一种密封水泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种密封水泵，其特征在于：包括连接盘、轴承、泵体、水封组件、叶轮和转轴，所述连接盘套装于所述轴承的一端，所述叶轮中部为一端开口的空心圆柱体结构的叶轮，所述叶轮套装于所述转轴的另一端上，所述轴承安装于所述转轴上，且位于所述连接盘与所述叶轮之间，所述泵体套装于所述轴承上，所述泵体与所述叶轮之间设置有水封组件，所述叶轮的一侧与所述泵体的一侧连接，所述泵体一侧设置有三叉进水管。本实用新型通过在泵体内轴承上设置水封组件，并且连接盘、泵体和叶轮之间均具有一定的空隙，防止水从泵体与连接盘之间泄漏；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利说明】一种密封水泵
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水泵，尤其涉及一种密封水泵。
【背景技术】
[0002]汽车水泵是汽车发动机冷却系统的核心部件，其运转的可靠性直接影响到发动机的正常工作，通常情况下，汽车水泵的失效形式是渗漏现象，即冷却水通过机械密封从溢水孔处溢出，如果渗漏量较多，则说明水泵已经失效，此时如果不及时维修或更换，渗漏的水就会逐渐渗入到轴连轴承内部，侵蚀轴承的滚动体，并最终导致发动机损坏的更为严重的后果，所以机械密封的可靠性在汽车水泵中显得尤为重要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，而提供一种密封水泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种密封水泵，包括连接盘、轴承、泵体、水封组件、叶轮和转轴，所述连接盘套装于所述轴承的一端，所述叶轮中部为一端开口的空心圆柱体结构的叶轮，所述叶轮套装于所述转轴的另一端上，所述轴承安装于所述转轴上，且位于所述连接盘与所述叶轮之间，所述泵体套装于所述轴承上，所述泵体与所述叶轮之间设置有水封组件，所述叶轮的一侧与所述泵体的一侧连接，所述泵体一侧设置有三叉进水管。
[0005]本实用新型更进一步的优选方案是:所述轴承的内壁上间隔设置有密封圈。
[0006]本实用新型更进一步的优选方案是:所述连接盘上设置有安装孔。
[0007]实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果:本实用新型通过在泵体内轴承上设置水封组件，并且连接盘、泵体和叶轮之间均具有一定的空隙，防止水从泵体与连接盘之间泄漏；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0009]图1是本实用新型所述一种密封水泵的结构示意图。
[0010]图中:1_连接盘、2-轴承、3-泵体、4-水封组件、5-叶轮、6-转轴、7-三叉进水管、8-安装孔、9-密封圈。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1所示，本实用新型包括连接盘1、轴承2、泵体3、水封组件4、叶轮5和转轴6，连接盘I套装于轴承2的一端，叶轮5中部为一端开口的空心圆柱体结构的叶轮，叶轮5套装于转轴6的另一端上，轴承2安装于转轴6上，且位于连接盘I与叶轮5之间，泵体3套装于轴承2上，泵体3与叶轮5之间设置有水封组件4，叶轮5的一侧与泵体3的一侧连接，泵体3 —侧设置有三叉进水管7，轴承2的内壁上间隔设置有密封圈9，连接盘I上设置有安装孔8。
[0013]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
【权利要求】
1.一种密封水泵，其特征在于:包括连接盘、轴承、泵体、水封组件、叶轮和转轴，所述连接盘套装于所述轴承的一端，所述叶轮中部为一端开口的空心圆柱体结构的叶轮，所述叶轮套装于所述转轴的另一端上，所述轴承安装于所述转轴上，且位于所述连接盘与所述叶轮之间，所述泵体套装于所述轴承上，所述泵体与所述叶轮之间设置有水封组件，所述叶轮的一侧与所述泵体的一侧连接，所述泵体一侧设置有三叉进水管。
2.根据权利要求1所述的密封水泵，其特征在于:所述轴承的内壁上间隔设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的密封水泵，其特征在于:所述连接盘上设置有安装孔。
【文档编号】F04D1/00GK203641019SQ201420027140
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年1月13日 优先权日:2014年1月13日
【发明者】周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司