一种气路系统的制作方法

文档序号:17108139发布日期:2019-03-15 19:23阅读:679来源:国知局
一种气路系统的制作方法

本实用新型涉及气动领域,尤其涉及一种气路系统。



背景技术:

目前,现有的气路系统,一般是采用在系统中添加蓄能器,通过将气体暂时存储在蓄能器中来控制压力波动,使气压在一定范围内波动,从而保证系统能够正常运行。为了使压力处于允许的波动范围内,将蓄能器体积增大。但是,这些都不能达到压力恒定的目的,只能控制压力波动的范围,且压力波动越小则需要的蓄能器体积越大增加了设计的成本。

如今气阀的种类越来越多,性能越来越广泛,但是目前没有维持执行气缸进气端进气压力的有效方案,现有的装置存在压力波动大、使用成本高的问题。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:现有的装置存在压力波动大、使用成本高,本实用新型提供了一种气路系统来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气路系统,包括总气源和执行气缸,所述总气源和所述执行气缸的进气端之间设置有减压阀,所述减压阀和所述执行气缸之间的连接通路上设置有压力调整装置,所述压力调整装置能调整其进气端的压力,所述压力调整装置的出气端处设置有消音器。

进一步地:所述压力调整装置为溢流阀,所述溢流阀包括阀体、阀芯和弹簧;在所述阀体上,其上部设置有阀孔,下部设置有进气口,右部设置有出气口,所述进气口设置在所述阀孔的下孔口下方;所述阀芯滑动安装在所述阀孔内,所述弹簧安装在所述阀芯内并将所述阀芯向下顶紧密封贴合在所述进气口处。

进一步地:在所述阀体上,所述阀孔的上端安装有调节杆,所述调节杆与所述阀体螺纹连接并能上下调节位置,所述弹簧设置在所述阀芯和所述调节杆之间。

进一步地:所述总气源和所述减压阀之间依次连接设置有过滤器和油雾器。

本实用新型的有益效果是,本实用新型一种气路系统通过总气源处进行一道减压然后设置压力调整装置的方式维持了执行气缸进气端的压力稳定,具有压力波动小,制造成本低的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种气路系统的结构示意图;

图2是压力调节装置的结构示意图。

图中1、总气源,2、减压阀,3、执行气缸,4、压力调整装置,5、消音器,6、阀体,7、阀芯,8、弹簧,9、阀孔,10、进气口,11、出气口,12、调节杆,13、过滤器,14、油雾器。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

如图1所示,本实用新型提供了一种气路系统,包括总气源1和执行气缸3,所述总气源1和所述执行气缸3的进气端之间设置有减压阀2,所述减压阀2和所述执行气缸3之间的连接通路上设置有压力调整装置4,所述压力调整装置4能调整其进气端的压力,所述压力调整装置4的出气端处设置有消音器5。

由总气源1处出来的压缩空气经过减压阀2减压至一定压力范围,然后再进入到执行气缸3的进气端处,推动执行气缸3的活塞杆动作;压力调整装置4能够及时调整执行气缸3的进气端处的压力,当进气端压力超过设定值后,压力调整装置4能够及时释放出多余的压缩空气,保持进气端即输入气压的稳定。

当压力调整装置4进行排气工作时,多余的压缩空气经过消音器5可以大大减小排气所产生的气流啸叫等噪声,减少了噪声污染。

如图2所述,所述压力调整装置4为溢流阀,所述溢流阀包括阀体6、阀芯7和弹簧8;在所述阀体6上,其上部设置有阀孔9,下部设置有进气口10,右部设置有出气口11,所述进气口10设置在所述阀孔9的下孔口下方;所述阀芯7滑动安装在所述阀孔9内,所述弹簧8安装在所述阀芯7内并将所述阀芯7向下顶紧密封贴合在所述进气口10处。

压缩空气由进气口10处进入,当进气口10处的压缩空气压力超出设定值后,进气口10处的压缩空气会向上作用克服弹簧8的向下作用力顶起阀芯7,这样进气口10就与出气口11连通了,多余压缩空气被排出。当进气口10处的压缩空气降低恢复至设定值后,弹簧8向下作用将阀芯7密封在进气口10处,断开了进气口10和出气口11之间的通路。这种压力调整的方式灵敏度高,执行气缸3的输入压力能够保持平稳恒定,波动较小。

在所述阀体6上,所述阀孔9的上端安装有调节杆12,所述调节杆12与所述阀体6螺纹连接并能上下调节位置,所述弹簧8设置在所述阀芯7和所述调节杆12之间。通过调整调节杆12可以调节弹簧8的预压缩状态,这样可以调整执行气缸3进气端维持的压力值,以便于能够获得更多的输出力。

所述总气源1和所述减压阀2之间依次连接设置有过滤器13和油雾器14,过滤器13能够去除压缩空气自总气源1处带来的水、油和固定杂质,而油雾器14能够将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中对气路元件实施润滑,这样的设置保护了气路元件,延长了个气路元件的使用寿命。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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