一种车载卸车用双作用滑片泵逆向转动保护装置的制作方法

文档序号:12259683阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车载卸车用双作用滑片泵逆向转动保护装置,其特征在于:包括箱体(1)、防反转座(8)、阻尼盖块(9)和防反转棘轮(10),所述箱体(1)两端盖设有前端盖(2)和后端盖(3),箱体(1)的内侧设置有双作用定子(4),双作用定子(4)内部设置有转子(5),转子(5)上的滑片凹槽(501)内设置有滑片(6),转子(5)穿设在驱动芯轴(7)上,前端盖(2)和后端盖(3)上设置有滚动轴承,驱动芯轴(7)穿设在滚动轴承内,驱动芯轴(7)中部与转子(5)通过传动键(20)连接;所述双作用定子(4)上设置有吸油区(401)和压油区(402);所述驱动芯轴(7)的轴头(701)穿过中心传动孔(801)和推力轴承(15),轴头(701)与中心传动孔(801)之间通过键连接,推力轴承(15)设置在轴承凹台(803)内;所述后端盖(3)一侧设置有阻尼盖块(9),阻尼盖块(9)下端与防反转棘轮(10)相连接,转动圆柱(1001)设置在油液主腔室(904)内,圆环凹槽(1006)内设置有密封圈(17);所述阻尼盖块(9)的第一圆槽(905)与防反转棘轮(10)的第二圆槽(1004)之间固定轴(11)上设置有压油外齿轮(12),压油外齿轮(12)与防反转棘轮(10)上的压油内齿(1003)相啮合;所述推力轴承(15)与防反转棘轮(10)下端的圆柱凹槽(1008)底面之间设置有波形弹簧(16);防反转座(8)上的圆柱挡槽(802)内设置有防转销(13),防转销(13)一端与防反转棘轮(10)下端的端面棘齿(1007)相接触,防转销(13)与圆柱挡槽(802)底面之间设置有压紧弹簧(14)。

2.如权利要求1所述的一种车载卸车用双作用滑片泵逆向转动保护装置,其特征在于:所述阻尼盖块(9)内部设置有上油液腔(906)、第四阀体安装孔(907)、下油液腔(908)、第一阀体安装孔(909)、第二阀体安装孔(910)和第三阀体安装孔(911),第三阀体安装孔(911)位于上油液腔(906)下方,上油液腔(906)与第四阀体安装孔(907)之间通过油孔相连通,第二阀体安装孔(910)与第三阀体安装孔(911)之间通过油孔相连通,下油液腔(908)与第二阀体安装孔(910)之间通过油孔相连通,下油液腔(908)与第一阀体安装孔(909)之间通过油孔相连通,第四阀体安装孔(907)与油液主腔室(904)之间通过油液上流道(912)相连通,第一阀体安装孔(909)与油液主腔室(904)之间通过油液下流道(913)相连通,第四阀体安装孔(907)、第一阀体安装孔(909)、第二阀体安装孔(910)和第三阀体安装孔(911)内对应设置有第四油阀(918)、第一油阀(915)、第二油阀(916)和第三油阀(917),第四油阀(918)、第一油阀(915)、第二油阀(916)和第三油阀(917)均为单向阀,油液允许流动的方向为:油液主腔室(904)流向第四阀体安装孔(907),油液腔(906)流向第三阀体安装孔(911),径向油孔(922)和轴向油孔(923)内的油液流向油液主腔室(904),油液主腔室(904)流向第一阀体安装孔(909);所述阻尼盖块(9)上端盖设有上密封盖(919),阻尼盖块(9)下端盖设有下密封盖(920),第二阀体安装孔(910)盖设有侧密封盖(921),侧密封盖(921)位于第三油阀(917)一侧。

3.如权利要求1所述的一种车载卸车用双作用滑片泵逆向转动保护装置,其特征在于:所述双作用定子(4)位于前端盖(2)和后端盖(3)之间;所述滑片(6)始终与双作用定子(4)内侧壁相接触;所述吸油区(401)和压油区(402)的数量各为2个,吸油区(401)和压油区(402)均关于驱动轴(7)轴心线呈中心对称分布;所述转动圆柱(1001)上设置有若干过油小孔(1002),过油小孔(1002)与压油内齿(1003)的齿槽相连通,圆环凸台(903)与外台阶(1005)相配合;所述密封圈(17)的厚度大于圆环凹槽(1006)的深度;所述驱动芯轴(7)的轴尾(702)位于前端盖(2)外侧,轴尾(702)上设置有传动键槽(703)。

4.如权利要求1所述的一种车载卸车用双作用滑片泵逆向转动保护装置,其特征在于:所述吸油区(401)与吸油口(18)相连通,压油区(402)与压油口(19)相连通。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1