紧凑型直联内燃机离心泵的密封结构的制作方法

本实用新型属于水泵技术领域，特指一种紧凑型直联内燃机离心泵的密封结构。

背景技术：

现有的内燃机驱动型水泵通常在泵体与内燃机的输出轴之间加装有联轴器，导致整个水泵结构长度较长；且泵体与内燃机之间的固定结构通常设置在泵体外周，导致泵体外径较大，影响了装置的整体紧凑性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种紧凑型直联内燃机离心泵的密封结构，体积更小巧，结构更紧凑。

本实用新型的目的是这样实现的：一种紧凑型直联内燃机离心泵的密封结构，包括内燃机和泵头，主轴从内燃机端盖伸出，泵头的内端面紧靠在内燃机端盖上，主轴伸入泵头内腔并连接叶轮，泵头内腔设有紧固件，紧固件穿出泵头内端面并与内燃机端盖固定，紧固件的头部限位在泵头内腔内。

通过采用上述技术方案，泵头直接抵靠在内燃机端盖上，减少了两者的直线距离，主轴可以直接伸入泵头内腔与叶轮直联；同时将紧固件设置在泵头内腔，避免了在泵头外壁设置凸耳造成的侧向空间占用问题，且在装配好后减少了紧固件的外露数量，造型更加美观。

优选的，所述泵头包括盘形的泵盖和蜗壳型的泵体，泵盖形成泵头的内端面，泵盖紧靠在内燃机端盖上，泵盖上设有位于中心的轴孔和围绕在轴孔周向用于配合紧固件的沉头孔，所述紧固件穿设在沉头孔中，且其头部埋设在沉头孔的沉槽内；泵体上设有进水口和出水口，泵盖与泵体之间密封配合。

通过采用上述技术方案，泵头的内端面采用盘形泵盖结构，方便装备；安装时先将泵盖配合在内燃机端盖上，通过紧固件将两者先固定，然后将泵体与泵盖结合，紧固件则被隐藏在泵体内腔；沉头孔结构避免了紧固件头部外露，减少了对泵体内腔水流的影响。

优选的，所述沉槽的槽底设有密封槽，密封槽内配合有密封圈，紧固件头部的内端面将密封圈压紧在密封槽内。

通过采用上述技术方案，保证了泵体的密封性。

优选的，所述紧固件为法兰螺栓，内燃机端盖上设有对应的螺纹孔。

优选的，所述泵盖外壁分布有米字型加强筋，所述沉头孔位于加强筋上，沉头孔之间亦连接有加强筋。

通过采用上述技术方案，提高了连接强度和安装孔位置的精确度。

优选的，所述密封圈内壁紧贴在紧固件的杆体上。

通过采用上述技术方案，密封圈实现双侧密封。

附图说明

图1是本实用新型的结构分解图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型泵盖外端面的结构图；

图4是本实用新型泵盖的侧剖视图；

图5是本实用新型内燃机端盖的主视图。

附图标记：1、内燃机；2、内燃机端盖；3、主轴；4、泵盖；5、沉头孔；5a、沉槽；5b、密封槽；6、密封圈；7、法兰螺栓；8、泵体；9、进水口；10、出水口；11、轴孔；12、加强筋；13、螺纹孔；14、叶轮。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—：

一种紧凑型直联内燃机离心泵的密封结构，包括内燃机1和泵体8，内燃机端盖2中心伸出有主轴3，泵头包括盘形的泵盖4和蜗壳形的泵体8，泵体8上设置进水口9和出水口10；泵盖4中心设有轴孔11，主轴3配合在轴孔11中并直联泵头内腔的叶轮14；泵盖4围绕轴孔11设置有四个沉头孔5，沉头孔5的沉槽5a位于泵盖4相对泵体8的一侧，泵盖4相背于泵体8的一侧则抵靠在内燃机端盖2上；结合图5，内燃机端盖2上分布有四个与沉头孔5同轴的螺纹孔13，法兰螺栓7从沉头孔5穿入并与内燃机端盖2上的螺纹孔13配合，实现泵盖4在内燃机端盖2上的固定。

结合图1和图2，在泵盖4固定在内燃机端盖2上后，泵体8密封扣合在泵盖4上，并将法兰螺栓7覆盖在泵体8和泵盖4形成的泵头内腔中。具体看图2放大部位，法兰螺栓7的头部埋设在沉头孔5的沉槽5a内，在沉槽5a底部设置密封槽5d，密封槽5d上安装有密封圈6，密封圈6被法兰螺栓7的头部内端面以及密封槽5d挤压，且密封圈6的内壁与法兰螺栓7的杆体紧贴，从而实现密封圈6对该部位的密封，避免了泵头的液体泄漏。

结合图3和图4可知，泵盖4相对内燃机端盖2的端面分布有米字型加强筋12和口字形加强筋12，沉头孔5分布在口字形加强筋12的四个角上且正好位于米字型加强筋12上，保证了沉头孔5的位置度。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。