一种活塞行程可调的油缸的制作方法

本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种活塞行程可调的油缸。

背景技术：

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按结构类型分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式，其中以活塞式液压缸应用最多。活塞式液压缸通常由油缸缸体、油缸活塞、活塞杆、前、后缸盖等组成，传动的距离即为活塞杆运动的行程。然而，在实际使用过程中，有时需要油缸传动距离可变。但是，现在所有油缸的设计其行程都是固定的，在需要改变行程的场合，只能更换油缸，费事费力。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种活塞行程可调的油缸，它在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种活塞行程可调的油缸，包括缸体，所述缸体成型有上侧开口的缸孔，缸孔的上端面上密封固定连接有缸盖，所述缸孔内套接有活塞，活塞与缸孔的下半部分形成下空腔，活塞、缸盖及缸孔的上半部分形成上空腔，所述缸体的外壁上设有与上空腔相通的第一进出油口、与下空腔相通的第二进出油口，所述活塞上固定有活塞杆，活塞杆穿过缸盖伸出到缸盖的上侧；所述活塞的下侧设有行程调节机构，所述行程调节机构包括位于活塞下方的顶板，顶板固定在升降螺柱的顶端，升降螺柱的下端螺接在调节座的螺纹孔内，所述调节座铰接在缸体的下侧壁上，所述缸孔的下端内壁上成型有矩形槽，顶板的下底面上固定有呈“l”字型的矩形条板，矩形条板的另一端插套在矩形槽内。

所述缸体的下侧壁上成型有上大下小的台阶通孔，所述调节座的下端外壁上通过轴承铰接在台阶通孔的中间孔内，所述调节座的中间外壁上成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一密封圈，第一密封圈的外壁压靠在台阶通孔的上端孔的内壁上。

所述调节座的下底面上成型有六角沉孔。

所述缸盖的中部成型有向下凸起的凸台，凸台外套接有多个层叠的碟形弹簧，最上侧的碟型弹簧压靠在缸盖上，最下侧的碟型弹簧的外壁压靠在限位环上，限位环与凸台固定连接，所述最下侧的碟型弹簧的下端面低于限位环的下底面，所述限位环与活塞之间设有升降缓冲块，升降缓冲块套接在活塞杆上。

所述凸台的下底面上成型有沉孔，限位环的内壁上成型有向上凸起的凸环，凸环插套并固定在沉孔内。

相邻两个碟型弹簧上下对称设置。

所述活塞的下底面上嵌有尼龙块，尼龙块位于顶板的正上方。

所述升降螺柱的下端面与螺纹孔的最下端螺纹之间的距离l1小于活塞的下底面与矩形槽的上侧壁之间的距离l2。

所述活塞的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二密封圈，第二密封圈的外壁压靠在缸孔的内壁上。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为图2关于a的局部放大图；

图3为图2关于b的局部放大图。

具体实施方式：

实施例，见如图1至图3所示，一种活塞行程可调的油缸，包括缸体11，所述缸体11成型有上侧开口的缸孔111，缸孔111的上端面上密封固定连接有缸盖12，所述缸孔111内套接有活塞13，活塞13与缸孔111的下半部分形成下空腔101，活塞13、缸盖12及缸孔111的上半部分形成上空腔102，所述缸体11的外壁上设有与上空腔102相通的第一进出油口14、与下空腔101相通的第二进出油口15，所述活塞13上固定有活塞杆16，活塞杆16穿过缸盖12伸出到缸盖12的上侧；所述活塞13的下侧设有行程调节机构2，所述行程调节机构2包括位于活塞13下方的顶板21，顶板21固定在升降螺柱22的顶端，升降螺柱22的下端螺接在调节座23的螺纹孔231内，所述调节座23铰接在缸体11的下侧壁上，所述缸孔111的下端内壁上成型有矩形槽112，顶板21的下底面上固定有呈“l”字型的矩形条板24，矩形条板24的另一端插套在矩形槽112内。

更进一步的说，所述缸体11的下侧壁上成型有上大下小的台阶通孔113，所述调节座23的下端外壁上通过轴承25铰接在台阶通孔113的中间孔内，所述调节座23的中间外壁上成型有第一密封槽，第一密封槽内套接有第一密封圈26，第一密封圈26的外壁压靠在台阶通孔113的上端孔的内壁上。

更进一步的说，所述调节座23的下底面上成型有六角沉孔232。

更进一步的说，所述缸盖12的中部成型有向下凸起的凸台121，凸台121外套接有多个层叠的碟形弹簧27，最上侧的碟型弹簧27压靠在缸盖12上，最下侧的碟型弹簧27的外壁压靠在限位环28上，限位环28与凸台121固定连接，所述最下侧的碟型弹簧27的下端面低于限位环28的下底面，所述限位环28与活塞13之间设有升降缓冲块29，升降缓冲块29套接在活塞杆16上。

更进一步的说，所述凸台121的下底面上成型有沉孔122，限位环28的内壁上成型有向上凸起的凸环281，凸环281插套并固定在沉孔122内。

更进一步的说，相邻两个碟型弹簧27上下对称设置。

更进一步的说，所述活塞13的下底面上嵌有尼龙块17，尼龙块17位于顶板21的正上方。

更进一步的说，所述升降螺柱22的下端面与螺纹孔231的最下端螺纹之间的距离l1小于活塞13的下底面与矩形槽112的上侧壁之间的距离l2。

更进一步的说，所述活塞13的外壁上成型有第二密封槽，第二密封槽内套接有第二密封圈18，第二密封圈18的外壁压靠在缸孔111的内壁上。

工作原理：第一，通过内六角扳手转动调节座23，调节座23带动升降螺柱22上移或下移，升降螺柱22带动顶板21上移或下移，这样活塞13下移的位置就由顶板21的位置所决定，从而调节活塞的行程；第二，活塞在上移过程中带动升降缓冲块29上移，当升降缓冲块29压靠在碟型弹簧27上时，碟型弹簧27起到缓冲的作用。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种活塞行程可调的油缸，包括缸体、缸盖和活塞，活塞的下侧设有行程调节机构，所述行程调节机构包括位于活塞下方的顶板，顶板固定在升降螺柱的顶端，升降螺柱的下端螺接在调节座的螺纹孔内，所述调节座铰接在缸体的下侧壁上，所述缸孔的下端内壁上成型有矩形槽，顶板的下底面上固定有呈“L”字型的矩形条板，矩形条板的另一端插套在矩形槽内。本发明在不拆卸或更换油缸的前提下，可以通过调节顶板的位置调节活塞的行程，且调节方便、快捷。

技术研发人员：徐标
受保护的技术使用者：温州易正科技有限公司
技术研发日：2019.02.27
技术公布日：2019.04.26