一种油路分配器芯轴结构的制作方法

本实用新型涉及一种机械结构，尤其涉及一种油路分配器芯轴结构。

背景技术：

液压夹具就是用液压元件代替机械零件实现对工件的自动定位、支承与夹紧的夹具。通过把选用的液压元件和设计的机械部分装配在一起，就可以得到所需要的夹具。液压夹具能保证工件在规定的位置上准确的定位和牢固的夹紧，并能通过浮动支撑减少加工中的振动和变形，还能利用自动控制压板的压紧和抬起在加工中让开夹紧位置。液压夹具既能在粗加工时承受大的切削力，也能保证在精密加工时的准确定位，还能完成手动夹具无法完成的支撑、夹紧和快速释放。

油路分配器芯轴结构，作为液压夹具中的必要部分，直接影响到整体机械机构的工作质量。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种新型的油路分配器芯轴结构，通过对其结构的改进，使其安装和使用效果更佳，除此以外，还具有结构简单、便于生产的特点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体，其包括连接左端和连接右端；

所述连接右端的弧形侧壁上设有凹凸段，所述凹凸段上设有四个出入口；

所述连接左端的底部设有三个相等的安装孔洞，其底部还设有四条与所述芯轴主体的轴心平行的贯通路，四条所述贯通路分别对应与所述四个出入口贯通。

进一步地，所述凹凸段按照大凹部、凸部、小凹部、凸部的顺序进行排布，且优选为排布有四组。其中，所述大凹部的凹陷深度要比小凹部的凹陷深度大，优选地，其凹陷深度为5：3。优选地，所述大凹部和小凹部的长度均是凸部的长度的两倍。

进一步地，所述凹凸段的右端还设有右端凸部，所述右端凸部的右端设有端套。

进一步地，所述凹凸段的左端还设有左端凸部，所述左端凸部的左端设有衬套。

进一步地，所述四个出入口分别两两对应，分别分布在凹凸段的上侧和下侧，优选地，上侧的两个出入口的距离大于下侧的两个出入口的距离。

进一步地，所述连接左端的底部沿其底面直径均匀设有所述三个相等的安装孔洞。

进一步地，四条贯通路起始于所述所述连接左端的底面，四条所述贯通路的底面轴心连接形成正方形，且所述正方形的中心为底面的圆心。

本实用新型所述的油路分配器芯轴结构，通过对其结构的精确改进，在应用于实际生产中，使其更加便于安装和使用，而且不会产生泄露，从而出现影响生产的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的结构示意图；

图2为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的透视图；

图3为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的左视图。

附图标记：

1-芯轴主体；11-连接左端，111-安装孔洞，112-贯通路，113-连接左端的底部；12-连接右端，121-凹凸段，1211-大凹部，1212-凸部，1213-小凹部，1214-凸部，1215-出入口，1216-出入口，1217-出入口，1218-出入口，122-右端凸部，123-左端凸部，124-端套，125-衬套。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的结构示意图；图2为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的透视图；图3为本实用新型所述的油路分配器芯轴结构的左视图。

参照图1-3所示，本实用新型提供了一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；所述凹凸段121按照大凹部1211、凸部1212、小凹部1213、凸部1214的顺序进行排布，且优选为排布有四组。其中，所述大凹部1211的凹陷深度要比小凹部1213的凹陷深度大，优选地，其凹陷深度为5：3。优选地，所述大凹部1211和小凹部1213的长度均是凸部1212和1214的长度的两倍。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；所述凹凸段121的右端还设有右端凸部122，所述右端凸部122的右端设有端套124。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；所述凹凸段121的左端还设有左端凸部123，所述左端凸部123的左端设有衬套125。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；所述四个出入口1215、1216、1217和1218分别两两对应，分别分布在凹凸段121的上侧和下侧，优选地，上侧的两个出入口1215和1216的距离大于下侧的两个出入口1217和1218的距离。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；所述连接左端11的底部113沿其底面直径均匀设有所述三个相等的安装孔洞111。

在一个实施例中，一种油路分配器芯轴结构，包括一芯轴主体1，其包括连接左端11和连接右端12；所述连接右端12的弧形侧壁上设有凹凸段121，所述凹凸段121上设有四个出入口1215、1216、1217和1218；所述连接左端11的底部113设有三个相等的安装孔洞111，其底部113还设有四条与所述芯轴主体1的轴心平行的贯通路112，四条所述贯通路112分别对应与所述四个出入口1215、1216、1217和1218贯通；四条贯通路112起始于所述所述连接左端11的底面，四条所述贯通路112的底面轴心连接形成正方形，且所述正方形的中心为底面113的圆心。

在一个应用实施例中，所述油路分配器芯轴结构在实际使用中，其一端固定连接在转台端L板上，另一端连接油路分配器。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。