专利名称：高压供油润滑的齿轮油泵轴套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械润滑领域，特别适用于重型自卸汽车，起重运输及工程机械的液压系统中。
目前，国产CB型铝壳齿轮油泵的轴套一般内孔为直线油槽，轴套端面没有进油槽，轴套和齿轮的接触面为精密接触，润滑油几乎不能进入轴套内孔；另一种轴套虽然有端面进油槽，但却设在泵的进油端，为常压进油，内孔虽为螺线油槽，而又设在非受力区，这样轴套内孔受力区域磨损严重，油泵轴套油槽不能满足轴与轴套间对润滑的要求，造成轴套过早磨损、烧瓦或抱轴，促使齿轮与泵壳的间隙过快增大，使出油压力显著下降，油泵失效报废严重。
本实用新型针对上述存在的问题，提出了一种高压供油润滑的齿轮油泵轴套，它是对现有油泵轴套的一种改进，可使油泵寿命显著提高。
本实用新型的特征在于油槽设计在泵的出油口，是高压供给润滑油，轴套内孔为螺线油槽并设在受力区，润滑油始终供给在需要的区域。轴套端面和内孔摩擦面，由于高压润滑而形成液压油膜，大大减轻了摩擦面的磨损。
以下结合附图详细叙述
图1为铝壳齿轮油泵结构图，
图1a表示的是主视图沿下轴套上端面的剖视图2为未改进的油泵右下轴套的俯视图，图2a表示的是图2沿横轴线的剖视图；图3为改进后的油泵左下轴套图，即
图1中左下轴套视图，图3a表示沿AA剖视线的剖视图，图3b表示沿B－B剖视线轴套端面进油槽的局部剖视图，图3c表示I位置轴套内孔螺线油槽端面局部视图。
图1中1、2为油泵的上左、右轴套，3、4为油泵的下左、右轴套，轴套是左、右对称的。在
图1a中5是进油端，6是出油端，箭头表示齿轮转向，指向泵的压力油出口方向，油泵齿轮是在出油口开始啮合，在进油口退出啮合，对齿轮的轴来说，在相对于齿啮合区域的约180℃处为将力传于轴套。
图2中8为端面进油槽，设在泵的进油端，7为受力区。
图3中8为端面进油槽，设在泵的出油端，7为受力区，9为螺线油槽设在受力区。
改进后的轴套，供油系统为高压进油，润滑油供给在受力区，这样，轴套内孔受力区域磨损大大减少，从而彻底改善了轴套的润滑，可显著提高油泵的使用寿命。
权利要求一种铝壳齿轮油泵轴套，其特征在于a、轴套端面进油槽设在泵的出油口；b、轴套内孔为螺线油槽，并设在受力区；c、对轴套的润滑是高压供油。
专利摘要本实用新型涉及机械润滑领域，特别适用于重型自卸汽车，起重运输及工程机械的液压系统中，它是对现有技术的一种改进，其特点在于油泵的轴套内孔为螺线油槽，设在受力区，轴套端面进油槽是在泵的出油端，是高压供给润滑油，这样减小了轴套内孔受力区域磨损，改善了轴套的润滑，提高了油泵的使用寿命。
文档编号F04C2/00GK2118840SQ9122906
公开日1992年10月14日 申请日期1991年11月22日 优先权日1991年11月22日
发明者王文 申请人:王文