一种新型汽车冷却水泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及水泵领域，提供一种新型汽车冷却水泵，包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴、缸盖和接管，所述连接盘套装于所述转轴上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖通过六角螺钉固定连接，所述接管安装于所述缸盖上，且位于所述叶轮的正下方。本实用新型通过一种车用处理水泵，不会因为叶轮受到堵塞物而堵塞；本实用新型具有结构简单、使用性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利说明】 一种新型汽车冷却水泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水泵，尤其涉及一种新型汽车冷却水泵。
【背景技术】
[0002]目前，现有的一种车用水泵，包括有泵体、泵盖，所述的泵体内设有泵腔，所述的泵腔内设有转轴、叶轮，转轴一端延伸至泵腔内，另一端延伸至泵盖外，所述的叶轮套设在转轴延伸至泵腔内的一端上，泵盖上压设有定位片，所述的泵体上对应定位片位置设有定位孔，所述的定位片插设在定位孔内形成泵盖与泵体的定位，转轴与泵盖之间设有水封，所述的泵体上位于泵腔底部位置开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内设有活塞，所述的活塞与所述的螺纹孔螺纹配合，所述的活塞与泵体之间设有密封垫圈，该螺纹孔可以将滞留在泵腔内的残余水排出，也可以对泵腔进行冲洗。但是，这种结构的车用水泵，水容易从泵体与连接盘之间泄漏，从而造成不必要的麻烦。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，而提供一种新型汽车冷却水泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种新型汽车冷却水泵，包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴、缸盖和接管，所述连接盘套装于所述转轴上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖通过六角螺钉固定连接，所述接管安装于所述缸盖上，且位于所述叶轮的正下方。
[0005]本实用新型更进一步的优选方案是:所述连接盘上设置有固定孔。
[0006]实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果:本实用新型通过一种新型汽车冷却水泵，不会因为各个部件之间的间隙而发生漏水现象；本实用新型具有结构简单、使用性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0008]图1是本实用新型所述一种新型汽车冷却水泵的结构示意图。
[0009]图中:1-连接盘、2-轴承、3-水泵体、4-水封组件、5-叶轮、6_转轴、7_接管、8-六角螺钉、9-缸盖、10-固定孔。
【具体实施方式】
[0010]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]如图1所示，本实用新型包括连接盘1、轴承2、水泵体3、水封组件4、叶轮5、转轴
6、缸盖9和接管7，连接盘I套装于转轴6上，轴承2套装于转轴6上后安装于水泵体3内的一端，转轴6安装于水泵体3内，其一端安装有叶轮5，叶轮5的内侧安装有水封组件4，且叶轮5位于水泵体3内，水泵体3位于叶轮5的一端上与缸盖9通过六角螺钉8固定连接，接管7安装于缸盖9上，且位于叶轮5的正下方，连接盘I上设置有固定孔10。
[0012]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
【权利要求】
1.一种新型汽车冷却水泵，其特征在于:包括连接盘、轴承、水泵体、水封组件、叶轮、转轴、缸盖和接管，所述连接盘套装于所述转轴上，所述轴承套装于所述转轴上后安装于所述水泵体内的一端，所述转轴安装于所述水泵体内，其一端安装有所述叶轮，所述叶轮的内侧安装有所述水封组件，且所述叶轮位于所述水泵体内，所述水泵体位于所述叶轮的一端上与所述缸盖通过六角螺钉固定连接，所述接管安装于所述缸盖上，且位于所述叶轮的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车冷却水泵，其特征在于:所述连接盘上设置有固定孔。
【文档编号】F04D29/08GK203641078SQ201420027138
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司