一种制冷压缩机电控阀的制作方法

本实用新型涉及一种用于电控压缩机控制制冷量的装置，具体涉及一种制冷压缩机电控阀。

背景技术：

现有的用于汽车空调变排量压缩机的外控式电动控制阀是通过电磁线圈接受到来自空调系统外控部分发出的电流信号产生电磁力吸引电磁铁芯推动阀杆向下运动与波纹管组件产生的位移力相互作用形成一个平衡力和位移量，阀杆轴向位移的方向和位移量决定阀口的开度变化量，从而调节压缩机排气口与摇摆箱之间的气流量，使压缩机的制冷排量发生变化。空调系统在循环过程中，当电流信号从递增突然转入递减状态时阀芯会出现运动不稳的情况，出现压力曲线不一致问题。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种压缩机的电控阀结构，它能使阀芯在往复运动状态下位置精准度更高，稳定性更好，使阀在特定信号下的输出压力的曲线一致性更好。

根据本实用新型提供的技术方案，一种制冷压缩机电控阀，所述冷压缩机电控阀包括阀体，所述阀体中设有阀芯，所述阀芯包括阀杆部和位于所述阀杆部两端的阀头部和阀尾部；所述阀体中包括第一腔体和第二腔体，阀芯依次穿过第一腔体和第二腔体，波纹管设于第一腔体中，所述阀头部能够与波纹管的第一端相抵；第一腔体中还设有弹簧，所述弹簧的一端与波纹管第一端接触，弹簧的另一端与第一腔体的腔体壁接触；所述第二腔体外侧包覆有电磁线圈及其骨架，第二腔体中设有磁感滑块，阀芯的阀尾部与所述磁感滑块连接。

进一步地，所述波纹管的第一端设有弹性凸块，所述阀头部能够抵触所述弹性凸块。

进一步地，所述波纹管的第一端设有一圈用于限定弹簧一端的限定槽。

进一步地，所述磁感滑块的限位端外表面形成锥形导面，与所述磁感滑块限位端对应的第二腔体上形成与所述锥形导面吻合的限位部。

进一步地，一外壳将所述电磁线圈及其骨架固定在阀体上。

从以上所述可以看出，本实用新型提供一种冷压缩机电控阀，与现有技术相比，具备以下优点：本实用新型能够使得阀芯和波纹管稳定地运动，具体体现在其一，阀芯向波纹管输出更稳定地压力，使得波纹管的伸缩稳定性较好避免因信号递增突然转入递减状态时所造成阀芯对波纹管施加的不稳定压力。其二，磁感滑块在往复滑动过程中，尤其在起始位置处，相吻合的锥形导面能够限制磁感滑块晃动，从而使得阀芯运动稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

1.壳体，2.阀体，210.第一腔体，220.第二腔体，221.限位部，3.阀芯，310.阀杆部，320.阀头部，330.阀尾部，4.波纹管，410.第一端，5.弹性凸块，6.电磁线圈，7.磁感滑块，710.锥形导面，8.弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种制冷压缩机电控阀，如图1所示，所述制冷压缩机电控阀包括：

壳体1和阀体2，所述阀体2中设有阀芯3，所述阀芯3包括阀杆部310和位于所述阀杆部310两端的阀头部320和阀尾部330；

所述阀体2中包括第一腔体210和第二腔体220，所述阀芯3依次穿过第一腔体210和第二腔体220，波纹管4设于第一腔体210中，所述波纹管4的第一端410设有弹性凸块5，所述阀头部320顶住弹性凸块5，所述弹性凸块5能够抵消一部分因信号递增突然转入递减状态时所造成阀芯3对波纹管4施加的不稳定压力，使得波纹管4的伸缩稳定性较好。所述第二腔体220外侧包覆有电磁线圈6及其骨架，壳体1设于电磁线圈6的骨架外侧，用于将电磁线圈6及其骨架固定在壳体1上，所述第二腔体220中设有磁感滑块7，阀芯3的阀尾部330与所述磁感滑块7连接，当电磁线圈6通电时，磁感滑块7在第二腔体220滑动的同时带动阀芯3伸缩。为了使得磁感滑块7滑动过程平稳，防止因电流信号从递增突然转入递减状态时磁感滑块7运动不稳的情况，所述磁感滑块7的限位端外表面形成锥形导面710，与所述磁感滑块7限位端对应的第二腔体220上形成与所述锥形导面710吻合的限位部221，当磁感滑块7的限位端滑入第二腔体220的限位部221中时，相吻合的锥形导面710能够限制磁感滑块7晃动，使得磁感滑块7稳定地往复滑动。

为了使得阀芯3的运动能够稳定地推动波纹管4运动，所述第一腔体210中还设有弹簧8，所述弹簧8的一端与设有弹性凸块5的波纹管4的第一端410接触，弹簧8的另一端与第一腔体210的腔体壁接触，当阀芯3的阀头部320开始推动波纹管4运动时，所述弹簧8能够先抵消一部分因信号递增突然转入递减状态时所造成阀芯3对波纹管4施加的不稳定压力，使得波纹管4的伸缩稳定性较好。

为了防止弹簧8在与波纹管4和第一腔体210腔体壁接触过程中发生滑动甚至脱落，所述波纹管4与弹簧8接触的第一端410设有一圈用于限定弹簧8一端的限定槽。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的主旨之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。