一种装配锁模油缸的自动装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械式装配工具领域，更具体的说，涉及一种装配锁模油缸的自动装配装置。
【背景技术】
[0002]锁模油缸，是立式二板挤压成型机的一种提供高压锁模的机构。在对模具进行高压锁模时，其动梁和定梁装夹在模具两侧，拉杆的一端贯穿定梁与锁模油缸锁附在一起，拉杆的另一端贯穿动梁与抱合螺母螺纹连接在一起，一旦向锁模油缸中注入高压油后可使得拉杆的一端向定梁的外侧移动，进而拉动动梁向定梁靠近，达到紧紧锁住模具的目的。
[0003]之前，为了将拉杆活塞油缸组件装配到塑机整机中，必定需要先将拉杆串入头板和二板后的前提下，再在塑机整机上进行，锁模油缸组装至模板上，利用行车斜拉加叉车推拉拉杆穿过锁模油缸，然后操作人员爬到拉杆端处进行活塞组装，再推拉拉杆使活塞至油缸，这样造成操作人员配置多，劳动强度大，效率低下，危险性大的缺陷，且行车绳索斜拉易造成的行车损坏。
【发明内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种装配锁模油缸的自动装配装置，以提高塑机装配效率和降低成本，提高塑机整机的质量，提升装配工作的安全可靠性。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案:一种装配锁模油缸的自动装配装置，包括机架，所述机架的一端可拆卸连接有锁模油缸，该机架的另一端设有用于装配该锁模油缸的拉杆的推进机构，所述推进机构包括与机架滑移连接的滑移机构，该滑移机构受控于设于机架上的驱动机构，该滑移机构上固定有所述拉杆。
[0006]本发明进一步设置为:所述滑移机构包括主动小车和从动小车，所述拉杆架设于该主动小车和从动小车上，所述主动小车受控于驱动机构。
[0007]本发明进一步设置为:该主动小车上设有拉杆夹紧机构，所述拉杆夹紧机构包括设于主动小车上的下V形块和与主动小车可拆卸连接的锁紧块，所述锁紧块相对拉杆的一侧设有上V形块。
[0008]本发明进一步设置为:所述驱动机构包括设于机架上的驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆与主动小车连接。
[0009]本发明进一步设置为:所述锁模油缸与机架通过抱紧机构实现可拆卸连接，该抱紧机构包括设于机架一端的L形支座，该锁模油缸通过压板螺杆和T形螺母固定于L形支座上。
[0010]本发明进一步设置为:所述L形支座的上设有定位机构，所述定位机构包括设于锁模油缸下部的V形定位块，所述V形定位块的下部还设有调高块。
[0011]本发明进一步设置为:所述机架的底部与滑移机构之间设有第一滑移轨道，机架的内侧壁与滑移机构之间设有第二滑移轨道，所述第一滑移轨道包括设于机架的底部的导轨和设于滑移机构底部的第一滚轮，所述第二滑移轨道包括设于机架的内侧壁的导向条和设于滑移机构外侧壁的第二滚轮。
[0012]与现有技术相比，本发明的优点在于:通过将拉杆固定在滑移机构上，驱动机构来实现滑移机构在机架上的滑移，实现了固定在机架上的锁模油缸的拉杆装配工作，以这种方式代替了现有的利用行车斜拉加叉车推拉拉杆穿过锁模油缸的方式，实现了对锁模油缸拉杆装配中的安全作业，减少人工和提高工作效率的效果。
【附图说明】
[0013]图1和图2为本发明一种装配锁模油缸的自动装配装置实施例的整体轴侧图；
图3为本发明一种装配锁模油缸的自动装配装置实施例的第一滑移轨道的细节图；
图4为本发明一种装配锁模油缸的自动装配装置实施例的第二滑移轨道的细节图。
[0014]图中，D、锁模油缸；E、拉杆；1、机架；11、淬火导轨；12、导向条；21、主动小车；211、第一滚轮；212、第二滚轮；22、从动小车；31、下V形块；32、锁紧块；321、上V形块；4、关节螺钉；51、T形螺母；52、压板螺杆；61、V形定位块；62、调高块；7、驱动油缸；71、活塞杆；8、L形支座；9、液压站。
【具体实施方式】
[0015]参照图1至图4对本发明一种装配锁模油缸的自动装配装置实施例做进一步说明。
[0016]本实施例包括机架I，所述机架I的一端可拆卸连接有锁模油缸D，该机架I的另一端设有用于装配该锁模油缸D的拉杆E的推进机构，所述推进机构包括与机架I滑移连接的滑移机构，该滑移机构受控于设于机架I上的驱动机构，该滑移机构上固定有所述拉杆E，所述滑移机构包括主动小车21和从动小车22，所述拉杆E架设于该主动小车21和从动小车22上，所述主动小车21受控于驱动机构，该主动小车21上设有拉杆E夹紧机构，所述拉杆E夹紧机构包括设于主动小车21上的下V形块31和与主动小车21可拆卸连接的锁紧块32，所述锁紧块32相对拉杆E的一侧设有上V形块321，所述驱动机构包括设于机架I上的驱动油缸7，所述驱动油缸7的活塞杆71与主动小车21连接，所述锁模油缸D与机架I通过抱紧机构实现可拆卸连接，该抱紧机构包括设于机架I 一端的L形支座8，该锁模油缸D通过压板螺杆52和T形螺母51固定于L形支座8上，所述L形支座8的上设有定位机构，所述定位机构包括设于锁模油缸D下部的V形定位块61，所述V形定位块61的下部还设有调高块62，所述机架I的底部与滑移机构之间设有第一滑移轨道，机架I的内侧壁与滑移机构之间设有第二滑移轨道，所述第一滑移轨道包括设于机架I的底部的导轨和设于滑移机构底部的第一滚轮211，所述第二滑移轨道包括设于机架I的内侧壁的导向条12和设于滑移机构外侧壁的第二滚轮212。
[0017]根据上述结构和附图，先将拉杆E放置于带有尼龙板的下V形块31上，利用四副带关节的关节螺钉4将有尼龙板的上V形块321将拉杆E夹紧，而锁模油缸D则固定在L形支座8的V形定位块61上，根据产品大小需要配上调高块62使锁模油缸D中心与拉杆E中心保持一致，利用压板螺杆52和T形螺母51将锁模油缸D抱紧在L形支座8上。与L形支座8连接的机架I上铺两排淬火导轨11，主动小车21与从动小车22通过第一滚轮211在淬火导轨11上滚动，第一滚轮211内置有轴承组，小车侧面内置有第二滚轮212与机架I内两侧导向条12形成一个导向，在机架I上设置有驱动油缸7，其活塞杆71与主动小车21用双螺母进行连接，依靠液压站9输出压力给驱动油缸7，先使主动小车21进行推进动作，从而实现拉杆E与锁模油缸D的装配，由操作人员在拉杆E上组装活塞后，使主动小车21进行退回动作，从而实现活塞与锁模油缸D的装配。因此，利用这种锁模油缸的自动装配设备，达到装配效率最大化，并保证了生产的安全可靠性。避免了行车绳索直拉造成的行车损坏，人员配置多，劳动强度大，效率低下，危险性大的缺陷。
[0018]以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种装配锁模油缸的自动装配装置，包括机架，所述机架的一端可拆卸连接有锁模油缸，该机架的另一端设有用于装配该锁模油缸的拉杆的推进机构，其特征在于:所述推进机构包括与机架滑移连接的滑移机构，该滑移机构受控于设于机架上的驱动机构，该滑移机构上固定有所述拉杆。2.根据权利要求1所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:所述滑移机构包括主动小车和从动小车，所述拉杆架设于该主动小车和从动小车上，所述主动小车受控于驱动机构。3.根据权利要求2所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:该主动小车上设有拉杆夹紧机构，所述拉杆夹紧机构包括设于主动小车上的下V形块和与主动小车可拆卸连接的锁紧块，所述锁紧块相对拉杆的一侧设有上V形块。4.根据权利要求3所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:所述驱动机构包括设于机架上的驱动油缸，所述驱动油缸的活塞杆与主动小车连接。5.根据权利要求1所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:所述锁模油缸与机架通过抱紧机构实现可拆卸连接，该抱紧机构包括设于机架一端的L形支座，该锁模油缸通过压板螺杆和T形螺母固定于L形支座上。6.根据权利要求5所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:所述L形支座的上设有定位机构，所述定位机构包括设于锁模油缸下部的V形定位块，所述V形定位块的下部还设有调高块。7.根据权利要求1所述的一种装配锁模油缸的自动装配装置，其特征是:所述机架的底部与滑移机构之间设有第一滑移轨道，机架的内侧壁与滑移机构之间设有第二滑移轨道，所述第一滑移轨道包括设于机架的底部的导轨和设于滑移机构底部的第一滚轮，所述第二滑移轨道包括设于机架的内侧壁的导向条和设于滑移机构外侧壁的第二滚轮。
【专利摘要】本发明公开了一种装配锁模油缸的自动装配装置，包括机架，所述机架的一端可拆卸连接有锁模油缸，该机架的另一端设有用于装配该锁模油缸的拉杆的推进机构，所述推进机构包括与机架滑移连接的滑移机构，该滑移机构受控于设于机架上的驱动机构，该滑移机构上固定有所述拉杆，驱动机构来实现滑移机构在机架上的滑移，实现了固定在机架上的锁模油缸的拉杆装配工作，以这种方式代替了现有的利用行车斜拉加叉车推拉拉杆穿过锁模油缸的方式，实现了对锁模油缸拉杆装配中的安全作业，减少人工和提高工作效率的效果。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN105345437
【申请号】CN201510864430
【发明人】潘晓敏, 张洪斌, 陈永明
【申请人】海天塑机集团有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年12月1日