本实用新型涉及气缸技术领域，尤其是指一种新型气缸。
背景技术：
气缸通常包括缸体、活塞和活塞杆，活塞可以在缸体中往复移动，活塞将缸体分为两个腔室，通过调节两个腔室的压力差来驱动活塞在缸体内腔中的运动。在实际生产过程中，有时需要利用气缸推动压板来实现对工件的压紧作业，但是现有的工件压紧作业一般为通过压板直接压紧在工件上，工件仅通过压板上的压紧力实现压紧功能，但是在实际中，上述的这种压紧作业模式在某些情况下不能很好的保证工件的压紧作业。
技术实现要素：
针对有技术的不足，本实用新型提供一种新型气缸，该新型气缸其结构简单，在工作过程中利用压板作用在工件上的压力和推力来实现工件的压紧作业，能够有效可靠地保证工件的压紧效果。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种新型气缸，包括气缸缸体、设置在所述气缸缸体内的腔室、设置于所述气缸缸体一侧上并与所述腔室相连通的进气孔、设置在所述腔室内腔中的活塞和活塞杆，还包括有设置在所述活塞杆前端上的压板，其中所述压板与所述活塞杆紧固相连，所述压板呈倾斜设置在所述活塞杆前端上。
进一步地，所述压板通过呈与水平方向构成10°～80°角度倾斜安装在所述活塞杆前端上。
进一步地，所述压板通过螺钉紧固安装在所述活塞杆前端上。
与现有技术相比，本方案通过采用倾斜结构形式的压板安装在活塞杆前端上的气缸结构形式，来实现对工件进行压紧固定作用，即通过利用活塞杆来对压板施加压力，由于压板为倾斜状态，因此压板作用在工件上的为压力和推力，对于竖直放置的工件，施加于其上的压力和向上的推力，能够使得工件处于更稳固的压紧状态。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型中的主视结构示意图。
图3为图2中的C-C向剖面结构示意图。
图中：
1-气缸缸体，2-进气孔，3-压板，4-腔室，5-活塞杆，6-活塞，7-螺钉。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型针对于现有的工件压紧作业一般仅为通过气缸驱动压板直接作用在工件上，不能很好地保证工件的压紧作业，为此而提出的一种新型气缸，该新型气缸其结构简单，在工作过程中利用压板作用在工件上的压力和推力来实现工件的压紧作业，能够有效可靠地保证工件的压紧效果。
参见附图1至3所示，本实施例提供一种新型气缸，该新型气缸包括气缸缸体1、设置在气缸缸体1内的腔室4、设置在气缸缸体1一侧上并与腔室4相连通的进气孔2、设置在腔室4内腔中的活塞6和活塞杆5，还包括有设置在活塞杆5前端上的压板3，其中压板3与活塞杆5紧固相连，压板3呈倾斜设置在活塞杆5前端上。
在实际应用过程中，参见附图3所示，本实施例中的上述压板3与水平面的倾斜角α为10°～80°范围内，实际中可优先采用为80°的倾斜角，即压板3通过与水平方向呈80°倾斜角的形式安装在活塞杆5前端上。此外，在实际工作过程中为了能够便于对压板3进行安装，本实施例中的上述压板3为通过采用螺钉7的安装形式紧固安装在活塞杆5前端上。
工作时，通过利用活塞杆5来对压板3施加压力，由于压板3为倾斜状态，因此压板3作用在工件上的为压力和推力，对于竖直放置的工件，施加于其上的压力和向上的推力，能够使得工件处于更稳固的压紧状态。
以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。