油路分配器的制作方法

专利名称：油路分配器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于夹具与液压系统的连接装置，具体为一种油路分配器。
背景技术：
在进行汽车机械零部件的加工过程中，通常是一台设备只有3组油管，对于小型薄壁类零件，一套液压夹具需要用到3组油管，分别与主压紧、浮动支撑、辅助压紧油缸相连。如果在一个工作台上只放一套液压夹具，工作台的大部分区域空闲，则造成设备的浪费。为了充分利用设备，则要在工作台上安装2 3套液压夹具，但每套夹具都需要供油，液压系统没有多余的油管，液压系统也不可以设置太多的油管(每路油都需要电磁阀控制)，如果没有油路分配器就无法实现多套液压夹具同时在一台设备上使用。无法提高设备的利用率
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现有夹具在使用时，每套夹具都必须配置供油系统的问题，而提供一种可同时为多套夹具供油的油路分配器。本实用新型的技术方案如下油路分配器，其特征在于，包括分配器本体，在分配器本体内并排设置有若干条供油通道，任意一条供油通道分别在分配器本体的前侧面和后侧面上形成开口。进一步的技术方案，在分配器本体上还设有若干个出油孔，所述的出油孔均与对应的供油通道连通。再进一步，所述的供油通道为五条，每一条供油通道分别与两个出油孔连通。相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果I、可同时为多套夹具供油本实用新型的分配器内设置有多条供油通道，因此可同时给多套夹具设备供油，提高了设备的利用率。2、安装操作更加简便由于每条供油通道可以给多个夹具供油，如果某一套夹具不需要5条油道，则可以通过用螺塞封堵的方法堵住，可以随意增减油道。3、由于只需要一个油路分配器即可完成多套夹具的连接，因此降低了夹具供油系统的成本。

图I为本实用新型油路分配器的结构示意图；图2为图I的仰视图；图3为图I的A-A剖视图。图中，I—分配器本体，2—供油通道，3—出油孔。
具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。如图I、图2和图3所示，一种油路分配器，包括分配器本体1，所述分配器本体I为一矩形块结构，在分配器本体I内并排设置有若干条供油通道2，根据需要，通常设置的供油通道为五条且沿分配器本体I的宽度或长度方向布置，各条供油通道都相互平行以此保证其相对独立。任意一条供油通道2分别在分配器本体I的前侧面、上平面、左侧面、右侧面等面(即除进油面和底部安装面外的其它平面)上形成开口，这样供油通道就能贯穿分配器本体1，在分配器本体I上所形成的开口用于与外部设备连接，如夹具、油缸等。为方便为更多的夹具供油，在分配器本体I上还设有若干个出油孔3，较佳的方案为每一条供油通道2分别配置两个出油孔3，当然，根据实际需要，也可以配置更多的出油孔，以此满足用户需求。所述的出油孔3均与对应的供油通道2连通，出油孔用于与夹具设备连接，在安装连接夹具时，如果不用此油孔，也可以用螺塞堵住。本实用新型的油路分配器通过在一块分配器本体上设置多个供油通道，实现了用 一个油路分配器为多个夹具供油的目的，既简化了供油设备，也提高了设备利用率，同时还有利于降低设备成本，提高安装效率。需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.油路分配器，其特征在于，包括分配器本体(1)，在分配器本体(I)内并排设置有若干条供油通道(2)，任意一条供油通道(2)分别在分配器本体(I)的前侧面和后侧面上形成开口。
2.根据权利要求I所述的油路分配器，其特征在于，在分配器本体(I)上还设有若干个出油孔(3)，所述的出油孔(3)均与对应的供油通道(2)连通。
3.根据权利要求2所述的油路分配器，其特征在于，所述的供油通道(2)为五条，每一条供油通道(2)分别与两个出油孔(3)连通。
专利摘要本实用新型介绍了一种油路分配器，它包括分配器本体，在分配器本体内并排设置有若干组供油通道，任意一组供油通道由若干相通的油道相连。后侧面各油孔为输入油孔，与液压站通过油管相连。输出油孔设在分配器本体的上平面、前平面等平面上。本实用新型的油路分配器可同时为多套夹具供油，简化了供油系统，设备占用的空间更小，安装操作更加简便，有利于提高生产效率并降低了夹具供油系统的成本。
文档编号F15B13/02GK202545403SQ20122022526
公开日2012年11月21日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者谭建祥 申请人:重庆大江美利信压铸有限责任公司