专利名称：自行车充气泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种泵，特别是一种用于对自行车轮胎充气的泵。
目前对自行车轮胎充气一般采用手压式气枪，操作时比较费力，效率低，现在也有用空气压缩机对车胎进行充气的，但空压机体积大，费用高，只能在一些专业冲气的埸所使用，不适于家庭使用。
本实用新型的目的是设计一种新型的自行车充气泵，它不仅体积小，重量轻，适于家庭，而且不用手压可实现自动充气，操作方便，效率高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的；自行车充气泵，由电动机、气缸、气管、夹子构成，其特征在于气缸设在电机的前端，电机轴端伸入到气缸下部，并通过一带偏心轴的配重块与连杆联接，连杆的上端是活塞，活塞的上面设有进气阀，活塞伸入到气缸内，气缸的上方是排气通道，排气通道与气缸之间设隔板，隔板上设排气阀，排气通道的后部是安全阀，排气通道的前部与气管相连通。
按照本实用新型提出的自行车充气泵，改变常规的手压式气枪冲气为电动冲气，具有体积小、冲气快、安全可靠的优点，适用于对自行车、人力架架车、三轮车等车辆轮胎进行充气。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是
图1的A--A剖视图。
下面依照附图对本实用新型作详细的说明如
图1，本实用新型主要由电机、气缸、气管、夹子构成，电机15采用微型电机，图中13为电机脚架，14为电机前端盖，16为电线盒，17为电线盒盖，电机轴伸出的一端设有气缸5，电机轴伸入气缸下部，并通过一带有偏心轴的配重块12与连杆10相联(配重块的偏心轴与连杆间可采用轴承联接)，构成一曲柄连杆机构。连杆10的上端是活塞9，活塞9的上面设有进气阀8，活塞伸入到气缸5中。气缸5上方是排气通道，排气通道与气缸之间设有隔板4，隔板上与排气通道相对应处设有排气阀7，排气通道的后部设有安全阀6，可调节冲气压力，排气通道的前部与胶管2相连，胶管前端设夹子1，图中3为气缸的上盖。工作情况下，将夹子1夹到轮胎气桩上，插上电源，电机15通过曲柄连杆机构带动活塞在气缸内上、下运动，气体通过排气阀、排气通道和气管进入轮胎，达到自动冲气的目的，当轮胎充满所需要的气压后，安全阀动作，自动卸压，避免冲气压力过大而发生爆胎。
图2是
图1的A--A剖视图，主要示出排气通道的端面情况及气缸外部散热片的排列情况，图中11为气缸下部的端盖。
权利要求1.一种自行车充气泵，由电机、气缸、气管、夹子构成，其特征在于气缸(5)设在电机(15)的前端，电机轴端伸入气缸下部，并通过带偏心轴的配重块(12)与连杆(10)联接，连杆的上端是活塞(9)，活塞(9)的上面设有进气阀(8)，活塞伸入到气缸(5)内，气缸的上方是排气通道，排气通道与气缸之间设隔板(4)，隔板上设排气阀(7)，排气通道的后部是安全阀(6)，排气通道的前部与气管(2)相连。
专利摘要一种用于对自行车等车辆轮胎充气的泵，它由电机、气缸、气管、夹子等部分组成，特征是电机轴通过带偏心轴的配重块与连杆相联，构成曲柄连杆机构，连杆带动活塞在气缸中运动，再通过排气阀、排气通道、气管将气体压入车辆轮胎，达到自动冲气的目的。这种充气泵，整体结构简单，体积小，充气快，安全可靠，实用性强，可对自行车、人力架架车、三轮车等车辆轮胎进行充气。
文档编号F04B35/04GK2217697SQ9422977
公开日1996年1月17日 申请日期1994年10月27日 优先权日1994年10月27日
发明者廖华方 申请人:廖华方