用于压缩机的过滤板及具有其的压缩机的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种用于压缩机的过滤板及具有其的压缩机。

背景技术：

一般地，压缩机在生产线上的装配过程中，不可避免的会进入杂质灰尘，并且在压缩机运行过程中，压缩机的运动部件之间的相互磨损也会产生铁屑，当以上铁屑等杂质进入到压缩机内部后，会跟随润滑油进入运动部件的摩擦面，导致运动部件磨损刮伤，从而影响压缩机工作的可靠性。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种用于压缩机的过滤板，过滤板的第一容纳孔可对杂质进行过滤隔离，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机运行的可靠性。

本实用新型还提出了一种具有上述用于压缩机的过滤板的压缩机。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的过滤板，所述压缩机包括壳体，所述过滤板设在所述壳体的内底壁上，所述过滤板上设有在其厚度方向上贯穿其的第一容纳孔，所述第一容纳孔被构造成上端的横截面积小于下端的横截面积以将杂质限制在所述第一容纳孔内。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的过滤板，在压缩机的运行过程中，杂质可通过第一容纳孔的上端落入第一容纳孔内，且第一容纳孔的下部可对杂质进行过滤隔离，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机运行的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，在从上到下的方向上，所述第一容纳孔包括第一孔段和第二孔段，所述第二孔段的横截面积逐渐增大。

可选地，在从上到下的方向上，所述第一孔段的横截面积不变。

在本实用新型的一些实施例中，所述过滤板的厚度为h，所述h满足：0.5mm≤h≤1.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，所述过滤板上设有多个沿其厚度方向贯穿其的第二容纳孔，多个所述第二容纳孔环绕所述第一容纳孔且在所述第一容纳孔的周向方向上间隔开设置，所述第二容纳孔被构造成上端的横截面积小于下端的横截面积。

可选地，在从上到下的方向上，所述第二容纳孔包括第一通孔段和第二通孔段，所述第一通孔段的横截面积不变且所述第二通孔段的横截面积逐渐增大。

在本实用新型的一些实施例中，所述过滤板的外周壁与所述过滤板的下表面之间通过倒角过渡。

在本实用新型的一些实施例中，所述过滤板的外周壁设有多个缺口，所述多个缺口沿所述过滤板的周向间隔开分布。

可选地，每个所述缺口沿所述过滤板的周向方向延伸成弧形形状。

在本实用新型的一些实施例中，所述过滤板的下表面与所述壳体的内底壁的形状相同。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体，所述壳体的底部具有油池；油泵，所述油泵设在所述壳体内；上述的用于压缩机的过滤板，所述过滤板设在所述油泵的下方。

根据本实用新型实施例的压缩机，通过设置上述的用于压缩机的过滤板，在压缩机的运行过程中，杂质可通过第一容纳孔的上端落入第一容纳孔内，且第一容纳孔的下部可对杂质进行过滤隔离，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机运行的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一容纳孔位于所述油泵的正下方，所述第一容纳孔为圆形孔，所述第一容纳孔的内径大于所述油泵的壳体的外径。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于压缩机的过滤板的立体示意图；

图2是根据图1中的用于压缩机的过滤板的平面示意图；

图3是图2中A-A处的剖视示意图；

图4是图3中B处的局部放大示意图；

图5根据本实用新型实施例的用于压缩机的过滤板的安装到壳体内时的局部结构示意图。

附图标记：

压缩机100；

过滤板10；

第一容纳孔1；第一孔段11；第二孔段12；

第二容纳孔2；第一通孔段21；第二通孔段22；

缺口3；

倒角4；

壳体20；

油泵30。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的用于压缩机100的过滤板10。例如，压缩机100可以为往复式压缩机。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的用于压缩机100的过滤板10，压缩机100可以包括壳体20和过滤板10，过滤板10设在壳体20的内底壁上，过滤板10上设有在其厚度方向上贯穿其的第一容纳孔1，其中，过滤板10的厚度方向可以理解为如图1和图3所示的上下方向。

参照图3和图4所示，第一容纳孔1被构造成上端的横截面积小于下端的横截面积以将杂质限制在第一容纳孔1内。其中，“第一容纳孔1被构造成上端的横截面积小于下端的横截面积”可以理解为第一容纳孔1的上端的横截面积小于第一容纳孔1的下端的横截面积。例如，如图3和图4所示，第一容纳孔1形成为圆孔，第一容纳孔1的上端的直径小于第一容纳孔1下端的直径，当然，本实用新型不限于此，第一容纳孔1也可以形成为椭圆形孔或多边形孔。

具体而言，在压缩机100的运行过程中，压缩机100的运动部件之间的相互磨损会产生杂质，压缩机100的内底壁为压缩机100的最低洼处，杂质会随着润滑油的流向压缩机100的内底壁，最后通过第一容纳孔1的上端掉落到第一容纳孔1内，其中，由于第一容纳孔1的上端的横截面积小于第一容纳孔1的下端的横截面积，第一容纳孔1的下部可对杂质进行过滤隔离以防止杂质跑出，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机100运行的可靠性。

根据本实用新型实施例的用于压缩机100的过滤板10，在压缩机100的运行过程中，杂质可通过第一容纳孔1的上端落入第一容纳孔1内，且第一容纳孔1的下部可对杂质进行过滤隔离以防止杂质跑出，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机100运行的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3和图4所示，在从上到下的方向上，第一容纳孔1包括第一孔段11和第二孔段12，第二孔段12的横截面积逐渐增大。由此，落入第二孔段12的杂质不易从第二孔段12内跑出，可增强第二孔段12对杂质的过滤隔离效果。例如，如图3和图4所示第一孔段11可以形成为圆孔，第二孔段12形成为锥面孔，且在从上到下的方向上，第二孔段12的横截面积逐渐增大，其中，第二孔段12即可理解为第一容纳孔1的下部。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

可选地，参照图3和图4所示，在从上到下的方向上，第一孔段11的横截面积不变。由此，结构简单，有利于降低生产成本。例如，如图3和图4所示，第一孔段11可形成为圆孔、方孔或者椭圆形孔，只要保证在从上向下的方向上，第一孔段11的横截面积不变即可。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3所示，过滤板10的厚度为h，h满足：0.5mm≤h≤1.5mm。由此，一方面使得过滤板10的不至于过薄，从而保证第一容纳孔1的孔深以保证第一容纳孔1的隔离过滤的能力；另一方面使得过滤板10的厚度不至于过厚，从而保证过滤板10的制造成本，并且减小过滤板10对壳体20内空间的占用。例如，过滤板10的厚度为h可以为0.5mm、0.8mm、1.2mm或1.5mm。

在本实用新型的一些实施例中，参照图2-图3所示，过滤板10上设有多个沿其厚度方向贯穿其的第二容纳孔2，多个第二容纳孔2环绕第一容纳孔1且在第一容纳孔1的周向方向上间隔开设置，第二容纳孔2被构造成上端的横截面积小于下端的横截面积。换言之，过滤板10上设有沿过滤板10厚度方向上贯穿过滤板10的第二容纳孔2，多个第二容纳孔2围绕第一容纳孔1且在第一容纳孔1的周向方向上间隔开设置，第一容纳孔1的上端的横截面积小于第一容纳孔1的下端的横截面积。其中，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

由此，杂质可通过第二容纳孔2的上端落入第二容纳孔2内，且第二容纳孔2的下端可对杂质进行过滤隔离以防止杂质跑出，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机100运行的可靠性。可选地，如图1所示，多个第二容纳孔2在第一容纳孔1的周向方向上均匀间隔开设置。

可选地，如图3-图4所示，在从上到下的方向上，第二容纳孔2包括第一通孔段21和第二通孔段22，第一通孔段21的横截面积不变且第二通孔段22的横截面积逐渐增大。由此，落入第二通孔段22的杂质不易从第二通孔段22内跑出，可增强第二通孔段22对杂质的过滤隔离效果。例如，第二容纳孔2可形成为圆孔、方孔或多边形孔。

在本实用新型的一些实施例中，参照图3和图4所示，过滤板10的外周壁与过滤板10的下表面之间通过倒角4过渡。由此，在压缩机100运行过程中，部分杂质可落入倒角4与壳体20的内底壁所限定的空间内，有利于增强过滤板10对杂质的隔离过滤作用。例如，过滤板10的外周壁与过滤板10的下表面之间可以通过倒直角过渡，或者过滤板10的外周壁与过滤板10的下表面之间可以通过倒圆角过渡。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，过滤板10的外周壁设有多个缺口3，多个缺口3沿过滤板10的周向间隔开分布。由此，在压缩机100运行过程中，部分杂质可落入过滤板10的外周壁倒角4与壳体20的内底壁所限定的空间内，通过在过滤板10的外周壁设置缺口3，增大了过滤板10对杂质在周向方向上的阻碍作用，有利于防止杂质跑出，从而有利于提高过滤板10对杂质的隔离过滤作用。可选地，过滤板10大致形成为圆盘形，过滤板10的外周壁设有多个缺口3，多个缺口3沿过滤板10的周向均匀间隔开分布。

可选地，如图1和图2所示，每个缺口3沿过滤板10的周向方向延伸成弧形形状。由此，进一步增大了过滤板10对杂质在过滤板10周向方向上的阻碍作用，并且有利于增强过滤板10周缘的倒角4对杂质的容纳作用。例如，过滤板10大致形成为圆盘形，过滤板10的外周壁设有多个缺口3，多个缺口3沿过滤板10的周向均匀间隔开分布，且每个缺口3沿过滤板10的周向方向延伸成弧形形状。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，过滤板10的下表面与壳体20的内底壁的形状相同。由此，便于过滤板10与壳体20的内底壁之间实现连接，并且有利于使得过滤板10的下表面与壳体20之间的连接可靠。例如，过滤板10的下表面形成为弧形，壳体20的内壁也形成为弧形，过滤板10与壳体20通过焊接相连。

如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的压缩机100，可以包括：壳体20、油泵30和根据本实用新型上述实施例的用于压缩机100的过滤板10，壳体20的底部具有油池，油泵30设在壳体20内，过滤板10设在油泵30的下方。其中，在本实用新型的描述中，过滤板10设在在油泵30的“下方”包括过滤板10设在油泵30正下方和斜下方，或仅仅表示过滤板10水平高度低于油泵30。

例如，参照图5所示，壳体20还包括曲轴(图未示出)，曲轴的顶部与压缩机100的运动部件(图未示出)相连，曲轴的底部与油泵30相连，过滤板10与壳体20的内底壁焊接相连且位于油池内，当压缩机100开始运转时，曲轴旋转搅动过滤板10附近的润滑油产生的离心力会驱动杂质落入第一容纳孔1内，第一容纳孔1的下部可以将杂质过滤隔离，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机100运行的可靠性。

根据本实用新型实施例的压缩机100，通过设置根据本实用新型上述实施例的用于压缩机100的过滤板10，在压缩机100的运行过程中，杂质可通过第一容纳孔1的上端落入第一容纳孔1内，且第一容纳孔1的下部可对杂质进行过滤隔离，从而可阻挡杂质进入油路系统、减小运动部件磨损，保证压缩机100运行的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，第一容纳孔1位于油泵30的正下方，第一容纳孔1为圆形孔，第一容纳孔1的内径大于油泵30的壳体20的外径。由此，通过使得第一容纳孔1的内径大于油泵30的壳体20的外径，有利于保证油泵30的上油能力，从而保证有足够的润滑油通过油路系统进入压缩机100的运动部件的摩擦面，从而保证运动部件工作的可靠性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。