一种渐开线式进风多级涡轮风机的制作方法

本发明涉及一种涡轮风机，特别是一种渐开线式进风多级涡轮风机。

背景技术：

气力卸船机是利用风机在管道内形成的负压气流，从船舱内吸卸散装物料（如粮食，水泥等）的机械。对风机的要求是效率高，风量，风压达到输送物料的要求，风压变化时，风量变化小，便于维护。高效率、环保低噪音的多级涡轮风机的研发将使得公司正真掌握气力卸船机的核心技术。如图4所示，传统的多级涡轮风机将进风口轴承内置，容易造成润滑脂飞溅到动涡轮上，影响动叶轮的动平衡，进而影响整个风机的性能。且整个轴承座位于进风管道中心，增加管道的压力损耗，降低整机性能。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种渐开线式进风多级涡轮风机，其解决了现有技术进风口润滑脂飞溅到叶片的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种渐开线式进风多级涡轮风机，其特征在于：包含渐开线式进风壳体、主转轴、定涡轮、动叶轮、中间壳体和出风口壳体，定涡轮固定设置在中间壳体内，动叶轮固定在主转轴上随主转轴旋转并且位于定涡轮一侧，渐开线式进风壳体设置在中间壳体一端，出风口壳体设置在中间壳体另一端，渐开线式进风壳体为渐开线螺旋形状的管体结构进风壳体，风沿着渐开线式进风壳体的切线方向进入。

进一步地，所述渐开线式进风壳体的管路大小从进口端至出口端逐渐减小。

进一步地，所述渐开线式进风壳体内设置有涡旋叶片，涡旋叶片固定设置在渐开线式进风壳体内侧，涡旋叶片上设置有若干开口，若干开口沿涡旋叶片周向等间距设置并且每个开口周边设置有凸起的加强筋。

进一步地，所述主转轴的一端端部穿出渐开线式进风壳体的中心并且转动设置在渐开线式进风壳体内。

进一步地，所述主转轴的一端端部设置有进风口轴承，进风口轴承固定在渐开线式进风壳体外侧。

进一步地，所述多组定涡轮和动叶轮并列设置在中间壳体内，中间壳体由连杆连接固定。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果：本发明通过将传统的中心进风开口改进成渐开线式进风壳体，这样进风口避开中间转轴，同时转轴轴承外置在渐开线式进风壳体外侧，从而完全解决了润滑脂飞溅问题，并且这样的结构进风效果更好，减少压力损耗，增强了风机整体的性能。

附图说明

图1是本发明的一种渐开线式进风多级涡轮风机的示意图。

图2是本发明的一种渐开线式进风多级涡轮风机的剖视图。

图3是本发明的一种渐开线式进风多级涡轮风机的渐开线式进风壳体内侧示意图。

图4是现有技术的涡轮风机示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。

如图1和2所示，本发明的一种渐开线式进风多级涡轮风机，包含渐开线式进风壳体1、主转轴2、定涡轮3、动叶轮4、中间壳体5和出风口壳体6，定涡轮3固定设置在中间壳体5内，动叶轮4固定在主转轴2上随主转轴2旋转并且位于定涡轮3一侧，渐开线式进风壳体1设置在中间壳体5一端，出风口壳体6设置在中间壳体5另一端，渐开线式进风壳体1为渐开线螺旋形状的管体结构进风壳体，风沿着渐开线式进风壳体的切线方向进入。

渐开线式进风壳体1的管路大小从进口端至出口端逐渐减小。如图3所示，渐开线式进风壳体1内设置有涡旋叶片9，涡旋叶片9固定设置在渐开线式进风壳体1内侧，涡旋叶片9上设置有若干开口10，若干开口10沿涡旋叶片9周向等间距设置并且每个开口10周边设置有凸起的加强筋11。这样进风口的风在渐开线式进风壳体1的管路中压缩加速，然后在涡旋叶片9和渐开线式进风壳体1之间的容腔内膨胀后再经由若干开口10均匀分布到定涡轮3、动叶轮4上对涡轮进行驱动，整体结构合理，并且没有进风损失。

主转轴2的一端端部穿出渐开线式进风壳体1的中心并且转动设置在渐开线式进风壳体1内。主转轴2的一端端部设置有进风口轴承7，进风口轴承7固定在渐开线式进风壳体1外侧。

多组定涡轮3和动叶轮4并列设置在中间壳体5内，中间壳体5由连杆8连接固定。

本发明通过这样的结构，使得风机的进风口完全避开了主转轴，并且把主转轴的进风口轴承外置在渐开线式进风壳体外侧，这样进风口的进风完全不会经过轴承，从而完美解决了轴承润滑脂飞溅到叶轮上的问题，另外进风口没有轴承和转轴的阻挡，使得进风口得到最大的利用，减少了管道的压力损耗，提高了风机整体性能。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本发明所作的举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。