复合叶轮、离心风机及吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及吸油烟机技术领域，尤其是涉及一种复合叶轮、离心风机及吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器。对于吸油烟机来说，风机是整个吸油烟机的核心部件，风机性能的好坏决定了吸油烟机的性能，是烟机产品的核心竞争力之一。

目前家用吸油烟机基本上采用离心风机，且主要为多翼离心风机。随着吸油烟机行业的不断发展进步，不断地出现大风量大风压的吸油烟机以提升吸油烟效果。

针对上述的吸油烟机，为了保证吸油烟机具有相应的吸烟效果，现有技术中大多采用增大风道尺寸、增大吸油烟机叶轮尺寸、提升电机转速、使用变频电机等方式，这样既增加了成本，也浪费了资源。同时，由于将零部件的尺寸加大，这也使得吸油烟机需要较大的安装空间，对于用户来说，不仅不美观，而且操作起来也可能存在很多不便。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的在于提供一种复合叶轮，为解决在保证吸油烟机具有相同尺寸和转速的情况下，如何使吸油烟机实现大风量，以提升其吸油烟效果的技术问题。

本实用新型提供的复合叶轮，包括：同轴且能同步转动的第一叶轮和设在所述第一叶轮外周侧的第二叶轮。

所述第一叶轮包括呈圆周布置的多个弧形叶片，相邻两个所述弧形叶片之间形成用于流体通过的第一流道。

所述第二叶轮包括上圈、下圈和固设在两者之间的外圈叶片，相邻两个所述外圈叶片之间形成用于流体通过的第二流道。

进一步地，所述第一流道的口径沿气流的流动方向依次扩大。

进一步地，所述弧形叶片沿所述第一叶轮的周向倾斜方向与该复合叶轮的转动方向相反。

进一步地，所述第一叶轮采用与其轴线方向垂直的单面进风方式。

进一步地，所述弧形叶片靠近所述第一叶轮中心的端部设为切口结构，且所述切口结构靠近所述第一叶轮的进风侧。

进一步地，所述弧形叶片远离所述第一叶轮中心的一端，且其靠近所述第一叶轮进风侧的端部设有挡圈，所述挡圈将多个所述弧形叶片连接在一起。

进一步地，所述第二叶轮还包括设在所述上圈与所述下圈之间且固设于所述外圈叶片内周侧的中盘。

多个所述弧形叶片设在所述中盘上。

进一步地，所述第一叶轮还包括叶轮盘，多个所述弧形叶片设在所述叶轮盘上。

所述第二叶轮还包括设在所述上圈与所述下圈之间且固设于所述外圈叶片内周侧的中盘。

所述叶轮盘和所述中盘的中心均设有用于穿设电机轴的通孔，且两者通过各自的所述通孔套装在所述电机轴上。

本实用新型提供的复合叶轮的有益效果：

在该复合叶轮中，包括同轴且能同步转动的第一叶轮和第二叶轮，第一叶轮中的弧形叶片之间能够形成第一流道，第二叶轮中的外圈叶片之间能够形成第二流道，由于第二叶轮设在第一叶轮的外周侧，当复合叶轮工作时，一部分气流直接进入第二流道，并从第二流道流出，另一部分气流将经第一流道进入第二流道并从第二流道流出，因而与现有技术相比，该复合叶轮在保证流经第二叶轮风量不变的基础上，并通过增设的第一叶轮对风量进行了补充，最终使整个复合叶轮所通过的总风量为流经第一叶轮和第二叶轮的风量之和，从而大大提升了风量。

再者，由于第二叶轮的结构为包括上圈、下圈和外圈叶片(如：多翼式离心风机叶轮)的结构形式，因而可在保证传统离心风机叶轮相同尺寸的情况下，在其内周侧增设第一叶轮，根据上述介绍可知，该复合叶轮在保证与传统离心风机叶轮相同转速的情况下，由于第一叶轮的增设能够实现风量的大大提升，从而提升吸油烟机的吸油烟效果。

本实用新型的第二目的在于提供一种离心风机，为解决在保证吸油烟机具有相同尺寸和转速的情况下，如何使吸油烟机实现大风量，以提升其吸油烟效果的技术问题。

本实用新型提供的离心风机，包括：上述的复合叶轮。

本实用新型提供的离心风机的有益效果：

该离心风机中包括上述的复合叶轮，其中，该复合叶轮的具体结构、连接关系以及有益效果等已在上述文字中进行了详细说明，在此不再赘述。

本实用新型的第三目的在于提供一种吸油烟机，为解决在保证吸油烟机具有相同尺寸和转速的情况下，如何使吸油烟机实现大风量，以提升其吸油烟效果的技术问题。

本实用新型提供的吸油烟机，包括：上述的离心风机。

本实用新型提供的吸油烟机的有益效果：

该吸油烟机中包括上述的离心风机，离心风机包括上述的复合叶轮，其中，该复合叶轮的具体结构、连接关系以及有益效果等已在上述文字中进行了详细说明，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的复合叶轮的结构示意图，其中，第一叶轮和第二叶轮一体成型设置；

图2为图1所示复合叶轮的主视图；

图3为图1所示A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例二提供的离心风机的结构示意图，其中，第一叶轮和第二叶轮一体成型设置；

图5为本实用新型实施例三提供的吸油烟机的结构示意图，其中，第一叶轮和第二叶轮一体成型设置；另外，吸油烟机的部分机壳未示出。

图标：100-第一叶轮；200-第二叶轮；

110-弧形叶片；120-挡圈；210-外圈叶片；220-中盘；

111-切口结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例一

如图1至图3所示，本实施例一提供了一种复合叶轮，包括：同轴且能同步转动的第一叶轮100和设在第一叶轮100外周侧的第二叶轮200；第一叶轮100包括呈圆周布置的多个弧形叶片110，相邻两个弧形叶片110之间形成用于流体通过的第一流道；第二叶轮200包括上圈、下圈和固设在两者之间的外圈叶片210，相邻两个外圈叶片210之间形成用于流体通过的第二流道；待输出气流经第一流道进入第二流道，或者是待输出气流直接进入第二流道，最终从第二流道输出。

在该复合叶轮中，包括同轴且能同步转动的第一叶轮100和第二叶轮200，第一叶轮100中的弧形叶片110之间能够形成第一流道，第二叶轮200中的外圈叶片210之间能够形成第二流道，由于第二叶轮200设在第一叶轮100的外周侧，当复合叶轮工作时，一部分气流直接进入第二流道，并从第二流道流出，另一部分气流将经第一流道进入第二流道并从第二流道流出，因而与现有技术相比，该复合叶轮在保证流经第二叶轮200风量不变的基础上，并且通过增设的第一叶轮100对风量进行了补充，最终使整个复合叶轮所通过的总风量为流经第一叶轮100和第二叶轮200的风量之和从而大大提升了风量，提高了吸油烟效果。

再者，由于第二叶轮200的结构为包括上圈、下圈和外圈叶片210(如：多翼式离心风机叶轮)的结构形式，因而可在保证传统离心风机叶轮相同尺寸的情况下，在其内周侧增设第一叶轮100，根据上述介绍可知，该复合叶轮在保证与传统离心风机叶轮相同转速的情况下，由于第一叶轮100的增设能够实现风量的大大提升，从而提升吸油烟机的吸油烟效果。

需要说明的是，在相同转速的情况下，第二叶轮200的风量和现有风机叶轮(如：多翼式离心风机叶轮)的相同，由于增加了第一叶轮100做功的风量，因而大大提升了复合叶轮的风量。

该实施例中，如图1所示，第一叶轮100的外径小于第二叶轮200的内径。

其中，第二叶轮200采用多翼式离心风机叶轮。

需要说明的是，第一叶轮100的结构不同于第二叶轮200，并且，弧形叶片110与外圈叶片210的结构也不相同。

优选的，第一叶轮100的进风侧端面与第二叶轮200齐平或高于第二叶轮200的端面。此外，第一叶轮100的进风侧端面还可低于第二叶轮200。

请继续参照图1，图1中所示第一叶轮100的弧形叶片110的数量为11个。但是，在实际应用中，弧形叶片110的数量不限于为11个。

该实施例中，弧形叶片110的数量首选为奇数。

通过实践和试验证明，采用奇数个弧形叶片110时，复合叶轮在工作时的噪声较小，并且复合叶轮的平衡性较好。

该实施例中，第一叶轮100和第二叶轮200两者的连接形式可以有多种，不限于为以下两种。

第一种结构形式：请继续参照图1，第二叶轮200还包括设在上圈与下圈之间且固设于外圈叶片210内周侧的中盘220；多个弧形叶片110设在中盘220上。

在第一种结构形式中，第一叶轮100和第二叶轮200可一体成型，成为一体的复合叶轮。

其中，中盘220的位置可不做限制，设计时可根据实际安装和进风需求进行设定。

例如，中盘220可设连接在下圈的底端面；或者是，将中盘220连接在外圈叶片210的内周面上。

第二种结构形式：第一叶轮100还包括叶轮盘，多个弧形叶片110设在叶轮盘上；第二叶轮200还包括设在上圈与下圈之间且固设于外圈叶片210内周侧的中盘220；叶轮盘和中盘220的中心均设有用于穿设电机轴的通孔，且两者通过各自的通孔套装在电机轴上。

在第二种结构形式中，第一叶轮100和第二叶轮200为可拆卸式固定连接。

例如：叶轮盘和中盘220通过各自的通孔均固定套装在电机轴上。

又如：叶轮盘通过通孔套装在中盘220的凸台上，并通过中盘220套装在电机轴上。

如图2所示，该实施例中，第一流道的口径沿气流的流动方向依次扩大。

在复合叶轮工作时，当气流经过第一流道时，由于第一流道的口径沿气流的流动方向依次扩大，因而能够在第一流道靠近第一叶轮100的中心处形成一定高压并向第一流道的外边缘低压处流动，从而保证复合叶轮具有良好的整流效果。

请继续参照图2，弧形叶片110远离第一叶轮100中心的一端，且其靠近第一叶轮100进风侧的端部设有挡圈120，挡圈120将多个弧形叶片110连接在一起。

其中，该挡圈120为圆环状结构，其设在多个第一流道的出风边缘处，一方面，能够增加起到稳固的作用，增加复合叶轮整体的稳固性能；另一方面，能够降低弧形叶片110在远离第一叶轮100中心位置一端由于出风扰动引起弧形叶片110振动所产生的噪声。

该实施例中，第一叶轮100采用与其轴线方向垂直的单面进风方式。采用面进风方式，能够保证复合叶轮有效进风，且具有良好的进风效果。

该实施例中，弧形叶片110沿第一叶轮100的周向倾斜方向与复合叶轮的转动方向相反(也即：第一叶轮100的弧形叶片110的弧度方向需与复合叶轮转动方向相反)，以保证第一叶轮100的正常或有效进风。

如图3所示，弧形叶片110靠近第一叶轮100中心的端部设置为切口结构111，且切口结构111靠近第一叶轮100的进风侧(即：切口结构111设在弧形叶片110远离中盘220的一侧)。

其中，该切口结构111设置的好处是，能够降低弧形叶片110靠近第一叶轮100中心位置一端由于进风扰动引起弧形叶片110振动所产生的噪声。

该复合叶轮的工作原理为：

第一叶轮100为面进风方式(如图1，为正面进风)，当复合叶轮工作时，一部分气流正面进风后直接进入外圈叶片210形成的第二流道中，另一部分气流将正面进风后通过第一流道输送到第一叶轮100的外边缘出口处，再进入外圈叶片210形成的第二流道中，最终使整个复合叶轮所通过的总风量为流经第一叶轮100和第二叶轮200的风量之和。

实施例二

如图4所示，本实施例二提供了一种离心风机，包括：上述实施例一中的复合叶轮。

该离心风机中包括上述的复合叶轮，其中，该复合叶轮的具体结构、连接关系以及有益效果等已在上述文字中进行了详细说明，在此不再赘述。

该实施例中，离心风机包括具有进风口和出风口的蜗壳，复合叶轮安装在蜗壳内，且复合叶轮的面进风侧与离心风机的进风口相适配设置。

该实施例二中离心风机的工作原理为：

当离心风机工作时，一部分气流正面进风后直接进入外圈叶片210形成的第二流道中，另一部分气流将正面进风后通过第一流道输送到第一叶轮100的外边缘出口处，再进入外圈叶片210形成的第二流道中，最终，流经第一叶轮100和第二叶轮200的总风量，从蜗壳的出风口流出。

实施例三

如图5所示，本实施例三提供了一种吸油烟机，包括：上述实施例二中的离心风机。

该吸油烟机中包括上述的离心风机，离心风机包括上述的复合叶轮，其中，该复合叶轮的具体结构、连接关系以及有益效果等已在上述文字中进行了详细说明，在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。