本实用新型涉及压缩机装置技术领域，尤其涉及一种遮油罩及压缩机。
背景技术：
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，压缩机为制冷系统的心脏，现有的压缩机在运行中，冷冻油会被曲轴从压缩机底部抽至曲轴顶端，再被曲轴甩出呈周圆状喷洒，从而对压缩机的活塞和气缸部分提供润滑油，而被喷洒出来的大部分冷冻油会喷洒至压缩机外壳直接回流至压缩机底部。
上述的现有压缩机对活塞和气缸部分的润滑过程中，由于需要曲轴呈周圆状甩出喷洒冷冻油才能对活塞和气缸部分产生润滑作用，大部分冷冻油并没有起到润滑作用就被喷洒到压缩机外壳直接回流至压缩机底部，因此需要耗费大量的时间才能对活塞和气缸部分起到足够的润滑作用，这个过程中非常容易出现活塞和气缸部分润滑不足的情况，而活塞和气缸部分润滑不足的情况下，非常容易对活塞和气缸部分造成损耗，压缩机的寿命也随之降低，容易产生工作效率降低，工作风险增大，工作成本增加等一系列问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种遮油罩及压缩机，通过在曲轴的出油孔上套设一遮油罩，把出油孔喷洒出来的冷冻油集中在遮油罩内，通过曲轴的转动从出油窗喷洒至活塞、汽缸上增加润滑性，且该遮油罩安装方便，结构简单，可以加润滑性降低零件磨损，从而提高压缩机使用寿命。
为解决上述问题，本实用新型的第一方面提供了一种遮油罩，包括：
上端的遮油盖和下端的连接部；其中，遮油盖的内径小于连接部的内径，遮油盖的侧壁与连接部的侧壁共同形成出油窗，出油窗能使得冷冻油从遮油罩内部喷射到外部。
进一步地，遮油盖，其上端形成圆形表面，其下端形成圆环状表面，其中，圆形表面与圆环状表面形成一个整体。
进一步地，连接部形成为圆环状表面，连接部下端的内壁上设置有内螺纹、环形凹槽或环形突起。
进一步地，遮油盖下端的圆环状表面与连接部上端的圆环状表面的对应位置处共同形成出油窗。
进一步地，当连接部下端的内壁上设置有环形凹槽或环形突起时，连接部上设置有与出油窗的下端部分连通且便于外部设备套入遮油罩内部的安装口。
进一步地，遮油罩为一体件。
进一步地，出油窗的形状大致为四个角为圆弧形的矩形结构，出油窗的大小大致为连接部形成的圆环状表面的大小的1/4。
进一步地，遮油罩的整体由金属材料制成。
根据本实用新型的另一个方面提供了一种上述遮油罩的压缩机，包括：
曲轴，立式设置，其底部具有吸油孔，其上部具有出油孔；
遮油罩，罩在曲轴上部的出油孔上，用于限制曲轴的出油角度，曲轴的上端设有与遮油罩的连接部相配合的外螺纹、环形突起或环形凹槽。
本实用新型通过在曲轴上部的出油孔上套设一遮油罩，将喷洒出来的冷冻油集中在遮油罩内，通过曲轴的转动从出油窗设计好的角度喷洒至连杆、活塞、汽缸等零件上来增加润滑性，以降低零件磨损，从而提高压缩机使用寿命；而且该遮油罩安装方便，结构简单，可广泛应用。
有益的技术效果：本实用新型通过在曲轴上部套设一遮油罩，可以实现遮油罩集中冷冻油对连杆、活塞、汽缸等零件的润滑，以降低零件磨损，可以延长压缩机的使用寿命；且该遮油罩结构简单，安装方便，可广泛应用。
附图说明
图1是本实用新型第一实施方式提供的一种遮油罩的一剖面结构示意图；
图2是本实用新型第一实施方式提供的一种遮油罩的另一剖面结构示意图；
图3是本实用新型第二实施方式提供的一种压缩机的结构示意图；
图4是本实用新型第二实施方式提供的一种压缩机的剖面图。
附图标记：
1：冷冻油；2：曲轴；2-1：吸油孔：2-2：出油孔；3：活塞；4：气缸；5：连杆；6：遮油罩；6-1：遮油盖；6-2：连接部；6-3：出油窗，6-4：安装口。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
图1是本实用新型第一实施方式提供的一种遮油罩的一剖面结构示意图；
图2是本实用新型第一实施方式提供的一种遮油罩的另一剖面结构示意图；
如图1、2所示，本实用新型的第一实施方式提供了一种遮油罩6，包括：
上端的遮油盖6-1和下端的连接部6-2；其中，遮油盖6-1的内径小于连接部6-2的内径，遮油盖6-1的侧壁与连接部6-2的侧壁共同形成出油窗6-3，出油窗6-3能使得冷冻油1从遮油罩6内部喷射到外部。
在一实施方式中，遮油罩6为一体件，采用一体成型的遮油罩6更加稳固，不易磨损，使用方便。
在一实施方式中，遮油盖6-1，其上端形成圆形表面，其下端形成圆环状表面，其中，圆形表面与圆环状表面形成一个整体。
在一实施方式中，连接部6-2形成圆环状表面，连接部6-2下端的内壁上设置有内螺纹、环形凹槽或环形突起，用来与外部设备实现连接和固定。在一实施方式中，遮油盖6-1下端的圆环状表面与连接部6-2上端的圆环状表面的对应位置处共同形成出油窗6-3。出油窗6-3的形状大致为四个角为圆弧形的矩形结构。优选的，出油窗的大小大致为连接部形成的圆环状表面的1/4。能够实现曲轴2在转动时将喷出的冷冻油1收集起来，在曲轴2运转到设计好的角度时通过出油窗6-3将冷冻油1集中地润滑活塞3、汽缸4与连杆5等零件。
可选的，遮油罩6为一体件。
可选的，遮油罩6的整体由金属材料制成。遮油罩6采用金属材料制成，金属材料具有良好物理性能，具有抗压强度高，耐磨，耐腐蚀等性能，可长时间使用，不易损坏，不用经常更换，该遮油罩6可以采用铁材质或铜材质。
在一实施方式中，当连接部6-2下端的内壁上设置有环形凹槽或环形突起时，连接部6-2上设置有与出油窗6-3的下端部分连通且便于外部设备套入遮油罩6内部的安装口6-4。
图3是本实用新型第二实施方式提供的一种压缩机的结构示意图；
图4是本实用新型第二实施方式提供的一种压缩机的剖面图。
如图3、4所示，根据本实用新型的第二实施方式提供了一种包含上述遮油罩6的压缩机，还包括：
曲轴2，立式设置，其底部具有吸油孔2-1，用于将压缩机底部的冷冻油1吸至曲轴2上部；其上部具有出油孔2-2，用于将吸油孔2-1吸上来的冷冻油1喷洒出去。
遮油罩6，罩在曲轴2上部的出油孔2-2上，用于限制出油孔2-2喷洒出的冷冻油的出油角度，曲轴2的上端设有与遮油罩6的连接部6-2相配合的外螺纹、环形突起或环形凹槽。具体来说，即当连接部6-2的下端内壁上设置有内螺纹时，则曲轴2上端的出油孔的外壁则设置为与之相配合的外螺纹；当连接部6-2的下端内壁上设置有环形突起时，则曲轴2上端的出油孔的外壁则设置为与之相配合的环形凹槽；当连接部6-2的下端内壁上设置有环形凹槽时，则曲轴2上端的出油孔2-1的外壁上则设置为与之相配合的环形突起。
下面就本实用新型的工作步骤做详细地描述：
当压缩机运转时,冷冻油1由曲轴2底部吸油孔2-1吸入后通过曲轴2抽至曲轴2的上部出油孔2-2喷洒出，遮油罩6将冷冻油1集中在遮油盖6-1内，当曲轴2运转到设计好的角度时会从出油窗6-3喷洒出冷冻油1直接润滑活塞3、汽缸4、连杆5等部件，来实现多个零件的润滑，以降低零件磨损，可以延长压缩机的使用寿命。
本实用新型旨在保护一种遮油罩及压缩机，本实用新型通过在曲轴的出油孔上套设一遮油罩，把周圆喷洒的冷冻油遮挡集中在活塞汽缸部的角度喷洒出，喷洒出来的冷冻油会集中在遮油罩内，通过曲轴的转动从出油窗设计好的角度喷洒至活塞汽缸上增加润滑性，以增加润滑性降低零件磨损，从而提高压缩机使用寿命；而且安装方便，结构简单，可广泛应用。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。