本实用新型属于空压机领域，更具体地，涉及一种双冷却系统螺杆空压机。
背景技术：
空气压缩机能为多种作业机械提供动能，因此在工业领域中受到广泛的应用。风冷式螺杆空压机和水冷式螺杆空压机是两种常见的空气压缩机类型，风冷和水冷两种冷却系统通过对润滑油和压缩空气进行冷却，从而保证压缩机系统的运行温度正常和压缩空气出口的温度正常。
风冷式螺杆空压机具有占地面积小、可靠性高、无脉冲出气等特点，但风冷式螺杆空压机的缺点也非常明显，一方面对环境要求高，受安装空间影响，极易产生热风循环，机器因温度高而停机；另一方面风机功率大，能耗大，产生的噪音大。水冷式螺杆空压机降温快，冷却效果好，所需空间小，但其对进出口水温及两者水温差要求高，进水水温不能超过32℃，两者水温差不宜超过10℃，否则将大大影响冷却效率。
因此，开发一种冷却效果好、能耗低、可适应各种环境条件的空压机具有重要的研究意义和应用价值。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中空压机冷却系统的缺陷，提供一种冷却效果好、能耗低、可适应各种环境条件的双冷却系统螺杆空压机。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种双冷却系统螺杆空压机，所述双冷却系统螺杆空压机包括水冷系统、风冷系统和螺杆空压机主体，所述风冷系统包括翘板式冷却器和风机；所述螺杆空压机主体和风机设置于所述翘板式冷却器内部；所述水冷系统包括热交换器、温控阀和油气分离罐；所述螺杆空压机主体包括电机；所述油气分离罐、热交换器、温控阀、风机和电机依次通过润滑油输送管道相连通。
本实用新型提供的双冷却系统螺杆空压机，将风冷和水冷结合起来使用。水冷系统通过热交换器对压缩空气和流经热交换器的润滑油进行热交换；风冷系统中，风机抽取翘板式冷却器外部的空气，经热交换后排出，从而实现压缩空气和润滑油的冷却。在冷却初始阶段，仅开启水冷系统或风冷系统中的一个，润滑油从油气分离罐中释放，沿润滑油输送管道输送，经热交换器后到达温控阀后继续流动，回到电机机头；温控阀对流经的润滑油的温度进行测定，当润滑油温度不低于某一设定值时，初始阶段未启动的另一冷却系统启动，进一步对压缩空气和润滑油进行冷却，确保压缩机系统的运行温度正常和压缩空气出口的温度正常；当润滑油温度降低至低于某一设定值时，开启的双系统中自动关闭其中的一个系统，在保证冷却效果的同时减少能耗。本实用新型通过双冷却系统的选择性使用，在最低能耗条件下取得了较好的冷却效果，有效避免了热风循环；且对水冷系统中的进出水温度及两者的温差要求降低，可在各种环境条件下使用。
优选地，所述风机设置于翘板式冷却器顶部内壁上。
优选地，所述热交换器为管壳式热交换器，所述热交换器包括进水口和出水口。
优选地，所述进水口和出水口分别与冷却水循环系统相连。
将冷却水循环系统中的冷却水应用到此处的水冷系统中，可实现能源的合理利用，进一步降低能耗。
优选地，所述风机为轴流式风机或离心式风机。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型提供的双冷却系统螺杆空压机，同时包括风冷系统和水冷系统，根据冷却需要可选择使用双冷却系统。本实用新型提供的双冷却系统螺杆空压机在取得较好冷却效果的同时降低能耗，有效避免了热风循环；另外其对水冷系统中的进出水温度及两者的温差要求降低，可适用于多种环境。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提供的双冷却系统螺杆空压机的结构示意图；
其中：
1为风冷系统，11为热交换器，111为进水口，112为出水口；12为温控阀，13为油气分离罐；
2为水冷系统，21为翘板式冷却器，22为风机；
3为螺杆空压机主体，31为电机。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合说明书附图和具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
图1为本实施例提供的双冷却系统螺杆空压机的结构示意图，如图1所示，所述双冷却系统螺杆空压机包括水冷系统1、风冷系统2和螺杆空压机主体1，所述风冷系统2包括翘板式冷却器21和轴流式风机22；所述螺杆空压机主体3和风机22设置于所述翘板式冷却器21内部；所述水冷系统1包括管壳式热交换器11、温控阀12、油气分离罐13，所述管壳式热交换器包括与水冷却系统连接的进水口111和出水口112；；所述螺杆空压机主体3包括电机31；所述油气分离罐13、热交换器11、温控阀12、风机22和电机31依次通过润滑油输送管道相连通。
本实用新型提供的双冷却系杆统螺空压机，在冷却初始阶段，仅开启水冷系统，冷却水循环系统中的冷却水从进水口进入管壳式热交换器，进行热交换后从出水口回到冷却水循环系统；润滑油从油气分离罐中释放，沿润滑油输送管道输送，经热交换器后到达温控阀后继续流动，回到电机机头；温控阀对流经的润滑油的温度进行测定，当润滑油温度不低于80℃时，风冷系统启动，进一步对压缩空气和润滑油进行冷却，确保压缩机系统的运行温度正常和压缩空气出口的温度正常；当润滑油温度降低至低于80℃时，开启的双冷却系统中自动关闭风冷系统，在保证冷却效果的同时减少能耗。
本实用新型通过双冷却系统的选择性使用，在最低能耗条件下取得了较好的冷却效果，有效避免了热风循环；且对水冷系统中的进出水温度及两者的温差要求降低，可在各种环境条件下使用。