高可靠性液压油缸的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种液压类产品制造技术，具体涉及一种高可靠性液压油缸。

背景技术：
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液压油缸液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。现有技术中，液压油缸在使用时，存在下述问：1、液压油缸在做直线运动时，相对于现有技术中丝杆直线传动的方式，传动不稳定，现有技术中，在采用液压油缸直线传动时，不能最大程度解决液压油缸相对于丝杆直线运动过多不稳定的问题，不能方便提高液压油缸使用的可靠性。2、在液压油缸通过推送杆拉动支撑一个重物时，在通过一个机构提高油缸使用可靠性的同时，不能同时通过这一机构分担这一个重物的重力，从而降低油缸本体推送杆承受的重力，不能达到辅助支撑的使用效果，不能使油缸本体可靠性进一步提高，达不到较好使用效果。

为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种高可靠性液压油缸。

本实用新型采用的技术方案为：

一种高可靠性液压油缸，包括油缸本体，油缸本体包含安装端和设置有推送杆的工作端，推送杆包含推送端，该高可靠性液压油缸还包括安装板和弹性定位拉动机构，油缸本体的安装端固定连接安装板下表面的中部，弹性定位拉动机构的数量为两个以上，弹性定位拉动机构包含导向杆、导向斜孔、弹簧、限位板、绑接环a、绑接环b和钢丝绳，安装板上设置与导向杆相配合的导向斜孔，导向斜孔的倾斜方向朝向推送杆的推送端，导向杆可滑动的设置在导向斜孔上，导向杆的一端位于安装板的上方，导向杆的另一端位于导向杆的下方，数量为4个以上的弹簧的一端固定连接安装板的上表面，数量为4个以上的弹簧的另一端固定连接限位板的下表面，导向杆的一端固定连接限位板的下表面，导向杆的另一端固定设置绑接环a，推送杆的推送端侧部固定设置绑接环b，钢丝绳的一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环，钢丝绳的另一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环b。

优选地，所述油缸本体的推送杆包含原始位置和推送尽头位置，钢丝绳包含未绷紧状态和绷紧状态，油缸本体的推送杆处于原始位置时，钢丝绳处于未绷紧状态，油缸本体的推送杆处于推送尽头位置时，推送杆的推送使钢丝绳处于绷紧状态。

优选地，所述推送杆包含轴心线，数量为两个以上的弹性定位拉动机构以推送杆的轴心线为中心线均匀分布在推送杆的外侧圆周上。

优选地，所述数量为4个以上的弹簧均匀分布在导向杆的周围。

优选地，所述固定设置为通过卡接连接、焊接连接和/或螺栓连接的方式固定设置。

优选地，所述固定连接为通过卡接连接、焊接连接和/或螺栓连接的方式固定连接。

本实用新型的有益效果是：1、在采用液压油缸直线传动时，能最大程度解决液压油缸相对于丝杆直线运动过多不稳定的问题，能方便提高液压油缸使用的可靠性。2、在液压油缸通过推送杆拉动支撑一个重物时，在通过一个机构提高油缸使用可靠性的同时，能同时通过这一机构分担这一个重物的重力，从而降低油缸本体推送杆承受的重力，达到辅助支撑的使用效果，使油缸本体可靠性进一步提高，达到较好使用效果。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，本领域普通技术人员可知，本实用新型各个部件之间的大小、型号等关系应当是相互匹配的关系，例如，一个电机带动一个轴旋转，则不需要考虑电机的型号和大小，可旋转任一型号大小的电机，只需要实现电机能带动轴旋转即可；同理，在采用气杆、传感器等电器元件时，只需要考虑相匹配，可旋转任一型号的气杆、传感器等电器元件，只需要能实现其原理即可。

参照各图，一种高可靠性液压油缸，包括油缸本体1，油缸本体1包含安装端和设置有推送杆2的工作端3，推送杆2包含推送端，该高可靠性液压油缸还包括安装板4和弹性定位拉动机构(图中未示出)，油缸本体1的安装端固定连接安装板4下表面的中部，弹性定位拉动机构的数量为两个以上，弹性定位拉动机构包含导向杆5、导向斜孔6、弹簧7、限位板8、绑接环a9、绑接环b10和钢丝绳11，安装板4上设置与导向杆5相配合的导向斜孔6，导向斜孔6的倾斜方向朝向推送杆2的推送端，导向杆5可滑动的设置在导向斜孔6上，导向杆5的一端位于安装板4的上方，导向杆5的另一端位于导向杆5的下方，数量为4个以上的弹簧7的一端固定连接安装板4的上表面，数量为4个以上的弹簧7的另一端固定连接限位板8的下表面，导向杆5的一端固定连接限位板8的下表面，导向杆5的另一端固定设置绑接环a9，推送杆2的推送端侧部固定设置绑接环b10，钢丝绳11的一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环a9，钢丝绳11的另一端通过绑接连接的方式固定连接绑接环b10。

优选地，油缸本体1的推送杆2包含原始位置和推送尽头位置，钢丝绳11包含未绷紧状态和绷紧状态，油缸本体1的推送杆2处于原始位置时，钢丝绳11处于未绷紧状态，油缸本体1的推送杆2处于推送尽头位置时，推送杆2的推送使钢丝绳11处于绷紧状态。

优选地，推送杆2包含轴心线，数量为两个以上的弹性定位拉动机构以推送杆2的轴心线为中心线均匀分布在推送杆2的外侧圆周上。

优选地，数量为4个以上的弹簧7均匀分布在导向杆5的周围。

优选地，固定设置为通过卡接连接、焊接连接和/或螺栓连接的方式固定设置。

优选地，固定连接为通过卡接连接、焊接连接和/或螺栓连接的方式固定连接。

在使用的时候：油缸本体1的推送杆2包含原始位置和推送尽头位置，钢丝绳11包含未绷紧状态和绷紧状态，油缸本体1的推送杆2处于原始位置时，钢丝绳11处于未绷紧状态，油缸本体1的推送杆2处于推送尽头位置时，推送杆2的推送使钢丝绳11处于绷紧状态；通过在油缸本体1的推送杆2处于推送尽头位置时，推送杆2的推送使钢丝绳11处于绷紧状态，这一绷紧状态的钢丝绳11分别固定连接推送杆2和导向杆5，由于导向杆5可滑动的设置在导向斜孔6上，导向杆5的一端位于安装板4的上方，导向杆5的另一端位于导向杆5的下方，数量为4个以上的弹簧7的一端固定连接安装板4的上表面，数量为4个以上的弹簧7的另一端固定连接限位板8的下表面，使推送杆2通过绷紧状态的钢丝绳11拉动限位板8对弹簧7进行挤压变形，通过挤压变形的弹簧7实现推送杆2在即将到达推送尽头位置时的弹性缓冲推送，最大程度避免油缸本体1存在现有技术中相对于丝杆直线传动不稳定的缺点；同时，利用弹簧7虽然在压动时会压缩变形，但在压缩变形的极致时，会停止变形的特点，在推送杆2处于推送尽头位置时，通过钢丝绳11也对推送杆2起到拉动限位的使用效果，使油缸本体1的推送杆2能够通过弹簧7想要恢复至自然张开状态的力辅助推送杆2进行拉动支撑，实现在推送杆2拉动支撑一个重物时，通过弹簧7想要恢复至自然张开状态的力分担这一个重物的重力，从而降低油缸本体1推送杆2承受的重力，达到辅助支撑的使用效果，使油缸本体1的使用可靠性更高，达到较好使用效果。

图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。