一种油压缸的缸盖连接结构的制作方法

本实用新型涉及于一种油压缸的缸盖连接结构。

背景技术：

如图1和图2所示，是传统的油压缸，其结构包括内部形成流体通道的缸筒、可在缸筒内部滑动以承受流体压力的活塞及内端结合在该活塞上的活塞杆；该缸筒的一端设有开口用以提供该活塞杆的外端伸出，该外端提供机构链接。当流体压力驱动该活塞及活塞杆做前移或是缩回的运动，就能促使该活塞杆外端连结的机构作动。

为封闭该缸筒的开口，该油压缸进一步包含缸盖，且该缸盖的中心孔提供该活塞杆配合穿过，而具有支承与导向的作用。为使该油压缸能确实固定到机器或是设备的安装板或是安装座上，该缸筒的周壁设有沿轴向延伸的多个结合孔用以个别提供油压缸安装螺栓穿插。

为使该缸盖能确实封闭该开口及可避开该安装螺栓的阻挡，该传统油压缸在该缸筒内壁形成凹部，该凹部的内径与该缸盖的外径略等，使得该缸盖可配合地收纳在凹部内，且利用○型圈来形成密封。又为将该缸盖定位于该油压缸的开口端内，并在该缸盖一端安装有扣环。

传统油压缸由开口内的扣环来压制缸盖，虽已具有某种程度的定位效果。然而，该凹部的形成会削弱该缸筒的刚性，而且该扣环的固定强度并无法抵挡过大的流体压力，造成该端盖的使用寿命短，且该端盖的支承与导向作用亦因而受有不良影响。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种油压缸的缸盖连接结构。

本实用新型为实现上述目的而采取的技术方案为：

一种油压缸的缸盖连接结构,包含缸筒、缸盖和至少一个连接件,所述的缸筒一端设有开口,并在该缸筒的周壁设有沿轴向延伸的结合孔用以提供安装螺栓穿插,缸筒内部滑动设置有活塞及活塞杆;所述的缸盖,其盖合在该缸筒的开口端面,且该缸盖上具有可与结合孔对准的连接孔;所述的至少一个连接件,该连接件包含具有轴向穿孔的筒部,该筒部具有第一端及第二端,该连接件的第二端可穿插过该缸盖的连接孔并锁入该缸筒的结合孔内,而将该缸盖固定在该缸筒上,且该连接件的轴向穿孔提供安装螺栓穿过。

作为进一步改进，该缸筒的周壁四角分别设有结合孔用以提供油压缸安装螺栓穿插,且该端盖的四角隅并分别设有连接孔用以提供连接件穿插,该连接件的第二端并锁入该缸筒的结合孔内。

作为进一步改进，该连接件的第二端螺纹部,且在各结合孔的相对端盖的端内设有内螺纹部用以提供该连接件第二端的螺纹部旋入锁接。

作为进一步改进，该连接件的第一端可供操作的头部,且该端盖上的连接孔内具有凸缘,当该连接件插入该连接孔并锁入该结合孔后,该头部会抵在该凸缘而形成定位。

作为进一步改进，该缸盖具有中心孔,该中心孔提供活塞杆配合穿过。

本实用新型一种油压缸的缸盖连接结构,包括具有开口的缸筒、盖合在该缸筒的开口端面的缸盖和多个连接件;该缸筒的周壁设有沿轴向延伸的结合孔用以提供油压缸安装螺栓穿插,且该缸盖上具有可与结合孔相对准的连接孔用以提供连接件穿插,而各连接件可锁入相关的结合孔内用以将该缸盖固定在该缸筒上,且连接件具有内孔,使得油压缸安装螺栓可通过该连接件的内孔伸出缸筒外来提供安装,达成提升该缸盖的结合力,并具有结构简单的效果。

附图说明

图1是传统油压缸的平面示意图; 图2是沿图1的2-2线所取的剖视图；

图3是本实用新型实施例构成的油压缸的组件分解图;

图4是图3的组合平面图; 图5是沿图4的5-5线所取的剖视图; 图6是图3的连接件的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做个详细的说明。

如图3-5所示，本实用新型一种油压缸的缸盖连接结构，该油压缸2包括内部具有流体通道211的缸筒21、可在该缸筒21内部滑动以承受流体压力的活塞22、内端231结合在该活塞22上的活塞杆23、盖合在该缸筒21端的缸盖24及用以使该缸盖24接合在该缸筒21上的至少一个连接件26。

该缸筒21的一端设置开口212，而该活塞杆23经由该开口212伸出缸筒外的外端232，该外端232提供机构连接。当液体输入缸筒21内的液体通道211，流体的压力会作用于该活塞22，并驱动该活塞22和活塞杆23移动，进而促使活塞杆外端232所连接的机构运动。

该缸筒21的周壁213角落位置设置沿轴向内延伸的结合孔214用以提供油压缸2安装螺栓25穿插，螺栓25的尾端具有可锁合到机器或设备的安装板3的螺纹251。

该缸盖24可盖合在该缸筒21的开口212端面，并配合○形环27来封闭该缸筒21的开口212，且该缸盖24具有中心孔241，该中心孔241可提供该活塞杆23配合穿过用以提供支承与导向的作用。

如图6所示，该连接件26包含具有轴向穿孔260的筒部261，该筒部261具有可供操作的第一端262及可供固定的第二端263。

该第一端262具有起子缺槽264的头部，而该第二端263螺纹部，该筒部261的内部穿孔260具有可供该油压缸安装螺栓25穿过的内径。

该连接件26，在该端盖24角落设有沿轴向内延伸的连接孔242用以提供该连接件26穿插，且当该端盖24盖合在该缸筒21的开口212端面时，该连接孔242可与设在缸筒21上的结合孔214个别对准；相对于该连接件26的第二端263，在结合孔214的相对端盖24的端内设置内螺纹部215用以提供该连接件26第二端的螺纹部旋入锁接；该连接孔242鱼眼孔，在孔内具有凸缘243，使当该连接件26插入连接孔242并锁入结合孔214的内螺纹部215后，该连接件26第一端的头部会抵在该凸缘 243而形成定位。

如图5所示，缸盖24由连接件26锁入结合孔214内而组装，所以在缸筒21的内部不须设置如图2所示的凹部115来提供端盖安装，因而缸筒的刚性不会削弱；同时，由于该缸盖24由连接件26和缸筒21螺纹来固定，所以该缸盖24的固定强度可有效提升，进而可提高该端盖的使用寿命及该端盖的支承与导向作用；连接件26可提供油压缸安装螺栓25穿插通过，不会影响该安装螺栓25的使用，且该连接件26直接利用原本就设在缸筒21上的结合孔214来结合，亦不需变动该缸筒21的结构，故本实用新型能达成预期的设计目的及效果。