构10运转时的噪音。[0050]根据上述本实用新型所揭露的风扇结构，是利用第二叶片的第二侧缘朝向受风面的延伸面与受风面的夹角大于第一叶片的第一侧缘朝受风面的延伸面与受风面的夹角，且每一第二侧缘的部分区块与受风面的间距小于第一侧缘与受风面的间距，使得多个第一叶片可导引气流以及多个第二叶片可汇集气流，进而使风扇结构运转时能够产生强大的下压气流而提升风扇结构的散热效益以及降低噪音。[0051]虽然本实用新型的实施例揭露如上所述，然而并非用以限定本实用新型，任何熟习相关技术的人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，凡依本实用新型申请范围所述的形状、构造、特征及数量可做些许的变更，因此本实用新型的专利保护范围须视本说明书所附的权利要求书所界定的范围为准。
权利要求1.一种风扇结构，其特征在于，包含 一架体，具有一轴座；以及 一扇叶，其包含 一轮毂，可旋转地组装于该轴座，并具有一受风面及与该受风面相连的一侧壁面；以及 多个叶片组，环绕设置于该轮毂的该侧壁面，每一叶片组包含一第一叶片与一第二叶片，该第一叶片与该第二叶片设置于该轮毂的该侧壁面，并自该侧壁面朝该轮毂的径向方向凸出，该第二叶片较该第一叶片远离该受风面，该第一叶片具有一远离该受风面的一第一侧缘，该第一侧缘与该侧壁面相连，该第二叶片具有靠近该受风面的一第二侧缘，该第二侧缘与该侧壁面相连，该第二叶片的该第二侧缘朝向该受风面的延伸面与该受风面的夹角大于该第一叶片的该第一侧缘朝该受风面的延伸面与该受风面的夹角，且部分该第二侧缘与该受风面的间距小于该第一侧缘与该受风面的间距。
2.如权利要求I所述的风扇结构，其特征在于，每一第二叶片的表面积大于每一第一叶片的表面积。
3.如权利要求I所述的风扇结构，其特征在于，相邻叶片组保持相同夹角。
4.如权利要求I所述的风扇结构，其特征在于，该风扇结构还包含一第一磁电感应元件及一第二磁电感应兀件，该第一磁电感应兀件设置于该轮毂，该第二磁电感应兀件设置于该轴座，当该第一磁电感应元件相对该第二磁电感应元件转动时，该第一磁电感应元件与该第二磁电感应元件形成一磁电效应而驱动该扇叶旋转。
5.—种扇叶,其特征在于,包含 一轮毂，可旋转地组装于该轴座，并具有一受风面及与该受风面相连的一侧壁面；以及 多个叶片组，环绕于该轮毂的该侧壁面，每一叶片组包含一第一叶片与一第二叶片，该第一叶片与该第二叶片设置于该轮毂的该侧壁面，并自该侧壁面朝径向凸出，该第二叶片较该第一叶片远离该受风面，该第一叶片具有一远离该受风面的一第一侧缘，该第一侧缘与该侧壁面相连，该第二叶片具有靠近该受风面的一第二侧缘，该第二侧缘与该侧壁面相连，该第二叶片的该第二侧缘朝向该受风面的延伸面与该受风面的夹角大于该第一叶片的该第一侧缘朝该受风面的延伸面与该受风面的夹角，且部分该第二侧缘与该受风面的间距小于该第一侧缘与该受风面的间距。
6.如权利要求5所述的扇叶，其特征在于，每一第二叶片的表面积大于每一第一叶片的表面积。
7.如权利要求5所述的扇叶，其特征在于，相邻叶片组保持相同夹角。
专利摘要一种风扇结构及其扇叶，风扇结构包含一架体及一扇叶。架体具有一轴座。扇叶包含一轮毂及多个叶片组。轮毂组装于轴座。轮毂具有一受风面及一侧壁面。这些叶片组环绕于轮毂的侧壁面，每一个叶片组包含一第一叶片与一第二叶片。第一叶片与第二叶片凸设于轮毂的侧壁面。第二叶片较第一叶片远离受风面，第一叶片具有一远离受风面的一第一侧缘。第二叶片具有靠近受风面的一第二侧缘。第二叶片的第二侧缘朝向受风面的延伸面与受风面的夹角大于第一叶片的第一侧缘朝受风面的延伸面与受风面的夹角，且部分第二侧缘与受风面的间距小于第一侧缘与受风面的间距。
文档编号F04D29/32GK202732469SQ20122036876
公开日2013年2月13日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者李燐育, 杨胜智 申请人:恩斯迈电子(深圳)有限公司