一种矿用混凝土泵的液压控制系统的制作方法

文档序号:5517104阅读:202来源:国知局
专利名称:一种矿用混凝土泵的液压控制系统的制作方法
技术领域
本发明涉及矿用混凝土泵的液压控制系统,尤其是全液压互控的 矿用混凝土泵的液压控制系统。
背景技术
近年来随着国家对基础设施建设加大投入,混凝土机械市场也得 以快速发展,其中混凝土泵在日益蓬勃的建设市场中发挥着重要作 用,国产混凝土泵也经历了从无到有、由弱到强的发展历程。目前国 产混凝土泵因其质量稳定、性价比高,越来越被广大用户所接受。据
不完全统计,2007年国产混凝土泵占据了 85%以上的国内市场和15% 的国际市场。
我国煤炭行业重点技改项目——沿空留巷技术是煤矿开采技术 的一项重大改革,又称无煤柱护巷沿空留巷技术,对提高煤炭回收率、 降低掘进率、缓解采掘接替紧张状况、提升综合效益意义重大。但该 技术的应用必须要有混凝土泵将混凝土膏体充填材料通过泵送的方 式进行充填留巷,这就带来了一个新的问题,地面上常用的混凝土泵 到井下施工如何解决防爆问题?
以目前市场占有率较高的HBT60、 HBT80系列混凝土泵为例, 绝大部分液压系统均采用开式系统,油泵为REXROTH公司三联泵, 主油泵给主油缸供油、恒压泵给摆缸供油、齿轮泵给料斗搅拌供油。其中料斗搅拌动作独立于主油缸和摆缸的程序动作,且为手动换向阀
控制,不存在防爆问题,主油缸和摆缸则是通过PLC控制对应的电 液换向阀实现程序动作。假设初始状态时主油缸A所对应的混凝土 缸A与料斗联通,主油缸B所对应的混凝土缸B与S管联通(参见 图2),当主油缸A在压力油的作用下带动混凝土缸A内的活塞后退 时,主油缸B带动混凝土缸B内的活塞前进,此时,混凝土缸A吸 料,混凝土缸B送料,当主油缸A后退至行程终端时;触发水箱内 的接近开关,PLC控制电液换向阀两个电磁铁的得失电使两个主油缸 和两个摆缸内的压力油换向,即主油缸A所对应的混凝土缸A与S 管联通,主油缸B所对应的混凝土缸B与料斗联通,主油缸B在压 力油的作用下带动混凝土缸B内的活塞后退,主油缸A带动混凝土 缸A内的活塞前进,此时,混凝土缸B吸料,混凝土缸A送料,当 主油缸B后退至行程终端时,再次触发水箱内的接近开关,PLC控 制电液换向阀两个电磁铁的得失电使两个主油缸和两个摆缸内的压 力油再次换向,如此往复,实现主油缸和摆缸相互之间的程序动作, 从而实现混凝土的连续泵送。
由此可见,要想使用混凝土泵在井下作业,就必须解决两个方面 的防爆问题 一是主电机的防爆,二是电气控制系统的防爆。目前国 内混凝土泵的主电机均为普通四级电机,若要解决防爆问题,可选用 隔爆电机代替,但关键是电气控制系统如何解决防爆问题呢?
从常规方法来看,要想解决电气控制系统的防爆问题无非两个办 法, 一是采用使用防爆电磁铁的换向阀,二是采用机动换向阀。下面我们来简单的分析一下这两个方法各自的优缺点及其可行性。
若采用使用防爆电磁铁的换向阀,优点是可直接借用常规混凝土 泵成熟的液压系统和控制系统,避免了重新设计过程的一些不确定 性,缺点是成本太高,供货周期长。据了解,使用防爆电磁铁的换向
阀其价格是常规电液换向阀的5~7倍,且交货期在16周以上。另外, 采用这种方法还得考虑电气箱内电气元件和电缆的防爆问题。
若采用机动换向阀,优点是无需电气控制系统,有效的解决了防 爆问题,降低了成本,缺点是机械结构相对复杂,机动换向阀的凸轮 与撞块撞击时易产生火花,给井下施工安全带来了隐患。另外,摆缸 换向时速度极快, 一般在0.3秒以内,如此高的撞击速度也会影响机 动阀和撞块的使用寿命。
由上可见,上述两种方法虽然在一定程度上可以解决混凝土泵在 井下施工的防爆问题,但都还存在着明显的安全隐患。

发明内容
本发明针对以上问题,提供了一种对液压元件以及ir作缸进行改 进,在液压元件、工作缸之间设置全液压互控油路,从而避免出现电 气火花、机动换向火花,且成本低、结构简单的矿用混凝土泵的液压 控制系统。
本发明的技术方案是包括油箱,泵,驱动混凝土缸A、混凝土 缸B的主油缸A、主油缸B,它还包括驱动S管在混凝土缸A、混凝 土缸B缸口之间摆动切换的摆缸A、摆缸B ,三位四通液控换向阀S, 二位四通液控换向阀E;摆缸A、摆缸B上分别开设控制油口 BA、控制油口 BB;主油缸A、主油缸B上分别开设控制油口 ZA、控制 油口ZB;三位四通液控换向阀S上设有液控换向装置',液控换向装 置上设控制油口 SA、控制油口 SB,控制油口 SA、控制油口 SB分 别与控制油口 BA、控制油口 BB相连;二位四通液控换向阀E上设 有液控换向装置,液控换向装置上设有控制油口EA、控制油口EB, 控制油口 EA、控制油口 EB分别与控制油口 ZA、控制油口 ZB相连。
三位四通液控换向阀S的液控换向装置还包括回油口 SA、回油口 SB、复位弹簧SA、复位弹簧SB,回油口SA、回油口SB分别连通 油箱,复位弹簧SA、复位弹簧SB在常态下确保三位四通液控换向 阀S处于截止状态。
二位四通液控换向阀E液控换向装置包括有根据控制油口 EA、 控制油口 EB的压力切换通路连通状态的阀芯。
本发明的系统只用一个油泵给主油缸和摆缸供油,比常规混凝土 泵减少了一个恒压泵、蓄能器和整个电气控制系统,成本大大降低。 从控制方式上来讲,本发明利用摆缸行程到达终点时释放出来的压力 油来推动控制主油缸的液动换向阀的阀芯,从而实现两个主油缸的交 替动作,待主油缸行程到达终点时,再利用主油缸释放出来的压力油 来推动控制摆缸的液动换向阀的阀芯,从而实现两个摆缸的交替动 作。当摆缸或主油缸均处于运动过程中未到行程终点时,两个液动换 向阀两端的控制油口内的油压是相等的,此时液动换向阀会处于原来 所处的状态,不会产生因阀芯窜动而误动作的现象。正是这种相互控 制才保证了泵送和分配程序动作的实现。本发明全部使用液动控制技术来实现的全液压互控,使用这种方法可以完全依靠液压控制实现所 有程序动作,既不需要电气控制,也不存在机械撞击,换句话说,本 发明中除了隔爆电机外没有任何带电控制,从而从源头上消除了井下 施工,尤其是在煤矿井下施工的安全隐患。


图1是本发明的液压工作原理
图中1是油箱,2是油泵,3是三位四通液控换向阀S, 4是控制 油口SA, 5是控制油口EA, 6是摆缸A, 7是控制油口BA, 8是控 制油口BB, 9是摆缸B, IO是二位四通液控换向阀E, ll是控制油 口EB, 12是控制油口ZA, 13是主油缸A, 14是主油缸B, 15是控 制油口 ZB, 16是控制油口 SB, 20是隔爆电机; 图2是本发明的矿用混凝土泵的结构示意图 图中17是混凝土泵B, 18是混凝土泵A, 19是S管。 图3 6是本发明液压系统各阶段工作状态参考图
具体实施例方式
如图l、 2所示,本发明包括油箱l,泵2 (隔爆电机20驱动泵 2),驱动混凝土缸A18、混凝土缸B17的主油缸A13、主油缸B14, 它还包括驱动S管19在混凝土缸A18、混凝土缸B17^E口之间摆动 切换的摆缸A6、摆缸B9,三位四通液控换向阀S3, 二位四通液控 换向阀E10;摆缸A6、摆缸B9上分别开设控制油口BA7、控制油口 BB8;主油缸A13、主油缸B14上分别开设控制油口 ZA12、控制油 口ZB15;三位四通液控换向阀S3上设有液控换向装置,液控换向装置上设控制油口 SA4、控制油口 SB16,控制油口 SA4、控制油口 SB16 分别与控制油口 BA7、控制油口 BB8相连;二位四通液控换向阀E10 上设有液控换向装置,液控换向装置上设有控制油口 EA5、控制油口 EBll,控制油口EA5、控制油口 EB11分别与控制油口 ZB15、控制 油口ZA12相连。
三位四通液控换向阀S3的液控换向装置还包括回油SA、回油SB 、 复位弹簧SA、复位弹簧SB,回油SA、回油SB分别连通油箱1,复 位弹簧SA、复位弹簧SB在常态下确保三位四通液控换向阀S3处于 截止状态。
二位四通液控换向阀E10液控换向装置包括有根据控制油口 EA5、控制油口 EB11的压力切换通路连通状态的阀芯
本发明工作过程(参见图2)中泵送和分配需按程序动作,即主 油缸A13在泵送的过程中摆缸不能动作,只有当其泵送行程结束后 摆缸才能带动S管19换向,当摆缸换向完毕后,主油缸B14又必须 立刻进入泵送状态,同样,此时摆缸也不能动作,当主油缸B14泵 送行程结束后摆缸再带动S管19换向,如此往复。
本发明的工作原理如图3~6所示用一个带机械定位的二位四通 液动换向阀EIO (下称阀E)来控制一对摆缸的动作,用一个三位四 通液动阀S3 (下称阀S)来控制一对主油缸的动作;同时控制阀E 动作的控制油取自主油缸A、 B (参见图1),控制阀S动作的控制油 取自一对摆缸(参见图1)。当电机带动油泵高速旋转后产生的压力 油进入系统,假设此时阀E的阀芯处于平行位置,压力油经过阀E进入摆缸A,摆缸A到达行程终点后会从其控制油口 BA引出一路压 力控制油进入阀S的控制油口 SA (参见图3),阀S的阀芯在压力控 制油的作用下移至平行位置(初始位置为截止状态),此时系统中的 压力油经过阀S进入主油缸A;主油缸A在压力油的作用下活塞至 行程终点时从其控制油口 ZA引出一路压力控制油进入阀E的控制油 口EB,阀E的阀芯在压力控制油的作用下由平行移至交叉位置,系 统中的压力油经过阀E进入摆缸B (见图4);摆缸B到达行程终点 会从其控制油口 BB引出一路压力控制油进入阀S的控制油口 SB, 阀S的阀芯在压力控制油的作用下由平行移至交叉位置,此时系统中 的压力油经过阀S进入主油缸B (见图5);主油缸B在压力油的作 用下活塞至行程终点时从其控制油口ZB引出一路压力控制油进入阀 E的控制油口 EA,阀E的阀芯在压力控制油的作用下由交叉移至平 行位置,系统中的压力油经过阀E进入摆缸A (见图6)......如此循
环,实现泵送和分配的循环动作。
由上不难看出,该系统只用一个油箱l、油泵2给主油缸和摆缸 供油,比常规混凝土泵减少了一个恒压泵、蓄能器和整个电气控制系 统,成本大大降低。从控制方式上来讲,该系统的巧妙之处在于利用 摆缸行程到达终点时释放出来的压力油来推动控制主油缸的液动换 向阀的阀芯,从而实现两个主油缸的交替动作,待主油缸行程到达终 点时,再利用主油缸释放出来的压力油来推动控制摆缸的液动换向阀 的阀芯,从而实现两个摆缸的交替动作。当摆缸或主油缸均处于运动 过程中未到行程终点时,两个液动换向阀两端的控制油口内的油压是相等的,此时液动换向阀会处于原来所处的状态,不会产生因阀芯窜 动而误动作的现象。正是这种相互控制才保证了泵送和分配程序动作 的实现,这也是该项全液压互控技术的精髓所在。
权利要求
1、一种矿用混凝土泵的液压控制系统,包括油箱,泵,驱动混凝土缸A、混凝土缸B的主油缸A、主油缸B,其特征在于,它还包括驱动S管在混凝土缸A、混凝土缸B缸口之间摆动切换的摆缸A、摆缸B,三位四通液控换向阀S,二位四通液控换向阀E;摆缸A、摆缸B上分别开设控制油口BA、控制油口BB;主油缸A、主油缸B上分别开设控制油口ZA、控制油口ZB;三位四通液控换向阀S上设有液控换向装置,液控换向装置上设控制油口SA、控制油口SB,控制油口SA、控制油口SB分别与控制油口BA、控制油口BB相连;二位四通液控换向阀E上设有液控换向装置,液控换向装置上设有控制油口EA、控制油口EB,控制油口EA、控制油口EB分别与控制油口ZA、控制油口ZB相连。
2、 根据权利要求1所述的一种矿用混凝土泵的液压控制系统,其 特征在于,三位四通液控换向阀S的液控换向装置还包括回油口 SA、 回油口SB、复位弹簧SA、复位弹簧SB,回油口SA、回油口SB分 别连通油箱,复位弹簧SA、复位弹簧SB在常态下确保三位四通液 控换向阀S处于截止状态。
3、 根据权利要求1所述的一种矿用混凝土泵的液压控制系统,其 特征在于,二位四通液控换向阀E液控换向装置包括有根据控制油口 EA、控制油口EB的压力切换通路连通状态的阀芯。
全文摘要
一种矿用混凝土泵的液压控制系统。涉及矿用混凝土泵。包括油箱,泵,驱动混凝土缸A、混凝土缸B的主油缸A、主油缸B,它还包括驱动S管在混凝土缸A、B之间摆动切换的摆缸A、B,三位四通液控换向阀S,二位四通液控换向阀E;摆缸A、B上分别开设控制油口BA、BB;主油缸A、B上分别开设控制油口ZA、ZB;三位四通液控换向阀S上设有液控换向装置,液控换向装置上设控制油口SA、SB,控制油口SA、SB分别与控制油口BA、BB相连;二位四通液控换向阀E上设有液控换向装置,液控换向装置上设有控制油口EA、EB,控制油口EA、EB分别与控制油口ZA、ZB相连。本发明为全液压互控,不需要电气控制,不存在机械撞击,消除了煤矿井下施工的安全隐患。
文档编号F15B11/16GK101614228SQ200810022248
公开日2009年12月30日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日
发明者乔玉华, 秦立群 申请人:扬州威奥重工机械有限公司
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