一种用于油缸故障检测的装置的制作方法

本实用新型属于液压检测技术领域，具体涉及一种用于油缸故障检测的装置。

背景技术：

随着科技的发展，工业、建筑、乃至民用领域都广泛地采用液压设备，包括现代冶金机械也都大量使用了液压传动设备。而不同液压传动设备中各种油缸规格及使用场合也都不同，其中，单液压油缸的数量就很大。由于各种因素影响，液压油缸的使用寿命长短不一，使用一段时间后，液压系统都会出现这样那样的不同故障，一旦液压系统出现液压故障，通常一时难以准确判断故障原因是在液压油缸还是系统其它部位。目前而言，故障原因的判断和确定主要凭工作人员的经验，或结合利用系统本身的压力油先对液压油缸进行初步判断即：拆卸油缸两腔的原有油管或连同缸体一道拆卸，然后对拆卸油管的油缸某腔进行加压供油，观察另一腔的喷油状态，以此来判断被检油缸是否泄漏失效，从而对系统故障进行定位查找。显然，这些传统的检测方法不能定量显示腔体内的压力、更无从比较两腔的压力差，因此经常导致故障判断不准确，导致整体的检测维修效率低下，还会致使大量检测用油液流失浪费，增加油液的无谓消耗及环境的严重污染。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于油缸故障检测的装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种用于油缸故障检测的装置，包括液压油箱、液压泵、电动机、油路压力表、流量计、换向阀、无杆腔压力表、有杆腔压力表以及待检测液压油缸，其中，电动机的输出端与液压泵连接，液压泵入口端连接至液压油箱，出口端连接至换向阀；换向阀为三位四通换向阀，其剩余的三个端口分别连接至流量计的输入端、待检测液压油缸的无杆腔以及待检测液压油缸的有杆腔内；流量计的输出端接入液压油箱；无杆腔压力表接入待检测液压油缸与换向阀之间的油路中，有杆腔压力表接入待检测液压油缸的有杆腔与换向阀之间的油路中；油路压力表接入液压泵与换向阀之间的油路中。

进一步的，所述换向阀与待检测液压油缸的无杆腔之间以及待检测液压油缸的有杆腔之间均设有一个节流阀。

进一步的，所述液压油箱与液压泵之间还设有一个过滤器。

进一步的，还包括一个溢流阀，所述溢流阀接入液压泵与换向阀之间的油路中。

进一步的，还包括一个单向阀，所述单向阀设置于换向阀与液压泵之间的油路中。

进一步的，所述油路压力表之前还设有一个开关阀，经过开关阀后接入换向阀与液压泵之间的油路中。

进一步的，所述电动机为V交流电机。

进一步的，所述油路压力表的检测范围大于无杆腔压力表以及有杆腔压力表的检测范围。

进一步的，所述无杆腔压力表与有杆腔压力表的检测范围相等。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过液压泵提供液压流量，经换向阀后将液压油打入液压缸，在液压缸伸出或缩回过程中，通过查看压力表压力值是否有波动，可以判断液压缸内腔是否有拉伤，在液压缸伸出或缩回到终点后保压过程，通过查看流量计流量值，能判断出液压缸是否内泄，在判断液压缸故障过程中，方便快速，并且非常直观，避免液压缸无故障拆卸，在液压缸维修过程省时省力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-液压油箱，2-过滤器，3-液压泵，4-电动机，5-溢流阀， 6-开关阀，7-油路压力表，8-单向阀，9-流量计，10-换向阀，11-节流阀，12-无杆腔压力表，13-有杆腔压力表，14-待检测液压油缸。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于油缸故障检测的装置，包括液压油箱1、液压泵3、电动机4、油路压力表7、流量计9、换向阀10、无杆腔压力表12、有杆腔压力表13以及待检测液压油缸14，其中，电动机4的输出端与液压泵3连接，液压泵3入口端连接至液压油箱1，出口端连接至换向阀10；换向阀10为三位四通换向阀，其剩余的三个端口分别连接至流量计9的输入端、待检测液压油缸14的无杆腔以及待检测液压油缸14的有杆腔内；流量计9的输出端接入液压油箱1；无杆腔压力表12接入待检测液压油缸14与换向阀10之间的油路中，有杆腔压力表13接入待检测液压油缸14的有杆腔与换向阀10之间的油路中；油路压力表7接入液压泵3与换向阀10之间的油路中。

进一步的，所述换向阀10与待检测液压油缸14的无杆腔之间以及待检测液压油缸14的有杆腔之间均设有一个节流阀11。

进一步的，所述液压油箱1与液压泵之间还设有一个过滤器2。

进一步的，还包括一个溢流阀5，所述溢流阀5接入液压泵3与换向阀10之间的油路中。

进一步的，还包括一个单向阀8，所述单向阀8设置于换向阀10 与液压泵3之间的油路中。

进一步的，所述油路压力表7之前还设有一个开关阀6，经过开关阀6后接入换向阀10与液压泵3之间的油路中。

进一步的，所述电动机4为220V交流电机。

进一步的，所述油路压力表7的检测范围大于无杆腔压力表12以及有杆腔压力表13的检测范围。

进一步的，所述无杆腔压力表12与有杆腔压力表13的检测范围相等。

其工作过程如下：

进油：当电动机4启动后，液压泵3通过过滤器2将液压油从液压油箱1吸入，并送至换向阀10,换向阀10右位得电，液压油经过换向阀通过单向节流阀进入液压缸14有杆腔；

回油：液压缸14有杆腔缩回过程，液压油通过单向节流阀12进入换向阀10右位后，经过流量计9后回到液压油箱1。

故障判断：

液压杆缩回过程：油路压力表7、无杆腔压力表12、有杆腔压力表13达到一定值后保持压力基本不变，说明液压缸14内壁和活塞没有拉伤，如油路压力表7和有杆腔压力表13的波动较大，待检测液压缸14的内壁和活塞有拉伤，需要维修。

液压杆缩回到终点保压过程：查看流量计9，如无流量显示，说明液压缸14无内泄，有流量显示，待检测液压缸14有内泄，需要维修。