可用于海水淡化的加液泵的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种可用于海水淡化的加液泵，其包括泵体本体、进液口、出液口、泵胎、轴和叶轮，所述的叶轮由与轴连接的叶轮本体和呈放射状的5-10个均布的柔性叶片形成一体组成，所述的每个柔性叶片的根部与叶轮本体连接，每个柔性叶片的顶部具有球状的端头，所述的泵胎定位于泵体本体内，所述的泵胎的材料为不锈钢，所述的叶轮位于泵胎的空腔内，所述的进液口和出液口位于泵体本体上方，所述的泵胎为环形结构，泵胎的上方具有分别与进液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位于两液口之间具有能使叶轮的柔性叶片端头挤压变形得以排液的增厚的圆缺。本发明可用于海水淡化的加液泵采用这样的结构，能降低制作成本，提高生产效率，维修组装方便。
【专利说明】可用于海水淡化的加液泵
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及容积泵，尤其涉及可用于海水淡化的加液泵。
【背景技术】
[0002]为适应不同条件的使用需求，泵的种类繁多。使用广泛容积泵类有:齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等；非容积泵类有:离心泵、轴流泵等。目前重型工程机械用加液泵包括泵体、泵盖、外齿轮、内齿轮和骨架密封圈，内齿轮和外齿轮啮合，这样的结构，泵体、外齿轮、内齿轮的精度要求高，侧向、顶圆及外齿精度相当高，粗糙度要小，容易出现零件加工超差后组装的泵自吸功能大幅下降甚至吸不进液，排不出空气而无法工作。另一种容易出现情况为组装后卡死，内、外齿轮转不动。产品报废率较高，制造成本较高。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种可用于海水淡化的加液泵，该种可用于海水淡化的加液泵能降低制作成本，提高生产效率。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种可用于海水淡化的加液泵，其包括泵体本体、进液口、出液口、泵胎、轴和叶轮，所述的叶轮由与轴连接的叶轮本体和呈放射状的5-10个均布的柔性叶片形成一体组成，所述的每个柔性叶片的根部与叶轮本体连接，每个柔性叶片的顶部具有球状的端头，所述的泵胎定位于泵体本体内，所述的泵胎的材料为不锈钢，所述的叶轮位于泵胎的空腔内，所述的进液口和出液口位于泵体本体上方，所述的泵胎为环形结构，泵胎的上方具有分别与进液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位于两液口之间具有能使叶轮的柔性叶片端头挤压变形得以排液的增厚的圆缺。
[0005]所述的泵体本体的两侧分别设置有前盖和中盖。
[0006]所述的前盖与泵体本体之间、中盖与泵体本体之间分别布置有与轴中心线垂直的耐磨片。
[0007]所述的叶轮的柔性叶片的数量为六个。
[0008]本发明可用于海水淡化的加液泵采用这样的结构，加工成本降低，降低产品报废率，能降低制作成本，提高生产效率，适宜大批量生产，维修组装方便，具有一般机械常识在使用说明书的指导下即可操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本发明可用于海水淡化的加液泵作进一步详细地说明；
[0010]图1为本发明可用于海水淡化的加液泵的结构示意图；
[0011]图2为图1所示的A— A剖视结构示意图；
[0012]在图1、图2中，1、泵胎；2、泵体本体；3、叶轮；4、轴；5、前盖；6、中盖；7、轴承；8、耐磨片；9、密封圈；10、出液口 ；11、柔性叶片；12、进液口 ；13、叶轮本体。【具体实施方式】
[0013]如图1、图2所示，可用于海水淡化的加液泵包括泵体本体2、泵胎1、叶轮3、轴4、前盖5、中盖6、进液口 12、出液口 10、耐磨片8和密封圈9，叶轮3由叶轮本体13和呈放射状的六个均布的柔性叶片11形成一体组成，叶轮3与轴4通过销或平键联接，每个柔性叶片11的根部与叶轮本体13连接，每个柔性叶片11的顶部具有球状的端头；泵胎I外圆与泵体本体2内孔相配合，泵胎I定位于泵体本体2内，进液口 12和出液口 10位于泵体本体2上方，泵胎I为环形结构，泵胎的材料为不锈钢，泵胎I的上方具有分别与进液口 12和出液口 10相通的通孔，泵胎位于两通孔之间具有增厚的与泵胎圆环形成一体的圆缺，能使叶轮的柔性叶片端头挤压变形。泵体本体2的两侧分别具有前盖5和中盖6，轴4两端由前盖5和中盖6内自润滑的轴承7支撑。前盖5与泵体本体2之间、中盖6与泵体本体2之间分别具有与轴中心线垂直的耐磨片8，能大幅度降低运动阻力。
[0014]电机通过联轴器将动力传递到叶轮。当叶轮运转时，柔性叶片到泵胎的上部时端头受挤压，泵胎增厚的圆缺螺旋线与基圆平稳过渡，利用柔性变形容积变化，柔性和刚性接触密封性好，实现挤压排出压力液。当柔性叶片离开增厚处时，柔性叶片弹性舒张容积变大，实现自吸液的过程，连续工作实现正常的抽漏排液过程。
[0015]叶轮3为橡胶，经模具成型尺寸稳定，叶轮的柔性叶片数量可以为5-10个，泵体2及泵胎I机械加工厚度公差控制在±0.05毫米即可满足要求，这精度一般的机械加工均能达到。泵胎可选用耐磨性好材料，最好为不锈钢，内表面抛光处理，长期不用不会生锈，而机械尺寸公差控制在0.05-0.1毫米即可，因此泵胎用拉制、挤压加工等工艺成型均可。
[0016]本发明可用于海水淡化的加液泵采用这样的结构，加工成本降低，降低产品报废率，降低制作成本，提高生产效率，适宜大批量生产，维修组装方便，无需专业人员，具有一般机械常识在使用说明书的指导下即可操作。
【权利要求】
1.一种可用于海水淡化的加液泵，其特征在于:其包括泵体本体、进液口、出液口、泵胎、轴和叶轮，所述的叶轮由与轴连接的叶轮本体和呈放射状的5-10个均布的柔性叶片形成一体组成，所述的每个柔性叶片的根部与叶轮本体连接，每个柔性叶片的顶部具有球状的端头，所述的泵胎定位于泵体本体内，所述的泵胎的材料为不锈钢，所述的叶轮位于泵胎的空腔内，所述的进液口和出液口位于泵体本体上方，所述的泵胎为环形结构，泵胎的上方具有分别与进液口和出液口相通的通孔，所述的泵胎位于两通孔之间具有能使叶轮的柔性叶片端头挤压变形得以排液的增厚的圆缺。
2.根据权利要求1所述的可用于海水淡化的加液泵，其特征在于:所述的泵体本体的两侧分别设置有前盖和中盖。
3.根据权利要求2所述的可用于海水淡化的加液泵，其特征在于:所述的前盖与泵体本体之间、中盖与泵体本体之间分别布置有与轴中心线垂直的耐磨片。
4.根据权利要求4所述的可用于海水淡化的加液泵，其特征在于:所述的叶轮的柔性叶片的数量为六个。
【文档编号】F04C5/00GK103591018SQ201310612942
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】蔡乃鑫, 徐继勇 申请人:芜湖德威汽车电机有限公司