起升油缸缸座单向阀的改进结构的制作方法

起升油缸缸座单向阀的改进结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，包括有缸座，缸座内设置有油腔，缸座一侧设置有油腔的腔口，油腔内滑动安装有阀杆，阀杆上安装有阀套，所述缸座顶部有出油口，缸座上安装有缸筒，缸筒中竖向滑动安装有活塞，活塞中安装有活塞杆，活塞杆中安装有缓冲阀套，缓冲阀套中设置有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞底端伸入缸座出油口中，出油口一侧的缸座顶部还竖向开有与油腔连通的阀口，阀口顶部安装有螺堵，螺堵中设置有竖向的通腔，阀口与油腔结合处活动设置有钢球，钢球直径可堵塞阀口与油腔结合处、螺堵通腔。本实用新型结构改进简单，将单向阀、弹簧、弹簧座去除，缩短阀套，通过一个钢球、螺堵就很好的达到了目的，结构巧妙，降低了成本，取得了较好的效果。
【专利说明】起升油缸缸座单向阀的改进结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及油缸领域，主要是一种起升油缸缸座单向阀的改进结构。
【背景技术】
[0002]现有技术的缓冲类油缸，当油缸起升时，由于中间缓冲柱塞部位工作面积小，起升速度慢，所以在缸座上设置一个带单向阀的油路，以提高油缸起升速度。下降时，单向阀处于关闭状态，油路只能从缓冲柱塞、缓冲套处回油，起到缓冲作用。这种结构的油缸其油缸缸座、阀套结构较复杂，实际加工中由于内孔相对位置度要求严，加工难度大。同时内部由单向阀、弹簧、弹簧座、挡圈多种零件组成的单向阀组件，由于制造存在误差，易造成单向阀漏油现象，影响缓冲效果。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，其结构改进简单，将单向阀、弹簧、弹簧座去除，缩短阀套，通过一个钢球，一个螺堵就很好的达到了目的，结构巧妙，同时也降低了成本，取得了较好的效果。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，包括有缸座，缸座内横向设置有油腔，且缸座一侧设置有油腔的腔口，所述油腔内滑动安装有阀杆，阀杆上安装有阀套，所述缸座顶部竖向开有与油腔连通的出油口，其特征在于:所述缸座上安装有缸筒，缸筒中竖向滑动安装有活塞，活塞中安装有活塞杆，活塞杆中安装有缓冲阀套，缓冲阀套中设置有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞底端伸入缸座出油口中，所述出油口一侧的缸座顶部还竖向开有与油腔连通的阀口，阀口顶部安装有螺堵，且螺堵中设置有竖向的通腔，阀口与油腔结合处活动设置有钢球，且钢球直径可堵塞阀口与油腔结合处、螺堵通腔。
[0006]所述活塞外壁设置有密封在活塞外壁与缸筒内壁之间的密封圈。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]本实用新型结构改进简单，将单向阀、弹簧、弹簧座去除，缩短阀套，通过一个钢球，一个螺堵就很好的达到了目的，结构巧妙，同时也降低了成本，取得了较好的效果。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，包括有缸座1，缸座I内横向设置有油腔2，且缸座I 一侧设置有油腔的腔口，油腔2内滑动安装有阀杆3，阀杆3上安装有阀套4，缸座I顶部竖向开有与油腔2连通的出油口，缸座I上安装有缸筒5，缸筒5中竖向滑动安装有活塞6，活塞6中安装有活塞杆7，活塞杆7中安装有缓冲阀套8，缓冲阀套8中设置有缓冲柱塞9，缓冲柱塞9底端伸入缸座I出油口中，出油口一侧的缸座I顶部还竖向开有与油腔2连通的阀口 10，阀口 10顶部安装有螺堵11，且螺堵11中设置有竖向的通腔，阀口 10与油腔2结合处活动设置有钢球12，且钢球12直径可堵塞阀口 10与油腔2结合处、螺堵11通腔。活塞6外壁设置有密封在活塞6外壁与缸筒5内壁之间的密封圈13。
【权利要求】
1.一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，包括有缸座，缸座内横向设置有油腔，且缸座一侧设置有油腔的腔口，所述油腔内滑动安装有阀杆，阀杆上安装有阀套，所述缸座顶部竖向开有与油腔连通的出油口，其特征在于:所述缸座上安装有缸筒，缸筒中竖向滑动安装有活塞，活塞中安装有活塞杆，活塞杆中安装有缓冲阀套，缓冲阀套中设置有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞底端伸入缸座出油口中，所述出油口一侧的缸座顶部还竖向开有与油腔连通的阀口，阀口顶部安装有螺堵，且螺堵中设置有竖向的通腔，阀口与油腔结合处活动设置有钢球，且钢球直径可堵塞阀口与油腔结合处、螺堵通腔。
2.根据权利要求1所述的一种起升油缸缸座单向阀的改进结构，其特征在于:所述活塞外壁设置有密封在活塞外壁与缸筒内壁之间的密封圈。
【文档编号】F15B13/04GK203594641SQ201320764857
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年11月27日 优先权日:2013年11月27日
【发明者】沈四海, 周章华 申请人:合肥海源机械有限公司