液压油箱的制作方法

文档序号:5517323阅读:146来源:国知局
专利名称:液压油箱的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种油箱,尤其涉及一种用于压縮垃圾专用车液压系统的液压油箱。
背景技术
传统的液压油箱,其底部虽安装有放油口 ,但放油口没有容腔,且用普通螺栓堵住 放油口 ,使杂质不能存留在放油口处,随液压油流动,影响整个液压系统的正常工作。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种可有效防止液压油中的杂质流动、可提高液压系 统工作可靠性和稳定性的液压油箱。 本实用新型的解决方案是在箱体底部设置有杂质沉淀腔。具体为箱体底部开 设通孔,通孔与杂质沉淀腔顶部连通,杂质沉淀腔底部设有放油螺栓。 本实用新型所述杂质沉淀腔横截面呈圆形。其底部通过螺纹与放油螺栓连接,并 通过焊接方式设置于箱体底部。 本实用新型所述放油螺栓由磁性材料制成,以便于吸住油中的杂质。 本实用新型使用过程中,液压油中的杂质靠磁性放油螺栓吸附沉积在容腔中,拧
开磁性放油螺栓,可将液压油中的杂质全部排除,提高了液压油的清洁度,从而提高了液压
系统工作可靠性和稳定性,适用于压縮垃圾专用车液压系统。本实用新型设计新颖、结构简
单、成本低廉。

附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。 本实用新型包括有箱体1、观察口 2、带滤网的出油口 3、横截面呈圆形的杂质沉 淀腔4、放油螺栓5、回油口 6。观察口 2设置于箱体1顶部,出油口 3、回油口 6分别设置于 箱体1下部和上部侧壁。在箱体1底部开有通孔7,杂质沉淀腔4焊接于箱体1底部,并与 通孔7连通,杂质沉淀腔4底部通过螺纹与磁性材料制成的放油螺栓5连接在一起。
权利要求一种液压油箱,其特征在于箱体底部设置有杂质沉淀腔。
2. 根据权利要求1所述的液压油箱,其特征在于箱体底部开设通孔,通孔与杂质沉淀 腔顶部连通,杂质沉淀腔底部设有放油螺栓。
3. 根据权利要求1或2所述的液压油箱,其特征在于杂质沉淀腔横截面呈圆形。
4. 根据权利要求2所述的液压油箱,其特征在于杂质沉淀腔底部通过螺纹与放油螺 栓连接。
5. 根据权利要求1或2所述的液压油箱,其特征在于杂质沉淀腔通过焊接方式设置 于箱体底部。
6. 根据权利要求2所述的液压油箱,其特征在于放油螺栓由磁性材料制成。
专利摘要本实用新型公开了一种用于压缩垃圾专用车液压系统的液压油箱,在箱体底部设置有杂质沉淀腔。具体为箱体底部开设通孔,通孔与杂质沉淀腔顶部连通,杂质沉淀腔底部设有放油螺栓。本实用新型所述杂质沉淀腔横截面呈圆形。其底部通过螺纹与放油螺栓连接。并通过焊接方式设置于箱体底部。本实用新型所述放油螺栓由磁性材料制成,以便于吸住油中的杂质。本实用新型使用过程中,液压油中的杂质靠磁性放油螺栓吸附沉积在容腔中,拧开磁性放油螺栓,可将液压油中的杂质全部排除,提高了液压油的清洁度,从而提高了液压系统工作可靠性和稳定性。本实用新型设计新颖、结构简单、成本低廉。
文档编号F15B1/26GK201531472SQ20092018891
公开日2010年7月21日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者王业福, 肖斌, 谢克云 申请人:江西稀有金属钨业控股集团有限公司
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