一种蓄能器充气口密封装置及方法与流程

本发明涉及车辆油气悬架技术领域，特别涉及一种蓄能器充气口密封装置及方法。

背景技术：

目前，一般用于车辆油气悬架系统的都是隔膜式蓄能器，而大多数隔膜式蓄能器充气口都采用了带密封垫圈的内六角锁紧螺钉的密封结构。这种充气口结构虽然简单易用，但是其可靠性较低。主要原因是对蓄能器进行充气和检测充气压力时必须将蓄能器充气口上安装的内六角锁紧螺钉拧松，充气和检测充气压力完成必须将内六角锁紧螺钉拧紧，由于在蓄能器的使用寿命过程中需要多次反复拧松拧紧内六角锁紧螺钉以便进行充气和检测充气压力，这可能会导致出现密封垫圈损坏或内六角锁紧螺钉未拧紧等故障，进而引起蓄能器充气口密封失效，蓄能器中的气体将出现泄漏，这会导致油气悬架系统失效，最终造成车辆出现车身倾斜、无法减振、平顺性变差等故障，降低了车辆的可靠性。

技术实现要素：

本发明提供一种蓄能器充气口密封装置及方法，解决了或部分解决了现有技术中由于在蓄能器的使用寿命过程中需要多次反复拧松拧紧内六角锁紧螺钉以便进行充气和检测充气压力，这可能会导致出现密封垫圈损坏或内六角锁紧螺钉未拧紧等故障，进而引起蓄能器充气口密封失效，蓄能器中的气体将出现泄漏的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种蓄能器充气口密封装置包括：充气口密封机构，一端与所述蓄能器充气口套接，所述充气口密封机构与所述蓄能器充气口连通；充气机构，与所述充气口密封机构另一端连接，所述充气机构与所述充气口密封机构连通；防漏机构，设置在所述充气口密封机构与所述蓄能器充气口的套接处。

进一步地，所述充气机构包括：充气阀，与所述充气口密封机构另一端连接，所述充气阀与所述充气口密封机构连通。

进一步地，所述充气口密封机构包括：充气口密封盖，一端与所述蓄能器充气口套接，所述充气口密封盖与所述蓄能器充气口连通；所述充气口密封盖一端开设有第一内螺纹接口，所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接，所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接处开设有沟槽，所述充气口密封盖另一端开设有第二内螺纹接口，所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接，所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接处开设有凹槽。

进一步地，所述防漏机构包括：O型密封圈，设置在所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接处开设的沟槽内。

进一步地，本发明蓄能器充气口密封装置还包括：组合密封垫，设置在所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接处开设的凹槽内。

基于相同的发明构思，本发明还提供一种蓄能器充气口密封方法，所述密封方法包括以下步骤：将充气口密封机构的一端套接在蓄能器充气口上，所述充气口密封机构与所述蓄能器充气口连通；将充气机构与所述充气口密封机构的另一端连接，所述充气机构与所述充气口密封机构连通，所述充气机构通过所述充气口密封机构对所述蓄能器进行充气和检测充气压力；将防漏机构设置在所述充气口密封机构与所述蓄能器充气口的套接处。

进一步地，所述充气机构包括：充气阀，与所述充气口密封机构另一端连接，所述充气阀与所述充气口密封机构连通。

进一步地，所述充气口密封机构包括：充气口密封盖，一端与所述蓄能器充气口套接，所述充气口密封盖与所述蓄能器充气口连通；所述充气口密封盖一端开设有第一内螺纹接口，所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接，所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接处开设有沟槽，所述充气口密封盖另一端开设有第二内螺纹接口，所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接，所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接处开设有凹槽。

进一步地，所述防漏机构包括：O型密封圈，设置在所述第一内螺纹接口与所述蓄能器充气口套接处开设的沟槽内。

进一步地，本发明蓄能器充气口密封方法还包括：组合密封垫，设置在所述第二内螺纹接口与所述充气机构连接处开设的凹槽内。

本发明提供的蓄能器充气口密封装置及方法将充气口密封机构的一端套接在蓄能器充气口上，充气口密封机构与蓄能器充气口连通，将充气机构与充气口密封机构的另一端连接，充气机构与充气口密封机构连通，充气机构通过充气口密封机构对蓄能器进行充气和检测充气压力，将防漏机构设置在充气口密封机构与蓄能器充气口的套接处，对蓄能器充气口实现可靠密封，避免进行蓄能器充气和检测充气压力时反复打开蓄能器充气口，防止蓄能器充气口渗漏，提高了蓄能器充气口的密封可靠性，进而提高了油气悬架系统的可靠性，最终提高了采用油气悬架系统的车辆的可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的蓄能器充气口密封装置的结构示意图；

图2为图1中蓄能器充气口密封装置的充气口密封盖结构示意图。

具体实施方式

参见图1-2，本发明实施例提供的一种蓄能器充气口密封装置包括：充气口密封机构4、充气机构1及防漏机构3。

所述充气口密封机构4一端与所述蓄能器充气口5套接，所述充气口密封机构4与所述蓄能器充气口5连通。

所述充气机构1与所述充气口密封机构4另一端连接，所述充气机构1与所述充气口密封机构4连通。

所述防漏机构3设置在所述充气口密封机构4与所述蓄能器充气口5的套接处。

详细介绍充气机构的结构。

所述充气机构包括：充气阀1-1。

所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4另一端连接。具体地，在本实施方式中，所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4另一端螺纹连接。所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4连通，便于进行充气和检测充气压力。

详细介绍充气口密封机构的结构。

所述充气口密封机构包括：充气口密封盖4-1。

所述充气口密封盖4-1一端与所述蓄能器充气口5套接。具体地，在本实施方式中，所述充气口密封盖4-1一端与所述蓄能器充气口5螺纹套接。所述充气口密封盖4-1与所述蓄能器充气口5连通，便于气体进入所述蓄能器充气口5内。所述充气口密封盖4-1一端开设有第一内螺纹接口4-14，所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5螺纹套接，所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5套接处开设有沟槽4-13，所述充气口密封盖4-1另一端开设有第二内螺纹接口4-12，所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1螺纹连接，所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1连接处开设有凹槽4-11。

详细介绍防漏机构的结构。

所述防漏机构包括：O型密封圈3-1。

所述O型密封圈3-1设置在所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5套接处开设的沟槽4-13内，可以防止气体泄漏，保证气密性。

本发明蓄能器充气口密封装置还包括：组合密封垫2。

所述组合密封垫2设置在所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1连接处开设的凹槽4-11内，防止充气时气体泄露。

基于相同的发明构思，本发明还提供一种蓄能器充气口密封方法包括以下步骤：

步骤1，将充气口密封机构4的一端套接在蓄能器充气口5上，所述充气口密封机构4与所述蓄能器充气口5连通；

步骤2，将充气机构1与所述充气口密封机构(4)的另一端连接，所述充气机构1与所述充气口密封机构(4)连通，所述充气机构(1)通过所述充气口密封机构4对所述蓄能器进行充气和检测充气压力；

步骤3，将防漏机构3设置在所述充气口密封机构(4)与所述蓄能器充气口5的套接处。

详细介绍充气机构的结构。

所述充气机构包括：充气阀1-1。

所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4另一端连接。具体地，在本实施方式中，所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4另一端螺纹连接。所述充气阀1-1与所述充气口密封机构4连通，便于进行充气和检测充气压力。

详细介绍充气口密封机构的结构。

所述充气口密封机构包括：充气口密封盖4-1。

所述充气口密封盖4-1一端与所述蓄能器充气口5套接。具体地，在本实施方式中，所述充气口密封盖4-1一端与所述蓄能器充气口5螺纹套接。所述充气口密封盖4-1与所述蓄能器充气口5连通，便于气体进入所述蓄能器充气口5内。所述充气口密封盖4-1一端开设有第一内螺纹接口4-14，所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5螺纹套接，所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5套接处开设有沟槽4-13，所述充气口密封盖4-1另一端开设有第二内螺纹接口4-12，所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1螺纹连接，所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1连接处开设有凹槽4-11。

详细介绍防漏机构的结构。

所述防漏机构包括：O型密封圈3-1。

所述O型密封圈3-1设置在所述第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5套接处开设的沟槽4-13内，可以防止气体泄漏，保证气密性。

本发明蓄能器充气口密封装置还包括：组合密封垫2。

所述组合密封垫2设置在所述第二内螺纹接口4-12与所述充气机构1连接处开设的凹槽4-11内，防止充气时气体泄露。

为了更清楚的介绍本发明实施例，下面从本发明实施例的使用方法上予以介绍。

在充气口密封盖4-1一端开设有第一内螺纹接口4-14，另一端开设有第二内螺纹接口4-12。第一内螺纹接口4-14与蓄能器充气口5螺纹套接，第一内螺纹接口4-14与所述蓄能器充气口5套接处开设有沟槽4-13，将O型密封圈3-1设置在第一内螺纹接口4-14与蓄能器充气口5套接处开设的沟槽4-13内，可以防止气体泄漏，保证气密性。第二内螺纹接口4-12与充气机构1螺纹连接，第二内螺纹接口4-12与充气机构1连接处开设有凹槽4-11，将组合密封垫2设置在第二内螺纹接口4-12与充气机构1连接处开设的凹槽4-11内，防止充气时气体泄露，对蓄能器充气口实现可靠密封，避免进行蓄能器充气和检测充气压力时反复打开蓄能器充气口，防止蓄能器充气口渗漏，提高了蓄能器充气口的密封可靠性，进而提高了油气悬架系统的可靠性，最终提高了采用油气悬架系统的车辆的可靠性。充气口密封盖4-1一端与充气阀1-1连通，另一端与蓄能器充气口5连通，气体依次通过充气阀1-1、充气口密封盖4-1及蓄能器充气口5进入蓄能器，可以通过充气阀1-1方便的对蓄能器进行充气和检测充气压力。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。