一种一工位插装式换向集成块的制作方法

本实用新型涉及液压控制技术领域，特别是一种一工位插装式换向集成块结构。

背景技术：

自动化工业系统中，常用到液压系统，而在液压系统中一工位换向集成块是常见的，但是传统的一工位换向集成块是采用叠加阀的形式，由于叠加阀占用空间大，并且叠合面积容易出现泄漏油的现象。本实用新型提出了一种一工位插装式换向集成块结构，比较实用、完美和方便地解决了上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、安装方便、性能稳定、不易漏油的一工位插装式换向集成块结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种一工位插装式换向集成块结构，包括阀体、单向阀和减压阀，阀体的底面上开有进油口，进油口通过孔道与单向阀相连，单向阀设置在阀体的前侧面，单向阀和减压阀相连，减压阀设置在阀体的上表面，减压阀与三位四通阀相连，三位四通阀与回油口通过孔道相连，回油口设置在阀体的右侧面上，在三位四通阀和回油口相连的孔道还与减压阀相连通，在减压阀和三位四通阀连接的管道上设置有与之相连的压力表P₁接口。

所述的进油口和单向阀相连的孔道上设置有与之相连的压力表P₂接口。

所述的单向阀和减压阀相连的孔道上与蓄冷器孔道相连通，蓄能器孔道接口与蓄能器相连，蓄能器孔道接口设置在阀体的左侧面上。

所述的三位四通阀中的工作油口A和工作油口B设置在阀体的前侧面。

所述的阀体的上表面设置有压力传感器接口，压力传感器接口通过孔道与工作油口A相连通。

所述的阀体的底面上设置有螺钉。

本实用新型具有以下优点：整个集成块为插装式结构，安装快捷方便；并且结构紧凑，空间占用小，无泄漏油现象发生；整个液压系统，性能稳定，反映迅速，可靠性好。

附图说明

图1 为本实用新型的主视图；

图2 为本实用新型的右视图；

图3 为本实用新型的仰视图；

图4 为本实用新型的液压图；

图中，1—阀体，2—单向阀，3—减压阀，4—螺钉，5—进油口，6—三位四通阀，7—回油口，8—压力表P₁接口，9—压力表P₂接口，10—蓄能器孔道接口，11—工作油口A，12—工作油口B，13—压力传感器接口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1～图4所示，一种一工位插装式换向集成块结构，包括阀体1、单向阀2和减压阀3，阀体1的底面上开有进油口5，进油口5通过孔道与单向阀2相连，单向阀2设置在阀体1的前侧面，单向阀2和减压阀3相连，减压阀3设置在阀体1的上表面，减压阀3与三位四通阀6相连，三位四通阀6与回油口7通过孔道相连，回油口7设置在阀体1的右侧面上，在三位四通阀6和回油口7相连的孔道还与减压阀3相连通，在减压阀3和三位四通阀6连接的管道上设置有与之相连的压力表P₁接口8。

进一步地，所述的进油口5和单向阀2相连的孔道上设置有与之相连的压力表P₂接口9，单向阀2的作用是防止系统出现高压工作时的油泵产生冲击。

进一步地，所述的单向阀2和减压阀3相连的孔道上与蓄冷器孔道相连通，蓄能器孔道接口10与蓄能器相连，蓄能器孔道接口10设置在阀体1的左侧面上，减压阀8调定后，使输出压力稳定为调定值。

本实施例中，所述的三位四通阀6中的工作油口A11和工作油口B12设置在阀体1的前侧面。所述的阀体1的上表面设置有压力传感器接口13，压力传感器接口13通过孔道与工作油口A11相连通。所述的阀体1的底面上设置有螺钉4。

工作时，三位四通阀6的线圈失电时，换向阀处于中位，进油口5和工作油口A11断开，工作油口B12和回油口7断开；与工作油看A11和工作油口B12的所有执行元件均停止动作；当三位四通阀6的线圈YV1得电时，YV2失电时，左位工作，工作油口A11输出压力油，工作油口B12接通油箱；当三位四通阀6的线圈YV2得电，YV1失电时，右位工作，工作油口B12输出压力油，工作油口B12接通油箱。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。