一种用于空调上的离心风叶的制作方法

本实用新型涉及通风设备技术领域，具体涉及一种用于空调上的离心风叶。

背景技术：

目前，现有且常用的用于空调上的(注塑)离心风叶，大都包括底盘、轮毂、外圈和多个叶片；其中，轮毂的外侧和底盘的内侧连为一体，叶片的底端和底盘连为一体，外圈与叶片顶端外侧壁连为一体；但是，此类离心风叶存在如下不足：(1)叶片的顶端面与叶片进风端面垂直，这样会限制进风面积，造成进风口压差大、噪音大；(2)由于离心风叶的轴向的速度分布特点，沿着轴向从叶片的顶端到底盘，风速逐渐增加，速度分布不均匀，前段叶片的做功对风速的影响有限，动能损失较大。

而为了克服上述不足，现有技术中有的离心风叶会采用横截面积变化的轮廓投影为梯形的叶片，通过减少叶片数量，增大风扇叶片面积，改变了叶片与底盘固定连接点数量和位置；但是这类离心风味的缺陷是由于减少叶片数量，增大叶片面积，使得进风面积减小，还是会增加叶片给气流的加速时间，造成噪音增大。

技术实现要素：

为了解决现有的用于空调上的离心风叶进风端风压大、噪音大及动能损失大的技术问题，本实用新型提供一种新型的用于空调上的离心风叶，其进风量大、噪音低且能减小动能损失。

为实现上述目的，本实用新型所提供的一种用于空调上的离心风叶，包括底盘、轮毂、外圈和若干叶片；

所述轮毂的外侧与所述底盘的内侧连为一体，所述叶片的底端与所述底盘连为一体，所述外圈与所述叶片的顶端外侧壁连为一体；

所述叶片呈上窄下宽的梯形状，所述叶片的顶端面和进风端面夹角为钝角，所述叶片的进风端面与所述底盘的内侧面夹角为锐角，所述叶片的顶端面和底端面向同一侧弯曲。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片的数量在60～67之间。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片的顶端面和进风端面的夹角范围为92°～103°。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片的进风端面与所述底盘的内侧面夹角范围为77°～87°。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片的顶端面的面积为底端面的70％～90％。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片展开后的形状为上窄下宽的直角梯形。

上述用于空调上的离心风叶中，所述叶片等间距地排列在所述底盘的外侧边缘上。

上述用于空调上的离心风叶中，所述轮毂上开设有多个省料孔。

上述用于空调上的离心风叶中，所述轮毂的中心设有电机轴孔。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型的离心风叶在不改变现有离心风叶的叶片数量，也不增加叶片的加工工艺难度的情况下，通过使叶片呈上窄下宽的梯形状，叶片的顶端面和进风端面夹角为钝角，叶片的进风端面与底盘的内侧面夹角为锐角，叶片的顶端面和底端面向同一侧弯曲，可以增加叶片主要做功区域对气流加速的面积，使进口风速矢量分布得到很大的改善，使得风叶进风量提高，进风面积增大，这样不仅能减小动能损失，也使进风口压差减小，噪音降低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的用于空调上的离心风叶的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的用于空调上的离心风叶的叶片的结构示意图。

其中，1、底盘；2、轮毂；21、省料孔；22、电机轴孔；3、外圈；4、叶片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

结合图1和图2所示，本实用新型所提供的一种用于空调上的离心风叶，包括底盘1、轮毂2、外圈3和若干叶片4；

轮毂2的外侧与底盘1的内侧连为一体，叶片4的底端与底盘1连为一体，外圈3与叶片4的顶端外侧壁连为一体，参见图2，空气沿叶片4的轮廓由前缘进气边A流经叶片4本体再到出气边B；

叶片4呈上窄下宽的梯形状，这样不仅可以增加进风面积又可有效利用风叶的轴向空间提高风量，叶片4的顶端面和进风端面夹角α为钝角，叶片4的进风端面与底盘1的内侧面夹角β为锐角，叶片4的顶端面和底端面向同一侧弯曲，这样可以增加叶片4主要做功区域对气流加速的面积，使进口风速矢量分布得到很大的改善，使得风叶进风量提高，进风面积增大，这样不仅能减小动能损失，也使进风口压差减小，噪音降低。

优选地，叶片4的数量在60～67之间，例如，叶片4的数量可以具体为60或65。

结合图1和图2所示，优选地，叶片4的顶端面和进风端面的夹角α范围为92°～103°；叶片4的进风端面与底盘1的内侧面夹角β范围为77°～87°；这样可以最大限度地增加叶片4主要做功区域对气流加速的面积，使进口风速矢量分布得到最大限度的改善，使风叶进风量得到最大限度的提高，进风面积得到最大限度的增大，最大限度减小动能损失、噪音降低。

优选地，叶片4的顶端面的面积为底端面的70％～90％；更优选地，叶片4展开后的形状为上窄下宽的直角梯形；这样能够最大限度地增加进风面积并有效利用风叶的轴向空间提高风量。

如图1所示，优选地，叶片4等间距地排列在底盘1的外侧边缘上。

如图1所示，优选地，轮毂2上开设有多个省料孔21，这样不仅可以降低成本还可提高离心风叶的效率。

如图1所示，优选地，轮毂2的中心设有电机轴孔22。

综上，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

本实用新型的离心风叶在不改变现有离心风叶的叶片4数量，也不增加叶片4的加工工艺难度的情况下，通过使叶片4呈上窄下宽的梯形状，叶片4的顶端面和进风端面夹角α为钝角，叶片4的进风端面与底盘1的内侧面夹角β为锐角，叶片4的顶端面和底端面向同一侧弯曲，可以增加叶片4主要做功区域对气流加速的面积，使进口风速矢量分布得到很大的改善，使得风叶进风量提高，进风面积增大，这样不仅能减小动能损失，也使进风口压差减小，噪音降低。本实用新型的离心风叶，可以使得采用该离心风叶的风机能够更加充公地利用轴向上的空间，提高效率。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。