专利名称：随车起重机回转油缸的制作方法
随车起重机回转油缸技术领域
本发明随车起重机回转油缸属于回转油缸领域，特别是涉及一种随车起重机的回转油缸。
背景技术：
随车起重机的回转运动是通过回转油缸的齿条带动齿轮轴做回转运动实现的。该回转缸的齿条活塞杆与活塞的连接一般采用螺纹连接，为了保证油液不至于渗漏到活塞杆一侧，需要在活塞杆与活塞的配合处加密封圈进行静密封。因此，采用螺纹连接存在以下弊端1、静密封的生产费用高、装配费时费力。2、活塞通过螺纹与活塞杆紧固连接，活塞易受齿条活塞杆啮合时的径向力而导致活塞与缸筒间的动密封定向磨损，动密封使用寿命降低。发明内容
本发明随车起重机回转油缸，克服了现有技术存在的不足，提供了一种活塞与齿条活塞杆之间装配方便省力，且活塞不受齿条活塞杆啮合时产生的径向力影响的回转油缸。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为随车起重机回转油缸，包括缸体、活塞和齿条活塞杆，两个缸体内各安装有一个活塞，齿条活塞杆的两端分别与所述两个缸体内的活塞连接，所述每个活塞与齿条活塞杆的连接侧均设置有T形挂柱，齿条活塞杆两端与活塞的连接侧均设置有与所述T形挂柱相适应的U形卡槽，齿条活塞杆的两端与活塞之间通过所述的挂柱和卡槽配套挂接。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
本发明简便易行地达到了活塞与齿条活塞杆之间装配方便省力的目的，且由于采用挂接的连接形式，齿条活塞杆与活塞之间可以有径向相对位移，这样，齿条活塞杆啮合产生的径向力不会传递给活塞，保证活塞不受径向力的影响。
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中活塞的结构示意图。
图3为本发明中齿条活塞杆的侧视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本发明随车起重机回转油缸，包括缸体1、活塞2和齿条活塞杆3，两个缸体1内各安装有一个活塞2，齿条活塞杆3的两端分别与所述两个缸体1内的活塞2连接，所述每个活塞2与齿条活塞杆3的连接侧均设置有T形挂柱4，齿条活塞杆3两端与活塞2的连接侧均设置有与所述T形挂柱4相适应的U形卡槽5，齿条活塞杆3的两端与活塞2之间通过所述的挂柱4和卡槽5配套挂接。
卡槽5的大小相对于挂柱4的尺寸要适度宽松，以保证挂接方便；挂接连接后要保证齿条活塞杆3侧端面与活塞2的侧端面能够贴合，以便压力的传递。
权利要求
1.随车起重机回转油缸，包括缸体(1)、活塞(2)和齿条活塞杆(3)，两个缸体(1)内各安装有一个活塞(2 )，齿条活塞杆(3 )的两端分别与所述两个缸体(1)内的活塞(2 )连接，其特征在于所述每个活塞(2)与齿条活塞杆(3)的连接侧均设置有T形挂柱(4)，齿条活塞杆(3)两端与活塞(2)的连接侧均设置有与所述T形挂柱(4)相适应的U形卡槽(5)，齿条活塞杆(3)的两端与活塞(2)之间通过所述的挂柱(4)和卡槽(5)配套挂接。
全文摘要
随车起重机回转油缸属于起重技术领域，特别是涉及一种随车起重机的回转油缸；所要解决的技术问题为提供了一种活塞与齿条活塞杆之间装配方便省力，且活塞不受齿条活塞杆啮合时产生的径向力影响的回转油缸；所采用的技术方案为所述每个活塞与齿条活塞杆的连接侧均设置有T形挂柱，齿条活塞杆两端与活塞的连接侧均设置有与所述T形挂柱相适应的U形卡槽，齿条活塞杆的两端与活塞之间通过所述的挂柱和卡槽配套挂接；本发明广泛应用于起重机回转油缸领域。
文档编号F15B15/20GK102536956SQ201210035078
公开日2012年7月4日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者刘平, 宋丽娟, 宋理敏, 才冬涛, 李凯, 牛小军, 王乐有, 裴卫东, 郜普刚 申请人:中国运载火箭技术研究院, 长治清华机械厂