一种用于压缩机的排气管组件的制作方法

本实用新型涉及机械零部件领域，尤其涉及一种用于空调压缩机的低成本的排气管组件。

背景技术：

目前空调压缩机排气管有两种方式与压缩机上盖连接：第一种是将一根铜管与压缩机上盖采用银铜钎料高频钎焊的方式连接；此连接方式缺陷在于使用的银铜钎料价格高以及高频钎焊生产效率低。第二种作为第一种排气管连接方式的改进，在排气管铜管中间套装一个钢圈，采用黄铜钎料，以火焰钎焊的方式制作成排气管组件，然后将该排气管组件的钢圈与压缩机上盖凸焊连接在一起。

无论采用上述的哪种连接方式，现有技术使用的排气管均为铜管，并且铜管的一部分位于压缩机外部(此部分用于与空调器的铜管连接)，一部分位于压缩机的内部。基于排气管在压缩机中起到的作用，排气管伸出压缩机部分需采用铜管以满足铜磷钎焊对母材材质要求及防腐要求；但排气管伸入压缩机内部的一段则没有特定材质要求。因此，从降本增效的角度的考虑，结合当前金属铜管的高昂价格，现有技术的排气管依然具有降低成本的空间。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于空调压缩机的成本低廉的排气管组件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于压缩机的排气管组件，包括位于压缩机内部的内管和位于压缩机外部的外管，所述外管为铜管或镀铜管，所述内管为一体成型式管件并且内管的管口设置有用于与压缩机壳体焊接的凸环，凸环的直径应大于内管直径4mm以上，内管宜采用价格低廉的管件，如钢管；外管插接在内管的管口。

具体的，所述内管为钢管或铜钢复合材料制成的管材，外管和内管在插接处钎焊；内管管口的内径大于内管管身的内径。

有益效果：(1)本实用新型将排气管设计成组合式结构，位于压缩机内部的内管采用价格更为低廉的材料制成，既不影响排气管的正常功能又能降低整个排气管组件的成本；(2)本实用新型将排气管组件的内管设计成变截面的结构，在内管上设置凸环，有利于在内管与压缩机上盖之间实现凸焊。

附图说明

图1是实施例1排气管组件的应用状态图。

图2是实施例2排气管组件的应用状态图。

其中：1、外管；2、内管；21、凸环；3、压缩机上盖。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1

如图1所示，本实施例的用于压缩机的排气管组件，包括位于压缩机内部的内管2和位于压缩机外部的外管1，所述外管1为铜管，所述内管2为钢管，内管2由钢管经冲压工艺一体成型；内管2的管口设置有用于与压缩机壳体焊接的凸环21，凸环21的直径应大于内管2直径4mm以上，凸环21的焊接面为45°斜面；

外管1插接在内管2的管口，外管1与内管2插接处套装黄铜钎料环(也可以是其他高温钎料环)，外管1经火焰钎焊或炉中钎焊的方法与内管2形成排气管组件；

其中，内管2管口的内径大于内管2管身的内径，便于控制外管1插入内管2的深度。

图1是本实施例排气管组件的应用状态图，本实施例的排气管组件在使用时通过内管2上的凸环21焊接于压缩机上盖3，整个内管2虽然由价格低廉的钢管制成，但是由于内管2完全处于压缩机内部，既不影响排气管的正常功能又能降低整个排气管组件的成本。

实施例2

如图2所示，本实施例与实施例1基本相同，不同之处仅仅在于本实施例排气管组件的内管2是由冷镦工艺制成。

虽然说明书中对本实用新型的实施方式进行了说明，但这些实施方式只是作为提示，不应限定本实用新型的保护范围。在不脱离本实用新型宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本实用新型的保护范围内。