专利名称：三主轴同步装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种三主轴同步装置，具体地说，涉及一种控制三主轴液压系统三油
路的流量一致的装置。属于机械制造领域。
背景技术：
目前，要完成三主轴同步对中运动，生产制造商一般采用的是液压驱动。其结构 为，三主轴分别由单独的调速阀控制相应主轴油缸中油液流量的等效来保证三主轴的对中 运动。由于三主轴在运动中分别受到阻力、冲击或系统的压力变化等因素影响，油量的分配 也随之发生变化，同步性就很难保证。由于液压系统自身存在诸多不确定因素，加之人为调 整误差等因素的影响，要保证三主轴的同步精度，操作难度是相当大的。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明所要解决的技术问题是，提供一种三主轴同步 装置，来保证推动三主轴做等速运动，实现三主轴运动的同步。 为解决上述技术问题，本发明采取的技术方案是，一种三主轴同步装置，其包括前 端盖、后端盖，其还在前端盖、后端盖的相应位置均设置两个孔，孔内设置滑动轴承；平行设 置的主动轴和从动轴其两端设置在相应的滑动轴承内孔中；在前端盖和后端盖之间固定设 置三个油腔体和两个隔板，隔板设置在两个油腔体之间；在中间的油腔体上置有进油口，每 个油腔体的另一端均设置出油口 ；在靠近进油口一侧、平行于主动轴方向设置油腔，油腔贯 通所有油腔体和隔板并与进油口连通；主动轴上设置有三个主动轮，在从动轴的相应位置 设置三个与对应的主动轮啮合的从动轮，构成三对啮合齿轮， 一对啮合齿轮设置在一个油 腔体中；在每一个油腔体内均设有一个高压腔、一个低压腔，三个高压腔等体积，三个低压 腔等体积，啮合齿轮与油腔之间通过高压腔连通，啮合齿轮与出油口之间通过低压腔连通。
上述的三主轴同步装置，其所述前端盖、后端盖、油腔体、隔板通过螺钉串联把合 为一体，螺钉沿以主动轴和从动轴为焦点的椭圆布置；并在截面对角线上、螺钉所在椭圆两 侧分别设置一个圆锥销。 上述的三主轴同步装置，其主动轴与主动轮键连接。 上述的三主轴同步装置，在其前端盖、后端盖上的滑动轴承外均设置有法兰盘，法 兰盘与滑动轴承之间密封连接。 本发明的三主轴同步装置，其主动轴和从动轴上对应相互啮合的齿轮共三组，分 别设置在相应的油腔体中，油腔体之间设置隔板。其进油口与机床的液压系统连接，油液进 入高压腔后，高压腔中两齿轮齿面的切向液压力不平衡，从而对两齿轮形成转矩，推动啮合 齿轮旋转，使油液等量分配到等体积的低压腔，使出油口的油液流量一致，从而带动主轴同 步运动。该装置进给速度稳定一致，同步精度高，可有效地提高加工零件的精度和生产效 率。
下面结合附图及其实施例对本发明进一步详细说明。
图1是本发明实施例的剖视结构示意图；
图2是图1所示实施例的俯视结构示意图；
图3是实施例中图1所示A-A部分的剖视示意图。
具体实施例方式
如图1、2所示，该三主轴同步装置包括前端盖1、后端盖2，在前端盖1、后端盖2的 相应位置均设置两个孔，孔内设置滑动轴承7 ;平行设置的主动轴5和从动轴6其两端设置 在相应的滑动轴承7的内孔中；在前端盖1和后端盖2之间固定设置三个油腔体71、72、73 和两个隔板21、22，隔板21、22设置在三个油腔体71、72、73之间；在中间的油腔体72上置 有进油口 3，油腔体71、72、73的另一端设置出油口 91、92、93 ;在靠近进油口 3的一侧、平行 于主动轴5方向设置油腔4，油腔4贯通所有油腔体71、72、73和隔板21、22并与进油口 3 连通。前端盖1、后端盖2、油腔体71、72、73和隔板21、22通过8个螺钉串联把合为一体， 螺钉沿以主动轴5和从动轴6为焦点的椭圆布置；并在截面对角线上、螺钉所在椭圆两侧分 别设置一个圆锥销9。在前端盖1、后端盖2上的滑动轴承7外均设置有法兰盘8，法兰盘8 与滑动轴承7之间密封，防止漏油。 在主动轴5上设置有三个主动轮81、82、83，在从动轴6的相应位置设置三个与对 应的主动轮81、82、83啮合的从动轮61、62、63，构成三对啮合齿轮，一对啮合齿轮设置在一 个油腔体71、72或73中；在一个油腔体内设有一个高压腔10、 11或12及与其相对应的低 压腔13、14或15，三个高压腔10、11、12等体积，三个低压腔13、14、15等体积，啮合齿轮与 油腔4之间通过各自的高压腔10、11或12连通，啮合齿轮与出油口之间通过各自的低压腔 13、14或15连通。 其作用原理是该三主轴同步装置的进油口 3和机床的液压装置连接，来自液压 装置的液体从同步装置的进油口 3经油腔4进入高压腔，此时高压腔中啮合齿轮齿面的切 向液压力不平衡，从而对两齿轮形成转矩。同理，处于低压腔中的两齿轮齿面分别受到反 方向转矩，在转矩的作用下，两相互啮合的齿轮相对反向旋转，使油液等量分配到等体积的 低压腔，出油口的油液流量一致，便带动主轴等速运动，有效地保证了三主轴的同步运动精 度。
权利要求
一种三主轴同步装置，其包括前端盖、后端盖，其特征在于其还在前端盖、后端盖的相应位置均设置两个孔，孔内设置滑动轴承；平行设置的主动轴和从动轴其两端设置在相应的滑动轴承内孔中；在前端盖和后端盖之间固定设置三个油腔体和两个隔板，隔板设置在两个油腔体之间；在中间的油腔体上置有进油口，每个油腔体的另一端均设置出油口；在靠近进油口一侧、平行于主动轴方向设置油腔，油腔贯通所有油腔体和隔板并与进油口连通；主动轴上设置有三个主动轮，在从动轴的相应位置设置三个与对应的主动轮啮合的从动轮，构成三对啮合齿轮，一对啮合齿轮设置在一个油腔体中；在每一个油腔体内均设有一个高压腔、一个低压腔，三个高压腔等体积，三个低压腔等体积，啮合齿轮与油腔之间通过高压腔连通，啮合齿轮与出油口之间通过低压腔连通。
2. 根据权利要求1所述的三主轴同步装置，其特征是其所述前端盖、后端盖、油腔体、 隔板通过螺钉串联把合为一体，螺钉沿以主动轴和从动轴为焦点的椭圆布置；并在截面对 角线上、螺钉所在椭圆两侧分别设置一个圆锥销。
3. 根据权利要求2所述的三主轴同步装置，其特征是在其前端盖、后端盖上的滑动轴 承外均设置有法兰盘，法兰盘与滑动轴承之间密封；其主动轴与主动轮键连接。
全文摘要
一种三主轴同步装置，其特征在于在前端盖、后端盖的相应位置均设置滑动轴承；平行设置的主动轴和从动轴其两端设置在滑动轴承内孔中；在前端盖和后端盖之间固定设置三个油腔体和两个隔板，隔板设置在两个油腔体之间；在中间的油腔体上置有进油口，每个油腔体的另一端均设置出油口；油腔贯通所有油腔体和隔板并与进油口连通；主动轴上设置有三个主动轮，在从动轴的相应位置设置三个与对应的主动轮啮合的从动轮，一对啮合齿轮设置在一个油腔体中；在每一个油腔体内均设有一个高压腔、一个低压腔。
文档编号F15B11/22GK101718285SQ200910231568
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者李建华, 杜锡娟, 王利民 申请人:山东省青岛生建机械厂