一种电动液压式零件测试系统的制作方法

文档序号:13731689研发日期:2017年阅读:147来源:国知局
技术简介:
本发明针对液压元件检修后缺乏有效测试手段的问题,设计了电动液压式零件测试系统。通过供油回路与测试回路串联结构,结合电动泵、活塞容器组、电磁换向阀等组件,实现对溢流阀、伺服缸等液压元件的稳定供油与精准测试。系统集成过滤器防止油路堵塞,并通过吊耳、支撑板优化安装与连接,确保测试过程高效可靠。
关键词:电动液压测试系统,液压元件检测,检修测试装置

本发明涉及液压零件测试领域,尤其涉及一种电动液压式零件测试系统。



背景技术:

溢流阀、伺服缸、比例伺服阀等是工程机械的核心液压元件,其性能特性直接决定了工程机械的性能。检修和保养高品质溢流阀、伺服缸、比例伺服阀以及检验维修后的溢流阀、伺服缸、比例伺服阀的各项性能就显得非常重要,因此迫切需要一种试验装置可对经过修理及更换了零组件重新组装的溢流阀、伺服缸、比例伺服阀,进行磨合试验及检验试验,以鉴定修理后产品的性能是否合格。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种电动液压式零件测试系统,能够解决一般的液压元件在检修和维护后的磨合试验和产品是否检修合格的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种电动液压式零件测试系统,其创新点在于:包括油箱和是设置在油箱箱盖上的液压试验回路;所述液压试验回路包括供油回路和测试回路;所述供油回路与测试回路串联;

所述供油回路包括电动泵、活塞容器组、第一油路块和隔膜泵;所述隔膜泵的一端通过第一油管连接在油箱内,隔膜泵的另一端连接在活塞容器组上,隔膜泵将油箱内的液压油泵入到活塞容器组内;所述活塞容器组的另一端与电动泵相连且还并联有一第一油路块,所述第一油路块具有两个输出端口,其中一输出端口通过第三油管直接连接进入油箱;另一输出端口通过第四油管串联在测试回路上;电动泵的另一端与油箱相连;

所述活塞容器组包括一对并联的第一活塞容器和第二活塞容器,所述第一活塞容器与第二活塞容器均分为第一油腔和第二油腔;所述隔膜泵将油箱中的液压油泵入到第一油腔中,电动泵将油箱中的液压油泵入到第二油腔中;

所述测试回路包括第二油路块、第三油路块和叠装阀,所述第二油路块与第三油路块均设置在叠装阀上;所述第二油路块上设置有测试进油管口,所述第三油路块上设置有测试出油管口;所述叠装阀上设置有进油口、溢油口和回油口;所述进油口与第四油管相连,所述溢油口通过第五油管与油箱相连;所述回油口通过第六油管与油箱相连;所述测试进油管口与测试出油管口通过支撑板连接在油箱的边缘上;

所述第一油管伸入在油箱的端部设置有过滤器;

所述第一油路块上设置有压力表、溢流阀和单向阀;

所述油箱箱盖上设置有吊耳,油箱上设置有液体温度计,油箱的底端还设置有排油口;

所述第二油路块和第三油路块在与叠装阀的衔接处均设置有电磁换向阀。

本发明的优点在于:

1)本发明中设计的电动液压式零件测试系统能够在液压元件检修后对其进行测试,供油回路中设置有电动泵,保证了供油油路提供稳定的测试液压油;在伸入油箱的第一油管上设置有过滤器,防止整个油路因杂质堵塞;油箱箱盖上设置有吊耳便于整个箱盖的吊起;测试进油管口与测试出油管口采用支撑板,便于整个试验台与液压元件的衔接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的一种电动液压式零件测试系统俯视图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明,但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1所示的一种电动液压式零件测试系统,包括油箱1和是设置在油箱1箱盖上的液压试验回路2;所述液压试验回路2包括供油回路3和测试回路4;所述供油回路3与测试回路4串联。

供油回路3包括电动泵31、活塞容器组32、第一油路块35和隔膜泵34;所述隔膜泵34的一端通过第一油管33连接在油箱1内,隔膜泵34的另一端连接在活塞容器组32上,隔膜泵34将油箱1内的液压油泵入到活塞容器组32内;所述活塞容器组32的另一端与电动泵31相连且还并联有一第一油路块35,所述第一油路块35具有两个输出端口,其中一输出端口通过第三油管36直接连接进入油箱1;另一输出端口通过第四油管37串联在测试回路4上;电动泵31的另一端与油箱1相连。

活塞容器32组包括一对并联的第一活塞容器321和第二活塞容器322,所述第一活塞容器321与第二活塞容器322均分为第一油腔和第二油腔;所述隔膜泵34将油箱1中的液压油泵入到第一油腔中,电动泵31将油箱1中的液压油泵入到第二油腔中。

测试回路4包括第二油路块41、第三油路块42和叠装阀43,所述第二油路块41与第三油路块42均设置在叠装阀43上;所述第二油路块41上设置有测试进油管口411,所述第三油路块42上设置有测试出油管口421;所述叠装阀43上设置有进油口431、溢油口432和回油口433;所述进油口431与第四油管37相连,所述溢油口432通过第五油管44与油箱1相连;所述回油口433通过第六油管45与油箱1相连;所述测试进油管口411与测试出油管口412通过支撑板46连接在油箱的边缘上。

第一油管33伸入在油箱的端部设置有过滤器。

第一油路块35上设置有压力表351、溢流阀352和单向阀353。

油箱1箱盖上设置有吊耳11,油箱1上设置有液体温度计,油箱1的底端还设置有排油口。

第二油路块41和第三油路块42在与叠装阀43的衔接处均设置有电磁换向阀47。

本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种电动液压式零件测试系统,其特征在于:包括油箱和是设置在油箱箱盖上的液压试验回路;所述液压试验回路包括供油回路和测试回路;所述供油回路与测试回路串联;本发明中设计的电动液压式零件测试系统能够在液压元件检修后对其进行测试,供油回路中设置有电动泵,保证了供油油路提供稳定的测试液压油;在伸入油箱的第一油管上设置有过滤器,防止整个油路因杂质堵塞;油箱箱盖上设置有吊耳便于整个箱盖的吊起;测试进油管口与测试出油管口采用支撑板,便于整个试验台与液压元件的衔接。

技术研发人员:徐吉华
受保护的技术使用者:南通旭越光电科技有限公司
技术研发日:2017.10.30
技术公布日:2018.02.16
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